الاسم
|
المكان
|
الطول
|
النوع
|
السنة
|
تعليق
|
قناطر ديلاوير
|
نيويورك (ولاية), الولايات المتحدة
|
137,000 م (85.1 ميل)
|
إمداد مائي
|
1945
|
نفق إمداد مياه ولاية نيويورك, عن طريق حفر الصخور الصلبة
|
Päijänne Water Tunnel
|
جنوب فنلندا, فنلندا
|
120000 م
|
إمداد مائي
|
1982
|
القطاع العرضي 16 m2
|
نفق نهر أورانج-فيش
|
جنوب أفريقيا
|
82800 م
|
إمداد مائي
|
1972
|
longest continuous enclosed aqueduct in the southern hemisphere (22.5 m2 القطاع العرضي)
|
Bolmen Water Tunnel
|
Kronoberg/Scania, Sweden
|
82,000 م (51.0 ميل)
|
إمداد مائي
|
1987
|
8 m2
|
نفق قاعدة گوتهارد
|
الألپ السويسري, سويسرا
|
57091 م
|
طريقة سكك حديدية
|
2010 / 2017
|
نفقان (الشرقي 57091 م, الغربي 56978 م), 8.8–9.5 م (29–31 قدم) القطاع العرضي
|
نفق سيكان
|
Tsugaru Strait, اليابان
|
53850 م
|
طريق سكك حديدية
|
1988
|
longest narrow gauge railroad tunnel, 74 m2
|
Želivka Water Tunnel |
Central Bohemian Region, التشيك
|
51075 م
|
إمداد مائي
|
1972
|
5 m2
|
نفق قناة
|
القنال الإنگليزي, المملكة المتحدة - فرنسا
|
50,450 م (31.3 ميل)
|
طريق سكك حديدية
|
1994
|
أطول قطاع بحري, أنطول نفق دولي, second-longest standard-gauge railroad tunnel (2×45 m2 + 1×18 m2)
|
Seoul Subway: Line 5
|
سول, كوريا الجنوبية
|
47600 م
|
مترو
|
1995
|
أطول مترو/أطول نفق نقل سريع
|
Altufyevo - Bulvar Dmitriya Donskogo (line 9)
|
متروموسكو
|
41500 م
|
مترو
|
1983-2002
|
|
Metro Madrid L-12: (Metro Sur)
|
مدريد, إسپانيا
|
40900 م
|
مترو
|
1999-2003
|
|
Tocho-mae - Shiodome - Hikarigaoka (Toei Oedo Line) [بحاجة لمصدر]
|
طوكيو, اليابان
|
40700 م
|
مترو
|
1991-2000
|
|
Quabbin Aqueduct
|
مساتشوستس (ولاية), الولايات المتحدة
|
39600 م
|
إمداد مائي
|
1897-1905
|
|
Medvedkovo - Novoyasenevskaya (line 6)
|
متروموسكو
|
37600 م
|
مترو
|
1958-1990
|
|
Lötschberg Base Tunnel
|
Bernese Alps, سويسرا
|
34577 م
|
طريق سكك حديدية
|
2007
|
أطول نفق أرضي, single track along 22 كم
|
Metro Madrid L-7: Hospital del Henares - Pitis
|
مدريد, إسپانيا
|
32919 م
|
مترو
|
1974-2007
|
|
Rathaus Spandau-Rudow (U7)
|
Berlin U-Bahn
|
31800 م
|
مترو
|
1924-1984
|
|
Côte-Vertu - Montmorency (Line 2 Orange)
|
مترومونتريال
|
30798 م
|
مترو
|
1966-2007
|
|
Parnas - Kupchino (line 2)
|
متروسان پطرسبورگ
|
30100 م
|
مترو
|
1961-2006
|
|
Prospekt Veteranov - Devyatkino (line 1)
|
متروسان پطرسبورگ
|
29600 م
|
مترو
|
1955-1978
|
|
Guadarrama Tunnel |
Sierra de Guadarrama, إسپانيا
|
28377 م
|
طريقة سكك حديدة
|
2007
|
Taihang Tunnel |
Taihang Mountains, الصين
|
27848 م
|
سكك حديدية
|
2008
|
on Shijiazhuang-Taiyuan high-speed railway
|
Morden - East Finchley (Northern Line)
|
متروأنفاق لندن
|
27800 م
|
مترو
|
1890-1940
|
|
Dainichi-Nagahara (Tanimachi Line)
|
Osaka Municipal Subway
|
27100 م
|
مترو
|
1967-1983
|
[بحاجة لمصدر] |
LEP Tunnel
|
CERN, سويسرا - فرنسا
|
26659 م |
معجل جسيمات
|
1989
|
11.3–15.9 m2 circular ring, now used by Large Hadron Collider
|
Kanayama-Nagoya Dome-mae Yada-Kanayama (Meijo Line)
|
Nagoya Municipal Subway
|
26400 م
|
مترو
|
1965-2004
|
[بحاجة لمصدر] |
Şanlıurfa Irrigation Tunnels
|
هجريا
|
26400 م
|
ري
|
2005
|
|
محطة طاقة گلگل گيبه
|
إثيوپيا
|
26000
|
طاقة كهرومائية
|
2005-2009
|
Tunnel partially collapsed, under repair until October 2010. |
Iwate-Ichinohe Tunnel
|
Ōu Mountains, اليابان
|
25810
|
طريق سكك حديدية
|
2002
|
|
Lærdal Tunnel
|
Lærdal - Aurland, النرويج
|
24510 م
|
طريق سريع
|
2000
|
أطول نفق طرق سريعة في العالم
|
الخط الأصفر (مترودلهي): GTB Nagar - Qutub Minar
|
دلهي, الهند
|
24000
|
مترو
|
2004-2010
|
أطول نفق متروفي الهند
|
Metro Madrid L-1: Valdecarros - Pinar de Chamartín
|
مدريد, إسپانيا
|
23876
|
مترو
|
|
|
Metro Madrid L-6: Circular
|
مدريد, إسپانيا
|
23472
|
مترو
|
1979-2007
|
|
Angrignon - Honoré-Beaugrand (Line 1 Green)
|
مترومونتريال
|
23262
|
مترو
|
1966-2007
|
|
Warsaw Metro L-1: Kabaty - Młociny
|
وارسو, بولندا
|
23100
|
مترو
|
1983-2008
|
|
Daishimizu Tunnel
|
Mount Tanigawa, اليابان
|
22221
|
سكك حديدية
|
1982
|
|
Wushaoling Tunnel
|
Wuwei, الصين
|
21050
|
سكك حديدية
|
2006
|
second tube opened in 2007
|
متروبرشلونة، خط 1
|
برشلونة, إسپانيا
|
20700
|
مترو
|
1926-1992
|
|
لندن كونكشن
|
لندن, المملكة المتحدة
|
20000 م |
نفق نقل طاقة كهربائية
|
2005 |
National Grid plc, 3-metre diameter, 400 kilovolt circuit, overhead monorail
|
نفق سيمپلون
|
Lepontine Alps, سويسرا- ايطاليا
|
19803 م
|
طريق سكك حديدية
|
1906
|
a parallel tunnel was opened in 1922 (19,824 m long)
|
Vereina
|
Silvretta, سويسرا
|
19058 م
|
سكك حديدية
|
1999
|
single track with passing loops, metre gauge
|
Shin Kanmon
|
Kanmon Straits, اليابان
|
18713 م
|
طريق سكك حديدية
|
1975
|
|
Vaglia
|
Bologna - Firenze, ايطاليا
|
18711 م
|
سكك حديدية
|
2009
|
Bologna–Florence high-speed railway
|
Apennine Base Tunnel
|
Tuscan-Emilian Apennines, ايطاليا
|
18507 م
|
سكك حديدية
|
1934
|
|
Qinling I-II
|
Qinling Mountains, الصين
|
18457 م
|
سكك حديدية
|
2002
|
Double track |
Avtozavodskaya Line
|
Minsk Metro
|
18100
|
مترو
|
1990
|
|
Zhongnanshan
|
الصين
|
18040 م
|
طريق
|
2007
|
|
Kholodnohirsko–Zavodska Line
|
Kharkiv Metro
|
17300 م
|
مترو
|
1975
|
|
Gotthard Road Tunnel
|
Lepontine Alps, سويسرا
|
16918 م
|
طريق
|
1980
|
|
Barcelona Metro line 4
|
برشلونة, إسپانيا
|
16700 م
|
مترو
|
1929-1999
|
|
Barcelona Metro line 3
|
برشلونة, إسپانيا
|
16600 م
|
مترو
|
1924-2001
|
|
Barcelona Metro line 5
|
برشلونة, إسپانيا
|
16600 م
|
مترو
|
1959-1983
|
|
Metro Madrid L-8: Nuevos Ministerios - Aeropuerto
|
مدريد, إسپانيا
|
16467 م
|
مترو
|
1998-2007
|
|
Metro Madrid L-3: Moncloa - Villaverde Alto
|
مدريد, إسپانيا
|
16424 م
|
مترو
|
1939-2007
|
|
Line ثلاثة (Athens Metro) |
أثينا, اليونان
|
16400 م
|
مترو
|
1991-2008
|
خط ثلاثة طوله الحقيقي 39.6 , لكن 16,4 كم منه فقط تحت الأرض.
|
Rokkô Tunnel |
Mount Rokkō, اليابان
|
16250 م
|
سكك حديدية
|
1972
|
|
Henderson Tunnel |
Front Range, الولايات المتحدة
|
15800 م |
سكك حديدية
|
1976
|
Narrow gauge railway, replaced by a conveyor belt in 1999. Only one portal (served an underground mine) |
Furka Base
|
Urner Alps, سويسرا
|
15442 م
|
سكك حديدية
|
1982
|
single track with passing loops, metre gauge
|
Haruna
|
Gunma Prefecture, Japan
|
15350 م
|
سكك حديدية
|
1982
|
|
Severomuysky Tunnel
|
Severomuysky Range, روسيا
|
15343 م
|
سكك حديدية
|
2003
|
|
Firenzuola
|
Bologna - Firenze, Italy
|
15285 م
|
سكك حديدية
|
2009
|
Bologna–Florence high-speed railway
|
Gorigamine Tunnel |
Takasaki - Nagano, Japan
|
15175 م
|
سكك حديدية
|
1997
|
|
Monte Santomarco
|
Paola - Cosenza, Italy
|
15040 م
|
سكك حديدية
|
1987
|
|
Gotthard Rail Tunnel
|
Lepontine Alps, Switzerland
|
15003 م
|
سكك حديدية
|
1882
|
|
Nakayama
|
Nakayama Pass, Honshū, Japan
|
14857 م
|
سكك حديدية
|
1982
|
|
Mount Macdonald Tunnel
|
Rogers Pass, Glacier National Park, كندا
|
14723 م
|
سكك حديدية
|
1989
|
|
Cuajone-El Sargento
|
Ilo-Toquepala / Cuajone Industrial Railroad - Southern Peru Copper Corporation
|
14720 م
|
سكك حديدية
|
1975
|
|
Lötschberg Tunnel
|
Alps, Switzerland
|
14612 م
|
سكك حديدية
|
1913
|
|
Romerike Tunnel
|
Oslo - Lillestrøm, Norway
|
14580 م
|
سكك حديدية
|
1999
|
|
Tunnelbana ثلاثة (Blue line), Kungsträdgården-Hjulsta
|
Stockholm, Sweden
|
14300 م
|
مترو
|
1975-1977
|
|
Dayaoshan |
Nanling Mountains, China
|
14294 م
|
سكك حديدية
|
1987
|
|
Metro Lisbon - Blue (Seagull) Line
|
Lisbon, Portugal
|
14000 م
|
مترو
|
1959-2007
|
|
Arlberg Road Tunnel
|
Arlberg, Austria
|
13972 م
|
طريق
|
1978
|
|
Hokuriku Tunnel
|
Mount Kinome, Japan
|
13870 م
|
سكك حديدية
|
1962
|
|
Fréjus (Mont Cenis)
|
Alps, فرنسا - Italy
|
13636 م
|
سكك حديدية
|
1871
|
|
Shin Shimizu Tunnel |
Mount Tanigawa, Japan
|
13500 م
|
سكك حديدية
|
1967
|
|
Savio Rail Tunnel
|
Helsinki - Kerava, Finland
|
13500 م
|
سكك حديدية
|
2008
|
|
Hex River Tunnel |
Hex River Pass, South Africa
|
13400 م
|
سكك حديدية
|
1989
|
|
Kurenivsko-Chervonoarmiyska Line
|
Kiev Metro
|
13190 م
|
مترو
|
1976
|
|
Schlern/Sciliar Tunnel |
Südtirol, Italy
|
13159 م
|
سكك حديدية
|
1993
|
|
Caponero-Capoverde
|
Genova - Ventimiglia, Italy
|
13135 م
|
سكك حديدية
|
2001
|
includes an underground station ("San Remo")
|
Metro Barcelona L-2
|
Barcelona, Spain
|
13100 م
|
مترو
|
1985-1997
|
|
أكي
|
Sanyo Shinkansen, اليابان
|
13030 م
|
سكك حديدية
|
1975
|
|
Hsuehshan
|
Taipei - Yilan, تايوان
|
12942 م
|
طريق
|
2006
|
|
الكثير من القنوات المذكورة طولها أكثر من 13 كم
|