جسر القرنين
جسر القرنين، هومشروع مقترح لانشاء جسر يربط بين سواحل جيبوتي واليمن عن طريق مضيق باب المندب، على البحر الأحمر وخليج عدن. وسوف تنشئه شركة تنمية مدينة النور.
الانشاء
يصل طول الجسر إلى 29 كم، بتكلفة اجمالية مقدارها 20 بليون دولار. اقترح المشروع شركة طارق بن لادن ومقرها دبي. ومن المتسقط حتى يفتتح في عام 2020.
وللسماح بمرور الغواصات السطحية والسفن، the proposed bridge will have the longest suspension span in the world measuringخمسة كم (3.1 ميل). يفترض أن يصل الطول الاجمالي للجسر على البحر الأحمر، بدءا من اليمن، مرورا بجزيرة بريم، وصولا إلى جيبوتي في القارة الأفريقية، إلى 28.5 كم (18 ميل). ويمكنه حتى يسمح بمرور السفن الضخمة بحجم سويزماكس في كلا الاتجاهين في وقت واحد.
ومن المتسقط حتى يمر عليه أكثر من 100,000 سيارة، و50,000 عربة سكك حديدية يوميا.
استخدام متسقط
Twin cities, referred to as Al Noor City, will be built on either end of the bridge; the prospective site's developers indicate that they will run on renewable energy. On the Djibouti side, President Ismael Omar Guelleh has granted 500 kم2 (5.4×109 قدم2) to build Noor City, the first of the hundreds of Cities of Light the Saudi Binladen Group envisions building. The developers state that they expect Noor City to have 2.5 million residents by 2025, and the Yemeni twin city to have 4.5 million, while they envision a new airport serving both cities at a capacity of 100 million passengers annually. A new highway connecting the cities to Dubai is proposed, though there are no plans for roads to connect sparsely populated Djibouti with the population centers of Addis Ababa in Ethiopia or Khartoum in Sudan. The Economist magazine, noting that developers state that the project will make Noor City the "financial, educational, and medical hub of Africa", commented, "Africans may wonder why the hub is not being built in a bit of Africa where more Africans live and which has food and water."
One of the uses that are imagined for this bridge is for easy, transcontinental access to the Hajj in Mecca.
خط زمني
- 2009
- بدأ التخطيط للمشروع
- ديسمبر 2009
- الموافقة على انشاء الجسر
- يونيو2010
- تأجيل الفترة الأولى من طريق السكك الحديدية البحري
- 2020
- نهاية انشاء المشروع
انظر أيضا
- قائمة الجسور-القنوات
- النقل في جيبوتي
- الطريق الساحلي المصري السعودي - بتكلفة حوالي أربعة بليون دولار.
- جسر الصداقة القطري البحريني
- جسر جبل طارق
- جسر مضيق سوندا
المصادر
- ^ MENAFN.com
- ^ "Can it really be bridged?", The Economist, 31 July 2008 (subscription required)
- ^ Borsen.dk in danish
- ^ Yemen-Djibouti bridge gets go-ahead
- ^ Phase I of Yemen and Djibouti Causeway delayed
- ^ COWI homepage in danish
صلات خارجية
- COWI link in English
- Noor City Development Corporation, company website.
- Notice-to-Proceed Launches Ambitious Red Sea Crossing
- Tarek Bin Laden's Red Sea bridge
- Proposed Yemen-Djibouti Bridge Threatens AFRICOM Security
- Lecture on Yemen-Djibouti bridge
- Can it really be bridged?
- A Vision to Connect Africa and Asia , Spiegel Online 22 August 2008
- You tube: Al Noor City Djibouti and Yemen - containing Bridge of the Horns
- St Tropez in the Horn?
- Bin Laden’s Bridge over Troubled Waters ,ثمانية May 2009
