لمعلومات عن استخدامات أخرى، انظر عبر سيبريا (توضيح).
سكك الحديد عبر سيبريا
جسر على نهر كاما، بالقرب من پرم عام 1912
خط السكك الحديدية عبر سيبريا بالأحمر، الخط الرئيسي بايكال-أمور بالأخضر
طول الخط:
9289 كم
عرض السكة:
1520 مم
km
Station
0
Yaroslavsky Terminal, Moscow
59
هوتوكوڤ
73
Sergiyev Posad
موسكو- ڤالديمير Oblast border
112
ألكسندروڤ
Balakirevo
ڤالديمير - Yaroslavl Oblast border
145
Berendeevo
Ryazantsevo
Silnitsi
200
Petrovskoye
224
Rostov Yaroslavski
Semibratovo
Kozmodemyansk
284
Yaroslavl
289
ڤولگا
356
Danilov
to Vologda and Arkhangelsk
Sot
394
Lyubim
Seksha
Yaroslavl - Kostroma Oblast border
Brodni
Korega
450
Bui
Rossolovo
Khramki
501
Galich
Krasilnikovo
Loparevo
Monakovo
Antrolovo
Nikkolo-Ugol
Nikolo-Poloma
Nomzha
Yelenskiy
Neva
Nelsha
Brantovka
Petrushino
Kostrikha
651
Manturovo
Vocherovo
Shekshema
Varakinskiy
Vetluga River
698
Sharya
Zeblyaki
Yakshanga
Burunduchikha
Kostroma - Kirov Oblast border
Suprotivniy
Metil
Gostovskaya
Shabalino
818
Svetcha
Yuma
Kapidantsi
Atsvezh
Darovitsa
to Nizhni Novgorod & Moscow
870
Kotelnich
Vyatka River
Bistryagi
Orichi
Strizhi
Lyangasovo
Chukhlominskiy
957
Kirov
975
Pozdino
Poloy
995
Bum-Kombinat
Prosnitsa
Ardashi
Rekmino
1052
Zuevka
Kosa
Falenki
1127
Yar
Kirov Oblast - Udmurtia border
Kozmil
1165
Glazov
1194
Balyezino
Pibanshur
1221
Cheptsa River
1223
Chepsta
Kez
Kabalud
Kuzma
Udmurtia - Perm Krai border
Borodulino
Subbotniki
1310
Vereshchagino
Zyukay
1340
Mendeleevo
Grigorevskaya
1387
Chaikovskaya
Shabunichi
1410
Overyata
Kurya
1432
Kama River
1436
پرم
1452
Ferma
Mulyanka
Yug
Yergach
1534
Kungur
Kishert
Shumkovo
Tulumbasi
Kordon
Perm Krai - Sverdlovsk Oblast border
Shamary
1672
Shalya
Sarga
Sabik
1729
Kuzino
1748
Krylosovo
1770
Pervouralsk
1777
Europe - Asia border
Iset River
1816
يكاترينبورگ
شارتاش
Putevka
Kosolino
Gagarskiy
Bazhenovo
Gryaznovskaya
1912
Bogdannovich
Pishminskaya
Yelanskiy
1955
Kamyshlov
Aksarikha
Oshchepkovo
Proselok
2033
Talitsa
2064
Yushala
Bahkmetskoye
Tugulym
Karmak
Sverdlovsk - Tyumen Oblast border
2144
Tyumen
Voynovka
Ozero Andreyevskoya
Vinzili
Bogdaninskaya
2222
Yalutorovsk
Tobol River
Zavodoukovsk
Novaya Zaimka
Vagay
Omutinskaya
Lamyenskaya
Golishmanovo
Karasulskaya
2431
Ishim
Ishim River
Maslyanskaya
Novo Andreyevskiy
Tyumen - اومسك Oblast border
Mangut
2565
Nazyvayevsk
Dragunskaya
Lyubinskaya
2706
نهر إرتيش
2712
اومسك
Kormilovka
2760
Kalachinsk
Ivanovka
اومسك - Novosibirsk Oblast border
Karatkansk
2885
تترسك
Kabakly
Chany
Ozero Karachinskoye
Koshkul
Tebisskaya
3040
Barabinsk
Kozhurla
Ubinskaya
Kargat
Kokoshino
3212
Chulym
Duplenskaya
Lesnaya Polyana
Chik
3322
Ob
3332
Ob River
3335
Novosibirsk
Mochische
Oyash
Chebula
3463
Bolotnaya
Novosibirsk - Kemerovo Oblast border
3491
Yurga
Tom River
Talmenka
Yashkino
Kholkino
خط فرعي إلى تومسك
3570
تايگا
Likhtach
3602
Anzhero-Sudzhensk
يايا
Izhmorsk
Berikulsk
Antibesskiy
3715
Mariinsk
Suslovo
Tyazhin
إتات
Kemerovo Oblast - Krasnoyarsk Krai border
3849
Bogotol
Kritovo
Chulym River
3917
Achinsk
3960
Chernorechsk
Kozulka
Zeledeyevo
Kacha
Minino
4098
Krasnoyarsk
4101
Yenisei River
Zlobino
Zikovo
Sorokino
Kamarchaga
Balay
4227
Uyar
4262
Zaozyornaya
Kamala
Solyanka
Boshnyakovo
4343
Kansk-Yeniseiski]]
4375
Ilanskaya
Ingashiskaya
Tinskaya
Reshoti
Klyuchi
Krasnoyarsk Krai - Irkutsk Oblast border
Yurti
Biryusinsk
4516
Taishet
4520
Baikal Amur Mainline junction
4555
Razgon
Alzamay
4631
Kamyshet
Uk
4680
Nizhneudinsk
Khingoy
Khudoyelanskaya
Sheberta
Utay
4794
Tulun
Shuba
Tulyushka
4875
Kuytun
Kharik
Kimeltey
4940
Zima
Tiret
Zalari
Irkutsk Oblast - Ust-Ordynsky border
Golovinskaya
5027
Kutulik
Zabituy
Ust-Ordynsky - Irkutsk Oblast border
5061
Cheremkhovo
5087
Polovina
Belaya
5124
Usolye-Sibirskoye
5133
Telma
Kitoy
5160
Angarsk
5170
Meget
5178
Irkutsk-Sort
5185
Irkutsk
Kaya
Goncharovo
B. Lug
Podkamennaya
Kultuk
5312
Slyudyanka
Utulik
5358
Baykalsk
Murino
Irkutsk Oblast - Buryatia border
5390
Vydrino
5426
Tankhoi
Pereyemnaya
5477
Mysovaya
5530
Posolskaya
Timlyuy
5562
Selenginsk
Talovka
Tataurovo
Selenge River
5642
Ulan Ude
5655
Trans-Mongolian line junction
Talitsi
5675
Onokhoy
Zaigraevo
Chelutay
Ilka
5734
Novoilinski
Kizma
Buryatia - Zabaykalsky Krai border
5784
Petrovsk-Zabaykalsky
Balyaga
Tarbagatai
Novo-Pavlovka
Tolbaga
Khokhotay
5884
Bada
Zhipkhegen
5932
Khilok
Khushenga
Kharagun
6053
Mogzon
Khilok River
6093
Sokhondo
6125
Yablonovaya
Lesnoy
Ingoda
Chernovskaya
Kadala
6199
Chita
Peschanka
Atamanovka
Novaya
Makkaveyevo
6265
Darasun
6293
Karaymskaya
6312
Trans-Manchurian line junction
Urulga
Zubarevo
Razmakhnino
Solntsevaya
6417
Onon
6446
Shilka-Pass.
Kholbon
6496
Priiskavaya
Nerchinsk
6532
Kuenga
Branch line to Sretensk
6593
Chernyshevsky-Zabaikalski
6629
Bushuley
Khoktonga
6670
Zilovo
Ulyakan
Uryum
Sbega
6789
Ksenevskaya
Kislyy Klug
Arteushka
Razdolnoye
6906
Mogocha
Taptugari
Semiozernyy
7010
Amazar
Zhanna
7075
Zabaykalsky Krai - Amur Oblast border
7119
Yerofei Pavlovich
7211
Urusha
7266
Takhtamigda
7273
line to BAM
7306
Skovorodino
7323
Bolshoy Never
Taladan
Gonzha
7501
Magdagachi
Sulus
Tigda
7602
Ushumun
Sivaki
Mukhinskaya
Bereya
7723
Shimanovskaya
7772
Ledyanaya
Buzuli
7815
Svobodny
Zeya River
M. Chesnokovskaya
Serishevo
7873
Belogorsk
7875
line to Blagoveshchensk
Vozhayevka
Pozdeyevka
Yekaterinoslavka
7992
Zavitaya
8037
Bureya
Domikan
8088
Arkhara
Rachi
Kundur-Khabarovskiy
Amur - Jewish Autonomous Oblasts border
8198
Obluchye
Kimkan
8234
Izvestkovaya
Birakan
Teploye Ozero
Londoko
8306
Bira
8351
Birobidzhan
In
8480
Volochayevka
Dezhnevka
Nikolayevka
8512
Priamurskaya
8515
آمورJ.A. Oblast - Khabarovsk Krai border
8523
Khabarovsk
Korfovskaya
8598
Verino
8621
Khor
Dormidontovka
8642
Vyazemskaya
Rozengartovka
8756
Bikin
Khabarovsk - Primorsky Krai border
Zvenevoi
Burlit-Volochayevskiy
Luchegorsk
Guberovo
8890
Dalnerechensk
8900
Lazo
Ruzhino
Lesozavodsk
Shmakovka
Sviyagino
9050
Spassk-Dalny
Muchnaya
9109
Sibirtsevo
Ipplolitovka
Ozernaya Pad
Dubininskiy
9177
Ussuriysk
Varanovskiy
Nadezdinskaya
line to Nakhodka
9255
Uglovaya
9289
Vladivostok
</noinclude>
سكة الحديد عبر سيبريا Trans-Siberian Railway (TSR، روسية: Транссиби́рская магистра́ль, النطق Transsibirskaya Magistral; النطق الروسي: [trənsʲsʲɪˈbʲirskəjə məgʲɪˈstralʲ])، هي سكك حديدية تصل موسكووالشرق الأقصى الروسي وبحر اليابان. بطول 9,289 كم،ref>{{cite تعتبر أطول خط سكك حيديدة في العالم. هناك خطوط توصيل فرعية داخل منغوليا، الصين، وكوريا الشمالية. كانت تصل موسكووڤالديڤوستوك منذ 1916، ولا زالت في توسع.
السكة الحديدية الأولى التي بنيت عبر سيبريا، المنطقة الواسعة التي تكوِّن معظم القسم الآسيوي من روسيا. واعتبرت في حينها أطول سكة حديدية في العالم، حيث امتدت على مسافة 8,000 كم من يكاترينبورگ (كانت تسمى في العهد السوفييتي سڤردلوڤسك) وشليابنسك في جبال الأورال إلى ڤلاديڤوستوك في شرقي الصين على بحر اليابان. وقد أطلق عليها في الأصل سكة حديد سيبريا الكبرى، ولا توجد الآن في روسيا سكة حديدية يطلق عليها اسم سكة حديد سيبريا، بل ثمة قطار يُطلق عليه اسم القطار السريع عبر سيبريا، يبتر المسافة بين موسكووفلاديفوستوك في سبعة أيام. ويسير من موسكوإلى يكاتيرنبرج (سفيردلوفسك) حيث يلحق بالخط الأصلي لسكة حديد سيبريا. وقد تم تشغيل القسم الذي يربط موسكوبإركتسك منه بوساطة الطاقة الكهربائية.
هوأطول منظومة خطوط حديدية مفردة في روسيا الاتحادية، يربط الجزء الأوربي من روسيا الاتحادية بمناطق سيبيريا والشرق الأقصى، مروراً بعقدة تشِلابينسك على المنحدرات الشرقية لجبال الأورال، وأومسك في وسط سيبيريا، وإيركوتسك وخَباروڤسك على نهر آمور، ويبلغ طوله من موسكوإلى ڤلاديڤوستوك في الشرق 9198 كم، وإلى ما وراء فلاديفوستوك حيث ينتهي عند محطة ناخودكا البحرية 9441 كم. عرض السكة 1520 مم، وهوالعرض المعتمد في روسيا.
لخط حديد عبر سيبيريا أهمية اقتصادية وعسكرية كبيرة، ويعد من أبرز المنجزات في تاريخ الامبراطورية الروسية والاتحاد السوڤيتي.
التاريخ
تطوير المسار
رسم بناء سكة حديد سيبريا بداية عهد حديث في تطور سيبريا، فقد بدأت الصناعة والتجارة تتطور، كما تزايد عدد السكان. وكانت السكة الحديدية ذُخرًا للبلاد خلال حربها ضد اليابان في أوائل القرن العشرين، وخلال الحربين العالميتين الأولى والثانية، حيث استخدمت لنقل الجنود والمؤن عبر منطقة مترامية الأطراف.
شرع في بناء خط حديد عبر سيبيريا بأوامر من قيصر روسيا ألكسندر الثالث (1845ـ1894) بدءاً من عام 1891 في قطاعات عدة منه في آن واحد انطلاقاً من الغرب عند موسكوومن الشرق عند فلاديفوستوك، ومن مناطق متوسطة على اتجاه سكة حديد وسط سيبيريا وسكة حديد وراء بايكال وخطوط أخرى كانت موجودة أوقيد الإنشاء وفق الاتجاه الرئيسي المخطط له وتوجهات روسية لاستعمار المنطقة.
الحرب والثورة
كان الروس في أول الأمر قد ضمنوا موافقة الصين في الشرق على بناء خط حديدي مباشر عبر منشوريا (سكة الحديد الشرقية الصينية) من منطقة ما وراء بحيرة بايكال إلى فلاديفوستوك. وقد تم إنجاز هذا الخط الذي عهد بخط عبر منشوريا Trans- Manchurian Line في عام 1901. غير حتى روسيا خشيت بعد الحرب الروسية اليابانية (1904ـ1905) حتى تستولي اليابان على منشوريا، فقررت متابعة تطبيق مشروعها إلى فلاديفوستوك عن طريق خط بديل أطول وأصعب من سابقه، عهد بخط حديد آمور Amur Railway نسبة إلى منطقة نهر آمور. وقد أنجز هذا الخط كاملاً عام 1916. ويناء على ذلك تعد سكة حديد عبر سيبيريا قد أنجزت مرتين: ففي عام 1904 تم وصل جميع قطاعات الخط فيما بين موسكووفلاديفوستوك عبر منشوريا. وفي عام 1916 تم إنجاز خط حديد عبر سيبيريا الرئيسي كاملاً ضمن الأراضي الروسية. وعُدَّ إنجاز هذا الخط نقطة تحول رئيسية في تاريخ سيبيريا، إذ فُتح الباب على مصراعيه لاستثمارات وعمليات استيطان وتصنيع روسية واسعة في مناطق مترامية الأطراف قليلة السكان.
الحرب العالمية الثانية
الموضوعة الرئيسية: مسار الهادي
بعد الحرب العالمية الثانية أخضع خط حديد عبر منشوريا بأكمله للإدارة الصينية، وبدلت تسميته إلى سكة الحديد الصينية تشانغ ـ تشون Chinese Ch’ang-Ch’un. وفي العهد السوفييتي أضيفت إلى الخط الحديدي عبر سيبيريا على فترات مختلفة خطوط وتفرعات تتشعب عن الخط الرئيسي. وبدءاً من عام 1974 حتى عام 1989 تم إنشاء خط بديل مهم إلى الشمال سمي خط بايكال ـ آمور الرئيسي Baikal-Amur Mainline. يمر هذا الخط عبر مناطق صعبة في التايغا Taiga ومناطق جمد (جليدية التربة) permafrost ومستنقعات مما يعوق أعمال الصيانة.
المطلب والتصميم
الانشاء
بنت روسيا ما بين عامي 1897 و1903م السكة الحديدية الصينية الشرقية عبر منشوريا في شمال شرقي الصين. وقد ربطت هذه السكة فلاديفوستوك بأقسام سكة حديد سيبريا في غرب سيبريا وأواسطها. وبحلول عام 1904م امتدت سكة حديدية متصلة من فلاديفوستوك عبر الصين وسيبريا إلى جبال الأورال.
واحتاج الروس إلى خط سكة حديد لا يمر بالصين، فبنوا خطًا شمال الصين من خباروفُسك إلى كوينكا، وحين أنجز في سنة 1916م كان الحلقة الأخيرة في سكة حديدية متصلة بالتراب الروسي بين فلاديفوستوك وجبال أورال غربًا نحوموسكو. ومنذ عشرينيات القرن العشرين وُصِّلت سكة حديد سيبريا بسكك حديدية أخرى في الاتحاد السوفييتي (سابقًا). وتُشَكِّل الخطوط على طول سكة حديد سيبريا جزءًا من شبكة السكك الحديدية التي تربط بين جميع أجزاء البلاد.
تستغرق اليوم رحلة القطار «روسيا» Rossya الكاملة على خط عبر سيبيريا من موسكوإلى ناخودكا نحوثمانية أيام بما في ذلك مبيت ليلة إلزامية في خباروفسك.
التأثيرات
السكك الحديدية العابرة لسيبريا تعتبر رابط حيوي إلى الشرق الأقصى الروسي.
تطورات في الشحن
الموضوعة الرئيسية: اللوجستيان عبر سيبريا
معرض الصور
Start of Trans-Siberian railway in Moscow.
Bridge over Kama River near Perm
Bashkir switchman near the town Ust' Katav on the Yuryuzan River between Ufa and Cheliabinsk in the Ural Mountains region, c. 1910
View from the rear platform of the Simskaia railway station of the Samara-Zlatoust Railway, c. 1910
Snow in the end of April, Nazyvayevsk station, Siberia.
The train ferry in service on Lake Baikal
Train entering a Circum-Baikal tunnel west of Kultuk
Vladivostok terminus of the Trans-Siberian Railway
المسارات
الخط العابر لسيبريا
The marker for kilometre 9288 at the end of the Trans-Siberian Railway in Vladivostok
موسكو, Yaroslavsky Rail Terminal (0 كم توقيت موسكو).
ڤالديمير (210 كم، MT)
نژني نوڤگورود (461 كم،ستة ساعة، ت.م.) على نهر ڤولگا.
كيروڤ (917 كم، 13 ساعة، ت.م.) على نهر ڤياتكا.
پرم (1397 كم، 20 ساعة، ت.م.+2) على نهر كاما
الحدود الرسمية بين أوروپا وآسيا (1,777 كم)، marked by a white obelisk.
يكاترينبورگ (1778 كم، 1 يوم 2 ساعة، ت.م.+2) في الأورال، لا يزال يحمل اسمه السوڤيتي القديم سڤرلدوڤسك في معظم جداول الرحلات.
Tyumen (2,104 كم)
اومسك (2676 كم، 1 يوم 14 ساعة، ت.م.+3) على نهر إيرتيش
Novosibirsk (3303 كم، 1 يوم 22 ساعة، ت.م.+3) على نهر اوب. Turk-Sib railway branches from here.
Krasnoyarsk (4065 كم، 2 يوم 11 ساعة، ت.م.+4) on the Yenisei River
Taishet (4,483 كم), junction with the Baikal-Amur Mainline
Irkutsk (5153 كم، ثلاثة أيام أربعة ساعة، ت.م.+5) near Lake Baikal's southern extremity
Ulan Ude (5609 كم، ثلاثة أيام 12 ساعة، ت.م.+5) eastern shore of Lake Baikal
Junction with the Trans-Mongolian line (5,622 كم)
چيتا (6166 كم، ثلاثة أيام 22 ساعة، ت.م. +6)
Junction with the Trans-Manchurian line at Tarskaya (6,274 كم)
Birobidzhan (8312 كم،خمسة أيام 13 ساعة)، عاصمة المنطقة اليهودية ذاتية الحكم
Khabarovsk ( 0 كم،8493 كم،خمسة أيام 15 ساعة، ت.م.+7) على نهر آمور
Ussuriysk (9,147 كم), junction with the Trans-Manchurian line and Korea branch (It is located in Varanovsky, 13 كم من أوسوريسك)
ڤلاديڤوستوك (9289 كم،ستة أيام أربعة ساعات، ت.م.+7)، على المحيط الهادي
الخط العابر لمنشوريا
الموضوعة الرئيسية: سكة الحديد عبر منشوريا and سكةحديد الصين الشرق الأقصى
Branch off from the Trans-Siberian-line at Tarskaya (6274 كم من موسكو)
Zabaikalsk (6,626 كم), Russian border town; there is a break-of-gauge
Manzhouli (6638 كم من موسكو، 2323 كم من بكين)، Chinese border town
هاربين (7573 كم، 1,388 كم)
چانگچون (7820 كم من موسكو)
بكين (8961 كم من موسكو)
الخط العابر لمنغوليا
الموضوعة الرئيسية: سكة الحديد عبر منغوليا
Branch off from the Trans-Siberian line (5655 كم من موسكو)
Naushki (5895 كم، ت.م. +5), Russian border town
الحدود الروسية-المنغولية (5900 كم، ت.م.+5)
Sükhbaatar (5921 كم، ت.م.+5)، بلدة على الحدود المنغولية
اولان باتور (6304 كم، ت.م.+5)، العاصمة المنغولية
Zamyn-Üüd (7013 كم، ت.م.+5)، بلدة على الحدود المنغولية
Erenhot (842 كم من بكين، ت.م.+5)، بلدة على الحدود الصينية
داتونگ (371 كم، ت.م.+5)
بكين (MT+5)
الأهمية الثقافية
انظر أيضاً
قطارات شهيرة
تاريخ سيبريا
Russian gauge
Broad gauge
السكك الحديدية الروسية
سيبرياك
Starlight Express, a train musical in which a character is modeled on the Trans-Siberian Express.
پانوراما سكة الحديد عبر سيبريا
المصادر
^Lonely Planet Guide to the Trans-Siberian Railway[], Lonely Planet Publications, retrieved 2013.
^ web |url=http://int.rgo.ru/news/the-trans-siberian-railway-%E2%80%93-the-longest-railway-in-the-world/ |title=The Trans-Siberian Railway – the longest railway in the world |date=January 31, 2011
^
الموسوعة المعهدية الكاملة
^محمد وليد الجلاد (تاريخ كتابة الموضوع). "قطار عبر سيبيريا". الموسوعة العربية. Check date values in: |date= (help)
قراءات إضافية
Ames, Edward. "A century of Russian railroad construction: 1837-1936." American Slavic and East European Review (1947): 57-74. in JSTOR
Dawson Jr, John W. "Max Dehn, Kurt Gödel, and the Trans-Siberian escape route." Notices of the AMS 49.9 (2002).
Marks, S.G. Road to Power: The Trans-Siberian Railroad and the Colonization of Asian Russia, 1850–1917, 1991, ISBN 0-8014-2533-6
Faulstich, Edith. M. The Siberian Sojourn (Yonkers, N.Y. 1972–1977)
Metzer, Jacob. "Railroads in Tsarist Russia: Direct gains and implications." Explorations in Economic History 13.1 (1976): 85-111.
Miller, Elisa B. "The Trans-Siberian landbridge, a new trade route between Japan and Europe: issues and prospects." Soviet Geography 19.4 (1978): 223-243.
North, Robert N. Transport in western Siberia: Tsarist and Soviet development (University of British Columbia Press, 1979)
Reichman, Henry. "The 1905 Revolution on the Siberian Railroad." Russian Review (1988): 47#1 pp: 25-48. in JSTOR
Richmond, Simon. Trans-Siberian Railway (Lonely Planet, 2009), current guide book for travelers
Thomas, Bryn, The Trans-Siberian Handbook, 6th ed, 2003, Trailblazer, ISBN 1-873756-70-4, guide book for travelers
Tupper, Harmon. To the great ocean: Siberia and the Trans-Siberian Railway (Little, Brown, 1965)
Westwood, John Norton. A history of Russian railways (G. Allen and Unwin, 1964)
(بالروسية) Калиничев, В. П. Великий Сиберский путь (историко-экономический очерк), 1991, Транспорт, Москва, ISBN 5-277-00758-X
Omrani, Bijan. Odyssey Publications, 2010 ISBN 962-217-811-1
وصلات خارجية
السكك الحديدية الروسية - المسقط الرسمي
Overview of passenger travel today
"A 1903 map of Trans-Siberian railway". Archived from the original on 11 Jan 2013.
(1900)
M. Mikhailoff, "The Great Siberian Railway", in the North American Review (Volume 170, Issue 522, May 1900).
Deborah Manley, ed, "The Trans-Siberian Railway: A Traveller's Anthology" (January 2009) ISBN 1-904955-49-5.
Winchester, Clarence, ed. (1936), "The Trans-Siberian Express", Railway Wonders of the World, pp. 451–457, http://www.railwaywondersoftheworld.com/trans-siberian-express.html illustrated description of the route and the train
تاريخ النشر:
2020-06-04 14:25:36
التصنيفات:
All articles with dead external links, Articles with dead external links from April 2014, Articles with invalid date parameter in template, CS1 errors: dates, Articles containing non-English-language text, سكك الحديد عبر سيبريا, قطارات ليلية في روسيا, قطارات ركاب مسماة في روسيا, أطروحات 1916, 1916 في النقل بالسكك الحديدية