سكك الحديد الأناضولية
| سكك الحديد الأناضولية d'Anatolie Osmanlı Anadolu Demiryolları | |
|---|---|
|
Anatolian railroads in 1910 (CFOA in Blue) | |
| Reporting mark | CFOA |
| محلي | وسط الأناضول، أنقرة إلى اسطنبول، ولها فروع في ادابازارى، كوتاهيا، وقونية |
| تاريخ التشغيل | 1871–1927 |
| التالي | TCDD |
| طول الخط | 1٬435 mm (4 ft 81⁄2 in) |
| المقر الرئيسي | اسطنبول |
سكك الحديد الأناضولية Chemins de Fer Ottomans d'Anatolie {lang-tr|Osmanlı Anadolu Demiryolları , بالإنگليزية: Anatolian Railway) Konya سكك الحديد العثمانية تأسست في أربعة أكتوبر 1888.
وكانت سكك الحديد الأناضولية هي الأكثر ازدحاماً في الامبراطورية العثمانية وكانت واحده من خطوط السكك الحديدية التي تعمل في اسطنبول، جنبا إلى جنب مع Chemins de fer Orientaux. وكانت سكة حديد بغداد (اسطنبول-حلب-بغداد) تلتقي معها في قونية للسماح بمرور السكك الحديدية من اسطنبول إلى الشرق الأوسط، على الرغم من عدم الانتهاء من سكة حديد بغداد حتى عام 1940. وتخدم سكك الحديد الأناضولية المدن الكبرى مثل اسطنبول، ازميت، ادابازارى، بيلجيك، إسكسهير، أنقرة، كوتاهيا وقونية. كما تعمل خط السكة الحديد على تشغيل ميناء حيدر باشا وميناء Derince.
التاريخ
السكك الحديدية الحكومية العثمانية (1871-1888)
سكك الحديد الأناضولية (1888-1927)
Strecken und ihre Eröffnung:
| Strecke | Länge (km) |
Eröffnungsdatum | Anmerkung | |
|---|---|---|---|---|
| اسطنبول – إزميت | 91 | 1. August 1873 | Am 4. Oktober 1888 von der CFOA übernommen | |
| İzmit – Eskişehir – أنقرة | 486 | 31. Dezember 1892 | Der Abschnitt Istanbul-Ankara ist heute elektrifiziert | |
| Eskişehir – Konya | 445 | 29. Juli 1896 | ||
| Alayunt – كوتاهية | 10 | 1896 | ||
| عريفية – Adapazarı | 8,5 | 1899 | ||
| مرسين – أضنة | 67 | 2. August 1886 | Übernahme durch die CFOA zum 31. Mai 1910 |
Am 23. November 1907 schloss die osmanische Regierung und die CFOA einen Vertrag über die Bewässerung der Konya-Ebene, die zur „Kornkammer Anatoliens“ werden sollte.
1906 wurde Karl Helfferich, ein Schwiegersohn von Georg von Siemens, Direktor der Anatolischen Eisenbahn.
| Eskişehir–Konya | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Line length: | 426 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Gauge: | 1435 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Legend
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العمليات
خدمة الركاب
خدمة الشحن
الموانئ
الجدول الزمني
محطات القطار
The CFOA built and owned many train stations. The main stations notable are:
- Haydarpaşa Terminal, İstanbul
- İzmit Central Station, İzmit
- Adapazarı Railway Station, Adapazarı
- Bilecik Railway Station, Bilecik
- Eskişehir Central Station, Eskişehir
- Ankara Central Station, Ankara
- Kütahya Railway Station, Kütahya
- Afyon Central Station, Afyon
- Konya Central Station, Konya
المصادر
- ^ Ab hier: Neue Kilometrierung nach Streckenverlegung
- ^ CFOA Stations - Trains and Railways of Turkey
وصلات خارجية
- Trains and Railways of Turkey
