تحليل تكلفة السفر

أسلوب تكلفة السفر للتقييم الاقتصادي، أوتحليل تكلفة السفر (بالإنجليزية: Travel cost analysis)، أوأسلوب كلاوسون هي كيفية تفضيل مكشوفة للتقييم الاقتصادي المستخدم في تحليل التكلفة والفائدة لحساب قيمة شيء لا يمكن الحصول عليه من خلال أسعار السوق (أي الحدائق الوطنية ، الشواطئ، النظم البيئية). الهدف من هذه الطريقة هوحساب الاستعداد للدفع لقاء تسهيلات ثمن ثابت. تم اقتراح هذه التقنية لأول مرة من قبل الإحصائي هارولد هوتلينغ في رسالة عام 1947 إلى مدير خدمة المتنزه الوطني لطريقة لقياس فائدة الترفيه. تم تحسين الطريقة من قبل وود وتريس (1958) وكلاوسون (1959). التقنية هي أحد الأساليب لتقدير الثمن الاعتباري .

منهجية

المبدأ العام هوحتى الزائري الأفراد ينفقون مبالغ متفاوتة من الوقت والمال للوصول إلى مورد معين. وحدثا ابتعد الفرد عن المورد، حدثا زاد الوقت والمال الذي ينفقونه وأقل تكرارا للزيارة. يميل الأفراد الأقرب إلى المورد إلى زيارة أكثر في كثير من الأحيان وإنفاق أقل. من خلال هجريب توزيع الأفراد ضمن هذا الطيف، يتم استخدام متوسط تكاليف النقل والفرصة للوقت الذي يقضيه في السفر إلى مسقط ترفيهي لتحديد قيمة المسقط. يمكن استعمال طرق مختلفة في الجمع العملي للبيانات والتقدير. كيفية تكلفة السفر للتقييم الاقتصادي هي كيفية تفضيل مكشوفة لأنها تنظر إلى السلوك البشري العملي لمحاولة تحديد القيمة التي يضعها الناس في شيء ما.

يتم اختيار عينة من زائري المرفق
ينقسم هؤلاء الزائري إلى "مناطق" اعتمادًا على المسافة المقطوعة إلى المنشأة.
يتم حساب متوسط المسافة إلى المنشأة ومتوسط تكلفة السفر إلى المنشأة من جميع منطقة.
يتم حساب معدل الزيارة من جميع منطقة.

بمعنى آخر؛ معدل الزيارة: عدد الزائري من منطقة معينة / عدد سكان تلك المنطقة

يتراجع معدل الزيارة لقاء تكلفة السفر لإنشاء منحنى معدل الزيارة.

معدل الزيارة من منطقة معينة = f (التكلفة من منطقة معينة)

VR = a + b.C

يمكن بعد ذلك استخدام هذا المنحنى للحصول على تقديرات لمعدلات الزيارة بالنظر إلى مستويات مختلفة من إجمالي التكاليف.
وهذا يتيح إجراء تقديرات لأعداد الزائري من جميع منطقة بالنظر إلى مستوى مختلف من ثمن المنشأة.
يمكن رسم / جمع عدد الزائري من جميع منطقة لقاء هذه المستويات المتنوعة من ثمن المنشأة من أجل إنشاء منحنى طلب للمنشأة.
المنطقة الواقعة تحت منحنى الطلب هذا هي الرغبة في الدفع لقاء التسهيلات التي يمكن استخدامها كتقييم لأغراض CBA.

المراجع

^ Smith, V.Kerry; Kaoru, Yoshiaki (1990). "What have we learned since hotelling's letter?". Economics Letters (باللغة الإنجليزية). 32 (3): 267–272. doi:10.1016/0165-1765(90)90110-M.
^ Trice, Andrew H.; Wood, Samuel E. (1958). "Measurement of recreation benefits". Land Economics. 34 (3): 195–207. doi:10.2307/3144390. JSTOR 3144390.
^ Clawson, Marion (1959). Methods of measuring the demand for and value of outdoor recreation. Reprint no. 10. Washington, DC: Resources for the Future.
^ Brown, Gardner; Mendelsohn, Robert (1984). "The Hedonic Travel Cost Method". The Review of Economics and Statistics. 66 (3): 427. doi:10.2307/1924998. JSTOR 1924998.

[1] Smith, V.Kerry; Kaoru, Yoshiaki (1990). "What have we learned since hotelling's letter?". Economics Letters (باللغة الإنجليزية). 32 (3): 267–272. doi:10.1016/0165-1765(90)90110-M.

[2] Trice, Andrew H.; Wood, Samuel E. (1958). "Measurement of recreation benefits". Land Economics. 34 (3): 195–207. doi:10.2307/3144390. JSTOR 3144390.

[3] Clawson, Marion (1959). Methods of measuring the demand for and value of outdoor recreation. Reprint no. 10. Washington, DC: Resources for the Future.

[4] Brown, Gardner; Mendelsohn, Robert (1984). "The Hedonic Travel Cost Method". The Review of Economics and Statistics. 66 (3): 427. doi:10.2307/1924998. JSTOR 1924998.