أعلنت هيئة السكة الحديد الانتهاء من تطوير برج إشارات ههيا، ضمن تطوير خط بنها/بورسعيد الحالي، والذي يعمل بنظام الارتباط الميكانيكي بطول 214 كيلو متر، وتحويله إلى نظام تحكم إلكتروني EIS، بدلا من النظام الميكانيكي الحالي.
وأوضحت الهيئة أن عملية التطوير، تتم من خلال تركيب نظام التحكم المركزي CTC للخط بالكامل، بغرض زيادة عوامل الأمان بمسير القطارات على الخط، والذي يشمل تطوير 21 برج رئيسي و19 برج ثانوي، إلى جانب تحديث 83 مزلقان.
وأكدت الهيئة أنه فى ظل أعمال التطوير والتحديث التي تقوم بها الهيئة القومية لسكك حديد مصر، والتي من شأنها تحقيق أعلى معدلات السلامة والأمان، ونظرا للانتهاء من تطوير برج إشارات ههيا وإعادة تشغيله، وتسهيلا على جمهور الركاب، تعلن الهيئة اعتبارا من يوم السبت الموافق 21/5/2022 الآتي:
- إعادة تشغيل قطار 394 ركاب المنصورة / الزقازيق طبقا للجدول المرفق.
- امتداد مسير قطار 389 لمحطة المنصورة، بدلا من محطة الزقازيق، الأمر الذي ترتب عليه تعديل ميعاد قطار 388 ركاب المنصور / القاهرة طبقا للجدول المرفق.
اقرأ أيضا:حركة القطارات| 70 دقيقة متوسط تأخيرات «بنها وبورسعيد».. الجمعة 20 مايو
