مطار فورت مورغان المحلي
عودة للموسوعة| مطار فورت مورغان المحلي | |||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
الماسح الجيولوجي الأمريكي 1998 اورتوفوتو
| |||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||
| ملخص | |||||||||||||||||||
| نوع المطار | عام | ||||||||||||||||||
| المالك | مدينة فورت مورغان | ||||||||||||||||||
| يخدم | فورت مورغان, كولورادو | ||||||||||||||||||
| إحداثيات | إحداثيات: | ||||||||||||||||||
| مسقط الكتروني | CityOfFortMorgan.com/... | ||||||||||||||||||
| خريطة | |||||||||||||||||||
 FMM | |||||||||||||||||||
| مدرج هبوط | |||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||
| الاحصاءات (2011) | |||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||
|
Source: إدارة الطيران الفيدرالية
| |||||||||||||||||||
مطار فورت مورغان المحلي (ICAO: KFMM ، FAA LID: FMM ، 3V4 سابقًا) على بعد ستة أميال شمال فورت مورغان ، في مقاطعة مورغان ، كولورادو. المطار في حدود المدينة في قسم منفصل من المدينة. الخطة الوطنية لأنظمة المطارات المتكاملة للفترة 2011-2015 صنفتها كمرفق للطيران العام.
تستخدم الكثير من مطارات الولايات المتحدة نفس مُعرّف المسقط المؤلف من ثلاثة أحرف لكل من FAA وIATA ، لكن هذا المطار هوFMM إلى FAA وليس له رمز IATA ( مطار ميمينجين في ميمينجين ، ألمانيا به كود IATA FMM).
مرافق
يغطي المطار 324 فدانًا (131 هكتارًا ) على ازدياد 4569 قدمًا (1،393 م). له ثلاثة مدارج : 14/32 هو5219 بنسبة 60 قدم (1591 × 18 م) الخرسانة . 17/35 هو3800 في 30 قدم (1،158 ×تسعة م) الأوساخ / العشب ؛ 8/26 هو2،467 في 100 قدم (752 × 30 م) العشب.
في عام 2011 ، كان لدى المطار 9،543 عملية طيران ، بمعدل 26 يوميًا: 90٪ طيران عام و8٪ تاكسي جوي و2٪ عسكري. تم بناء 23 طائرة في هذا المطار: 96 ٪ أحادية المحرك وأربعة ٪ متعددة المحركات.
التاريخ
تم تخصيص مطار Fort Morgan Municipal في عام 1933 كمجال بلدية شاب . كانت الزراعة النادىمة الأساسية للمجتمع ، وأصبحت أعمال رش المحاصيل والغبار محور المطار. في أبريل 1940 ، تم استئجار المطار من قبل سلاح الجوالأمريكي التابع للجيش الأمريكي كجزء من الحشد العسكري قبل الحرب العالمية الثانية. تم استخدامه من قبل سلاح الجوكمدرسة تدريب طائرة شراعية.
تم تشغيل مدرسة الطائرات الشراعية بموجب عقد من شركة Plains Airlines، Inc ، وكانت تحت إشراف عام مفرزة التدريب الأولى للطائرة الشراعية ، الجناح 36 للتدريب على الطيران ، القيادة الغربية للتدريب على الطيران . تم إجراء التدريب باستخدام طائرات تدريب Taylorcraft TG-6A وAeronca TG-5 القتالية ، تم سحبها بواسطة طائرة C-47 Skytrain . تم استخدام مطار عرابي متعدد الاتجاهات مع منطقة هبوط / إقلاع 5،200 "× 5،200" لعمليات الطيران.
تألف طلاب الرحلة من الطيارين ذوي الخبرة على متن طائرة شراعية وغيرهم ممن اجتازوا تدريب الطيارين التقليديين وحصلوا على فرصة ثانية للطيران ، وإمكانية دفع الضابط وفرصة الطيران اجتذبت سلالة معينة من المتدربين الذين يتحملون المخاطر. تم إعطاء المتدربين تعليمات حول كيفية متابعة طائرة السحب وطيران الطائرة غير المؤهلة إلى منطقة الهبوط المحددة.
على عكس الطيارين المدعومين ، تم توفير التدريب القتالي أيضًا ، فبمجرد حتى كان الطيار ملتزمًا بالهبوط واكتشف ، حدثا اقترب ، وكثيراً ما كانت منطقة الهبوط تحت النار أوملغومة أومسدودة بطريقة أخرى ، لم يكن لديه مساحة كبيرة للمناورة لجعله آمنًا الهبوط. وبمجرد الانتهاء من الهبوط ، أصبح طيار طائرة شراعية آخر مشاة.
بمجرد الانتهاء من التدريب على التدريب الأساسي بنجاح ، انتقلوا إلى التدريب المتقدم ، حيث تم تدريسهم بواسطة مدربين من القوات الجوية الأمريكية في الكثير من مدارس الطائرات الشراعية العسكرية.
تم إغلاق المدرسة في نوفمبر 1943 كجزء من برنامج تدريبي للقوات الجوية التابعة للجيش. تم إعلانه فائضًا وتم تسليمه إلى فيلق مهندسي الجيش ، وتم تفريغه في نهاية المطاف إلى إدارة أصول الحرب (WAA) بعد نهاية الحرب العالمية الثانية.
انظر أيضا
- كولورادوالحرب العالمية الثانية مطارات الجيش
- جناح التدريب السادس والثلاثون (الحرب العالمية الثانية)
- قائمة المطارات في كولورادو
المراجع
- ^ سجلات الإف إيه إيه الرئيسية للمطار من أجل{{{أي دي (من 5010 PDF). Federal Aviation Administration. Effective November 15, 2012.
- ^ Fort Morgan Airport History نسخة محفوظة 23 نوفمبر 2016 على مسقط واي باك مشين.
- ^ 36th Flying Training Wing, lineage and history document Air Force Historical Agency, Maxwell AFB, Alabama
- ^ Military Aviation Incident Reports نسخة محفوظة 2 مارس 2019 على مسقط واي باك مشين.
- ↑ Manning, Thomas A. (2005), History of Air Education and Training Command, 1942–2002. Office of History and Research, Headquarters, AETC, Randolph AFB, Texas ASIN: B000NYX3PC
- ^ Cameron, Rebecca Hancock, 1999, Training to Fly. Military Flight Training 1907-1945, Chapter 4: Training at home for War Overseas. Air Force History and Museums Program, Air Force Historical Research Agency, Maxwell AFB, Alabama
روابط خارجية
- مسقط فورت مورغان المحلي في مدينة فورت مورغان
- مطار فورت مورغان المحلي (FMM) في مرشد مطار كولورادو
- صورة جوية من يوليو1998 من USGS The National Map
-
صور وملفات صوتية من كومنز
صور وملفات صوتية من كومنزالتصنيفات: المسرح الأمريكي في الحرب العالمية الثانية, تأسيسات سنة 1940 في كولورادو, مبان ومنشآت نقل في مقاطعة مورغان، كولورادو, مطارات تأسست في سنة 1940, مطارات في كولورادو, قالب أرشيف الإنترنت بوصلات واي باك, مقالات يتيمة منذ سبتمبر 2019, جميع المقالات اليتيمة, مقالات يتيمة (الولايات المتحدة), جميع المقالات التي بحاجة لصيانة, الإحداثيات في ويكي بيانات, بوابة الولايات المتحدة/مقالات متعلقة, جميع المقالات التي تستخدم شريط بوابات
