الشركة الوطنية للنقل بالسّكك الحديدية
| النوع | State-owned |
|---|---|
| الصناعة | نقل بالسكك الحديدية |
| تأسست | 31مارس، 1976 |
| المقر الرئيسي | الجزائر, الجزائر |
| نطاق الخدمة | الجزائر, تونس |
| المنتجات | نقل بالسكك الحديدية, شحن, نقل, خدمات، وأخرى... |
| الأقسام | انظر الموضوع |
| Slogan | SNTF, votre partenaire idéal (French: SNTF, your ideal partner) |
| المسقط الإلكتروني | SNTF homepage |
الشركة الوطنية للنقل بالسّكك الحديدية اختصارا (SNTF)المسؤولة عن إدارة المرور بالسكك الحديدية الوطنية، انبثقت من إعادة الهيكلة في عام 1976 من SNCFA التي أنشئت في عام 1963. وهي متخصصة في نقل الركاب والبضائع. حاليا تمتد الشبكة تمتد على 4738 كيلومترا ، وذلك أساسا قياس المعياري ، وتصل المدن الكبرى في الجزائر : الجزائر ، وهران ، عنابة ، قسنطينة ، سطيف ، الخ.
توجد حاليا 300 كم سكة عريضة ، للشحن بين المناجم وعنابة ، كلها مكهربة.
الشبكة السككية المستغلة
- تضم قياس معياري(1435مم)
- غير مكهربة :
- الرئيسية : 2605 حدث
- خط المحطة : 174 حدث
- للخدمات: 442 حدث
- مزدوجة : 11 حدث
- مكهربة :
- الرئيسية : 283 حدث
- خط محطة : 19 حدث
- للخدمات : 24 حدث
- مزدوجة : 11 حدث
- تضم قياس ضيق 1055 مم
- الرئيسية : 1085 حدث
- خط المحطة : 17 حدث
- للخدمات : 67 حدث
- مزدوجة : 0 حدث
- عمل هندسي
- الأنفاق : 132
- طول الجسر الذي هوأكبر منعشرة م: 486
- طول الجسر الذي هوأقل منعشرة م: 7186
- المعابر
- محروسة : 245
- غير محروسة : 1583
- خاصة : 12
أنشطة الشركة
أنشطة الشركة تضم ما يلي :
- نقل الركاب والبضائع
- إدارة خطوط السكك الحديدية
- إدارة أملاك الشركة المتنوعة(كالعقارات والعتاد)
التنظيم
الشركة منظمة تنظيم لا مركزية وتتألفكما يلي:
- المركز الرئيسي للمؤسسة بما فيه المديرية العامة والمديريات المركزية
- أربع مديريات سككيةجهوية
- أربع ورشات مديرة صيانة السكك الحديدية
- الوفود الاجتماعية والثقافية من شأنها حتى تنقل إلى الشركاء الاجتماعيين أي النقابات بعدانتخاب اللجان
شبكة السكك موصولة بالشبكتين التونسية والمغربية ، في التسعينات وبسبب الأزمة الاقتصادية وأعمال الإرهاب تقلص عدد مستعملي القطار كما تقلصت حمولة البضائع المشحونة بالسكك [1].
خصصت الدولة 5.5 مليار أورولتطوير وتحديث القطاع، فقبل نهاية 2010 خطوط جديدة ستدخل الخدمة إضافة إلي كهربة جميع الشبكة الشمالية، الهدف هومضاعفة عدد المسافرين السنوي إلى حدود 80 مليون مسافر سنويا وتخفيف الضغط على شبكة الطرقات.
اقتنت الشركة في نهاية 2007، 30 عربة جر من جنرال موتورز ، كما سيدخل ميتروالجزائر الخدمة بـ14 قاطرة مكهربة ليسمح بنقل 41.000 مسافر بالساعة في نهاية 2008.
ربط السّكة الحديدية الجزائرية مع البلدان المجاورة
- تونس (عن طريق خطّ سوق أهراس-غار الدماء , بين الآخرين) - المقياس نفسه 1٬435 mm (4 ft 8 1⁄2 in)
- ليبيا - لا
- النيجر - لا
- مالي - لا
- موريتانيا - لا
- الصحراء الغربية - لا
