الحبل الكهروديناميكي

الحبال الكهروديناميكية (بالإنجليزية: Electrodynamic tethers)‏ تعبير عن أسلاك موصلة طويلة -مثل تلك الكابلات الطويلة المستخدمة للدفع في الأقمار الصناعية- والتي يمكن حتى تعمل كمولدات وفقًا للمبادئ الكهرومغناطيسية عن طريق تحويل طاقتها الحركية إلى طاقة كهربائية، أوكمحركات عن طريق تحويل الطاقة الكهربائية إلى طاقة حركية. يولد الجهد الكهربائي عبر حبل موصل من خلال حركته عبر المجال المغناطيسي لكوكب الأرض. أظهرت عدد من المهمات وجود الحبال الكهروديناميكية في الفضاء، بالأخص «تي إس إس-1» و«تي إس إس-1 آر» وتجارب مولدات ومحركات البلازما.

حبل الدفع

تستخدم المركبات الفضائية حبالًا قوية وطويلة لتغيير مداراتها. لدى هذه التقنية القدرة على جعل السفر إلى الفضاء أرخص. عندما يتم تطبيق التيار المستمر على الحبل؛ تتولد قوة لورنتز معاكسة لقوة المجال المغناطيسي، ويفرض الحبل قوة على المركبة، إذ يمكن استخدامه لتسريعها أوكبحها. حصلت شركة «ستار للبحث والتكنولوجيا» في عام 2012 على عقد قيمته 1.9 مليون دولار لتأهيل نظام الدفع بالحبال لإزالة المخلفات الفضائية.

استخدامات الحبال الكهروديناميكية

حُدّدت على مر السنين الكثير من التطبيقات للحبال الكهروديناميكية للاستخدام المحتمل في الصناعة، والأعمال الحكومية، والاستكشاف الفهمي. بعض التطبيقات المحتملة المقترحة حتى الآن في مجال الكهروديناميك؛ توليد الطاقة الكهروديناميكية، وتوليد الدفع الكهروديناميكي، وفي مجال محطات الفضاء؛ مختبرات الجاذبية الصغروية، بعض هذه التطبيقات هي مفاهيم عامة، بينما البعض الآخر تعبير عن أنظمة مشروحة جيدًا.

أساسيات الحبال الكهروديناميكية

يُحدد الموصل المعدني الذي سيستخدم في الحبال الكهروديناميكية من خلال مجموعة متنوعة من العوامل. تضم العوامل الأساسية عادة الموصلية الكهربائية العالية، والكثافة المنخفضة. تضم العوامل الثانوية التطبيقات المنوي استخدامه فيها وتضم التكلفة، والقوة، ونقطة الانصهار. تتولد قوة دافعة كهربائية عبر الحبل لأنه يتحرك ضمن مجال مغناطيسي حسب قانون فاراداي:

${\displaystyle V_{\mathrm {emf =\int _{0 ^{L \left({\vec {v _{\mathrm {orb \times {\vec {B \right)d{\vec {L .$

يُفترض حتى نظام الحبل يدور في مدار الأرض ويتأثر بالمجال المغناطيسي لها. وبالمثل، إذا تدفق تيار في الحبل؛ ستنشئ قوة وفقًا لمعادلة قوة لورنتز:

${\displaystyle {\vec {F =\int _{0 ^{L I(L)\,d{\vec {L \times {\vec {B .$

يمكن استعمال هذه القوة الدافعة الكهربائية بواسطة نظام الحبل في وضع التشغيل الذاتي؛ لدفع التيار عبره وعبر الأحمال الكهربائية الأخرى (مثل المقاومات، والبطاريات)، وبث الإلكترونات من الطرف الباعث، أوجمع الإلكترونات من الجهة اللقاءة. في وضع التعزيز؛ يجب حتى تتغلب وحدات التزويد بالطاقة الموجودة على المركبة على القوة الدافعة الكهربائية لتدفع بالتيار في الاتجاه المعاكس، وبالتالي تولد قوة في الاتجاه المعاكس، وتعزز النظام.

على سبيل المثال، في مهمة «نظام النشر الفضائي المعتمد على أنظمة دفع صغيرة قابلة للنفاذ: بروسيدز» التابعة لوكالة ناسا على ازدياد 300 كم،قد يكون المجال المغناطيسي للأرض في الاتجاه الشمالي الجنوبي نحو(0.18-0.32) غاوس وحتى نحوزاوية ميل (40) درجة، وتبلغ السرعة المدارية بالنسبة بالبلازما نحو7500 م/ث. ينتج عن هذا جهد بعمل القوة الدافعة الكهربائية في حدود (35 – 250) فولت لكل كيلومتر من الحبل الذي بطولخمسة كم. تحدد القوة الدافعة الكهربائية فرق الجهد عبر جسم الحبل الذي يتحكم في مكان تجميع الإلكترونات و/أوصدها. يأتي هنا دور نظام «بروسيدز» إذ يُضبط للسماح بجمع الإلكترونات في الجزء المنحاز إيجابيًا من الحبل، وإعادتها إلى الغلاف الأيوني في نهاية الحبل السفلى.

يُولد تدفق الإلكترونات عبر طول الحبل في وجود المجال المغناطيسي للأرض قوة تُنتج دَفعة تساعد على كبح الحركة المدارية، كما هومشروح في المعادلة أعلاه. يشبه وضع التعزيز وضع كبح الحركة المدارية، باستثناء حقيقة حتى مزود الطاقة عالي الجهد يُدرج على التوالي مع نظام الحبل بين الحبل والجزء الموجب الأعلى منه. يجب حتىقد يكون جهد تزويد الطاقة أكبر من القوة الدافعة الكهربائية وعكسها قطبيًا، ما يدفع بالتيار في الاتجاه المعاكس، والذي بدوره يؤدي إلى شحن نهاية الطرف المرتفع بشحنه سالبة، في حين حتى نهاية الطرف السفلى مشحونة بشحنة موجبة.

وللتأكيد على ظاهرة إلغاء التعزيز، تفحص في الشكل أدناه الرسم البياني لنظام حبل كهروديناميكي بدون عزل.

يمثل الجزء العلوي من المخطط (النقطة A)، طرف تجميع الإلكترونات، والجزء السفلي من الحبل (النقطة C) طرف انبعاث الإلكترونات. وبالمثل، يمثل جهد المصعد وجهد المهبط فرق الجهد من كلا طرفي الحبل إلى البلازما، و ${\displaystyle V-V_{p$ هوفرق الجهد في أي مكان على طول الحبل بالنسبة للبلازما. وأخيرًا النقطة B هي النقطة التيقد يكون فيها جهد الحبل مساويًا للبلازما. يتغير مسقط النقطة B اعتمادًا على حالة اتزان الحبل، والتي تُحدد بواسطة قانون كيرشوف للجهد:

${\displaystyle V_{\mathrm {anode +\int _{A ^{C I(y)\,dR_{t +R_{\mathrm {load I_{C +V_{\mathrm {emit +V_{\mathrm {cathode =V_{\mathrm {emf$

وقانون كيرشوف للتيار:

${\displaystyle I_{AB =I_{BC +I_{C$

تصف التيارات #رموز# على طول الحبل هنا الكسب في القيمة من النقطة أ إلى ب، والفقد في القيمة من النقطة ب إلى ج، والفقد في التيار عند النقطة ج، على التوالي. نظرًا لأن التيار يتغير باستمرار على طول الحبل؛ فإن الخسارة في الجهد بسبب مقاومة مادة الحبل الطبيعية تتمثل في ${\displaystyle \textstyle \int _{A ^{C I(y)\,dR_{t$ على طول جزء لا نهائي من الحبل، المقاومة ${\displaystyle dR_{t$ مضروبة في التيار ${\displaystyle I(y)$ والذي يمر عبر هذا الجزء اللانهائي من الحبل هي الخسارة الأومية.

بعد تطبيق قانوني كيرشوف للجهد والتيار على النظام؛ ستؤدي النتائج لجهد وتيار جديدين على طول الحبل، كما هومشروح في المخطط أعلاه. يوضح هذا المخطط أنه يوجد انحياز إيجابي للجهد، ما يحمل من قيمة التيار المجموع من النقطة A من الحبل إلى النقطة B. يصبح ${\displaystyle R_{\mathrm {load$ أسفل هذه النقطة سالبًا ويبدأ جمع التيارات الأيونية. نظرًا لأن جمع كمية معتبرة من تيار الأيونات (لمنطقة معينة) يحتاج فرق جهد كبير؛ يُقلّل إجمالي التيار في الحبل بمقدار قليل. بعد ذلك وعند النقطة C، يُسحب التيار المتبقي في النظام من خلال حمل أوميّ ${\displaystyle V_{\mathrm {emit$ ، وينبعث جهد من جهاز الانبعاث الإلكتروني ${\displaystyle V_{\mathrm {cathode$ ، وجهد المهبط عبر غلاف البلازما ${\displaystyle V-V_{p$ ، ثم تُغلق حلقة جهد كيرشوف في الغلاف الأيوني حيثقد يكون فرق الجهد صفرًا.

نظرًا لطبيعة الأحبال الكهروديناميكية؛ فلا يمكن تعرية الأحبال بالكامل. ولحمل قدرة الدفع للنظام، يجب عزل جزء كبير من الحبل العاري. تعتمد كمية العزل هذه على عدد من المؤثرات، مثل كثافة البلازما، وطول الحبل، وعرضه، السرعة المدارية، وكثافة التدفق المغناطيسي للأرض.

السفر بين النجوم

دُرس وبُحث في تطبيقات نظام الأحبال الكهروديناميكية للسفر بين النجوم باستخدام الوسط بين النجمي الفقاعة المحلية (تجويف في الوسط بين النجمي ضمن ذراع الجبار في مجرة درب التبانة والتي تحوي السحابة البينجمية المحلية وسحابة جي. يبلغ مبترها ما لا يقل عن 300 سنة ضوئية). وُجد أنه من المعقول استخدام نظام الأحبال الكهروديناميكية لتوفير الطاقة على متن المركبة الفضائية بطاقم يتكون من 50 شخصًا مع لوازم تبلغ 12 كيلووات لكل شخص.

المراجع

^ NASA, Tethers In Space Handbook, edited by M.L. Cosmo and E.C. Lorenzini, Third Edition December 1997 (accessed 20 October 2010); see also version at NASA MSFC; available on scribd نسخة محفوظةتسعة يناير 2014 على مسقط واي باك مشين.
^ Messier, Doug. "Company Gets $1.9 Million from NASA to Develop Debris Removal Spacecraft". Parabolic Arc. مؤرشف من الأصل فيستة مايو2019. اطلع عليه بتاريخ 15 مارس 2012.
^ Fuhrhop, K.R., Gilchrist, B.E., Bilen, S.G., "System Analysis of the Expected Electrodynamic Tether Performance for the ProSEDS Mission," 39th AIAA/ASME/SAE/ASEE Joint Propulsion Conference, AIAA, 2003, pp. 1–10.
^ Johnson, L., Estes, R.D., Lorenzini, E.C., "Propulsive Small Expendable Deployer System Experiment," Journal of Spacecraft and Rockets, Vol. 37, No. 2, 2000, pp. 173–176.
^ Lorenzini, E.C., Welzyn, K., and Cosmo, M.L., "Expected Deployment Dynamics of ProSEDS," 39th AIAA/ASME/SAE/ASEE Joint Propulsion Conference and Exhibit, AIAA, 2003, pp. 1–9.
^ Sanmartin, J.R., Charro, M., Lorenzini, E.C., "Analysis of ProSEDS Test of Bare-tether Collection," 39th AIAA/ASME/SAE/ASEE Joint Propulsion Conference and Exhibit, AIAA, 2003, pp. 1–7.
^ Vaughn, J.A., Curtis, L., Gilchrist, B.E., "Review of the ProSEDS Electrodynamic Tether Mission Development," 40th AIAA/ASME/SAE/ASEE Joint Propulsion Conference and Exhibit, AIAA, 2004, pp. 1–12.
^ Tether power generator for earth orbiting satellites. Thomas G. Roberts et al.