مؤشر الخشونة الدولية
عودة للموسوعةمؤشر الخشونة الدولية (بالإنجليزية: International Roughness Index) أوأي أر أي (بالإنجليزية: IRI) هومؤشر الخشونة الأكثر شيوعًا، يتم الحصول عليه من قياس المقاطع الطولية للطرق. يتم حسابه باستخدام نموذج رياضي لربع مركبة، حيث يتم تجميع استجابته للحصول على مؤشر خشونة مع وحدات منحدر (في in/mile وm/km). يحتوي مقياس الأداء هذا على قدر أقل من العشوائية وعدم الموضوعية بالمقارنة مع مؤشرات أداء الرصيف الأخرى، لكنه لا يخلوتمامًا من العشوائية. تكمن مصادر التباين في بيانات IRI في الفرق بين قراءات التشغيلات المتنوعة لمركبة الاختبار والفرق بين قراءات مسارات العجلات اليمنى واليسرى. على الرغم من هذه الحقائق، منذ تقديمه في عام 1986، أصبح IRI مؤشر خشونة الطريق الأكثر استخدامًا في جميع أنحاء العالم لتقييم وإدارة أنظمة الطرق.
قياس IRI مطلوب للبيانات المقدمة إلى الإدارة الفيدرالية للطرق السريعة بالولايات المتحدة، وهومُعهد في عدة معايير الجمعية الأمريكية لاختبار المواد:
- "ASTM E1926 - 08"،
- ASTM E1364 - 95 (2005)،
- وغيرها.
يستخدم IRI أيضًا لتقييم إنشاء الرصيف الجديد، ولتحديد العقوبات أومدفوعات المكافآت على أساس النعومة.
مصادر
- ↑ Piryonesi, S. M. (2019). The Application of Data Analytics to Asset Management: Deterioration and Climate Change Adaptation in Ontario Roads (Doctoral dissertation) نسخة محفوظة 2 ديسمبر 2019 على مسقط واي باك مشين.
- ^ Sayers, M.W., Gillespie, T. D., and Paterson, W.D. (1984). . University of Michigan, Highway Safety Research Institute. OCLC 173314520. مؤرشف من الأصل في 19 ديسمبر 2019. صيانة CS1: أسماء متعددة: قائمة المؤلفون (link)
- ^ Sayers, M.W., Gillespie, T. D., and Paterson, W.D. Guidelines for the Conduct and Calibration of Road Roughness Measurements, World Bank Technical Paper No. 46, The World Bank, Washington DC, 1986.
- ^ Sayers, M.W., Gillespie, T. D., and Queiroz, C.A.V. The International Road Roughness Experiment: Establishing Correlation and a Calibration Standard for Measurements, World Bank Technical Paper No. 45, The World Bank, Washington DC, 1986.
- ^ Sayers, M.W.; Karamihas, S.M. (1998). "Little Book of Profiling" (PDF). University of Michigan Transportation Research Institute. Retrieved 2010-03-07.
- ^ "ASTM E1926 - 08(2015) Standard Practice for Computing International Roughness Index of Roads from Longitudinal Profile Measurements" [الممارسة القياسية لحساب مؤشر خشونة الدولي للطرق من قياسات المقاطع الطولية]. www.astm.org. مؤرشف من الأصل في 04 سبتمبر 2019. اطلع عليه بتاريخ 19 ديسمبر 2019.
- ^ "ASTM E1364 - 95(2017) Standard Test Method for Measuring Road Roughness by Static Level Method" [طريقة الاختبار القياسية لقياس خشونة الطريق بواسطة طريقة مستوى ثابت]. www.astm.org. 2017. مؤرشف من الأصل في 04 سبتمبر 2019. اطلع عليه بتاريخ 19 ديسمبر 2019.
التصنيفات: هندسة الرصف, قالب أرشيف الإنترنت بوصلات واي باك, صيانة CS1: أسماء متعددة: قائمة المؤلفون, مقالات تحتوي نصا بالإنجليزية, جميع مقالات البذور, بذرة نقل, بوابة هندسة تطبيقية/مقالات متعلقة, بوابة نقل/مقالات متعلقة, جميع المقالات التي تستخدم شريط بوابات
