نيهونباشي

إحداثيات:

جسر نيهون باشي وفوقه طريق سريع

نقطة بداية قياس الطرق لجميع اليابان عند الكيلومتر صفر تبدأ من جسر نيهون باشي

نيهونباشي (باليابانية: 日本橋) وتعني حرفياً "جسر اليابان" هي منطقة أعمال في تشوأو، طوكيو، اليابان والتي تحيط حول جسر يحمل نفس الاسم الذي يربط ضفتي نهر نيهونباشي منذ القرن السابع عشر حيث تم بناء أول جسر خشبي عام 1603، أما الجسر الحجري الحالي فقد تم بنائه عام 1911. تغطي المنطقة مساحة واسعة من المنطقة شمال وشرق الجسر حتى تصل إلى أكيهابارا من الشمال ونهر سوميدا من الشرق، وتحيط بها أوته-ماتشي من الغرب ويا-إيسووغينزا من الجنوب.

تاريخ

لوحة أوكيو-إه لجسر نيهونباشي من أعمال هيروشيغه

كانت منطقة نيهونباشي هي المنطقة التجارية الرئيسية في فترة إدو، حيث بدأت فيها بيع الجملة الذي أدى إلى افتتاح أول مجمع تجاري في اليابان وهومجمع ميتسوكشي في نيهونباشي. لعب نيهونباشي في فترة إدوالدور الذي يلعبه اليوم سوق تسوكيجي للأسماك، إلا أنه مع الأيام تحول إلى سوق لمختلف البضائع والمعاملات المالية.

بدأت شهرة نيهون باشي في بدايات القرن السابع عشر عندما تحول إلى بداية طريق توكايدوالذي يربط كيوتومع إدو(طوكيوحالياً)، في ذلك الوقت عهد باسم إدوباشي (جسر إدو). وفي فترة ميجي تم استبدال الجسر الخشبي بجسر حجري الذي ما زال باقياً إلى اليوم. أهمية نيهونباشي تكمن أيضاً في أنه نقطة الصفر لقياس مسافات الطرق في اليابان، حيث تعرض الطرق السريعة علامات المسافات إلى طوكيومقاسة بالكيلومترات من نيهونباشي.

قبل الألعاب الأولمبية الصيفية 1964 بني طريق سريع مر تماماً فوق نيهونباشي منع منظر جبل فوجي من فوق الجسر. إلا حتى سكان المنطقة المحليين يطالبون بإزالة الطريق السريع وتحويله إلى ما تحت الأرض لإعادة جمال المنظر إلى جسر نيهونباشي، وقد دعم الفكرة رئيس الحكومة الأسبق جونشيروكيوزومي، إلا أنه تمت معارضة التطبيق من قبل حاكم طوكيوشينتاروإيشيهارا بسبب الكلفة الضخمة لأعمال نقل الطريق السريع التي قدرت بحوالي 500 مليار ين ياباني.

أماكن مشهورة في نيهونباشي

مصرف اليابان
ميتسكوشي، مجمع تسوق
بورصة طوكيو

شركات مركزها نيهونباشي

إتش إس بي سي
ميريل لينش اليابان
آي‌بي‌إم اليابان

مراجع

^ Guide Map/Nihonbashiنسخة محفوظة 2008-03-15 على مسقط واي باك مشين.
^ Ginza et Nihonbashi sur le site officiel de tourisme du Japon. نسخة محفوظة 05 مايو2016 على مسقط واي باك مشين.
^ "東京・日本橋、首都高を地下に　国交省と都が協議". 日本経済新聞電子版 (باللغة اليابانية). مؤرشف من الأصل في 15 ديسمبر 2019. اطلع عليه بتاريخ 21 يوليو2017.