متروموسكو
هذا الموضوع متعلق بأحداث جارية: تفجيرات متروموسكو2010. المعلومات المذكورة قد تتغير بسرعة مع تغير الحدث. |
نطقب:Lead section
| متروموسكو Moscow Metro Московский метрополитен Moskovsky metropoliten | |
|---|---|
| Info | |
| Locale |
موسكو Krasnogorsk, Moscow Oblast |
| Transit type | مترو |
| Number of lines | 12 |
| Number of stations | 180 |
| Daily ridership | 6.6 مليون (المتوسط 2009)، 8.95 مليون (الأعلى 2009) |
| Chief executive | Dmitry Gayev |
| Operation | |
| Began operation | 15 مايو1935 |
| Operator(s) | Moskovsky Metropoliten |
| Technical | |
| System length | 298.8 kiloمترs (980,000 قدم) |
| Track gauge | 1520 |
| Average speed | 41.55 كيلومتر في الساعة (25.82 ميل/س) |
متروموسكو (بالروسية: Московский метрополитен, Moskovskiy metropoliten)، ويمتد في تام العاصمة موسكو، هوثاني أكثر متروإستخداما بعد متروأنفاق طوكيو. افتتح عام 1935، واشتهر لتصميمات الزخرفة في محطاته المتنوعة، والتي تحتوي على نماذج متعددة للفن الواقعي الاشتراكي.
وصف المترو
خطوط متروموسكو
خطوط المترو
| مؤشر& colour |
الترجمة | الاسم الروسي | أول افتتاح | آخر امتداد |
الطول | المحطات |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Sokolnicheskaya | Сокольническая | 1935 | 1990 | 26.2 كم | 19 | |
| Zamoskvoretskaya | Замоскворецкая | 1938 | 1985 | 36.9 كم | 20 | |
| Arbatsko-Pokrovskaya | Арбатско-Покровская | 1938 | 2009 | 44.3 كم | 21 | |
| Filyovskaya | Филёвская | 1958 1 | 2006 | 14.7 كم | 13 | |
| Koltsevaya | Кольцевая | 1950 | 1954 | 19.4 كم | 12 | |
| Kaluzhsko-Rizhskaya | Калужско-Рижская | 1958 | 1990 | 37.6 كم | 24 | |
| Tagansko-Krasnopresnenskaya | Таганско-Краснопресненская | 1966 | 1975 | 35.9 كم | 19 | |
| Kalininskaya | Калининская | 1979 | 1986 | 13.1 كم | 7 | |
| Serpukhovsko-Timiryazevskaya | Серпуховско-Тимирязевская | 1983 | 2002 | 41.5 كم | 25 | |
| Lyublinsko-Dmitrovskaya | Люблинско-Дмитровская | 1995 | 2007 | 21.2 كم | 12 | |
| Kakhovskaya | Каховская | 1995 2 | 3.4 كم | 3 | ||
| ملف:Moskwa Metro Line L1.svg 3 | Butovskaya | Бутовская | 2003 | 5.5 كم | 5 | |
| الإجمالي: | 298.8 كم | 180 | ||||
هوامش
التذاكر
أسعار التذاكر لرحلة واحدة 1935-2010
- 15.05.1935 — 50 kopecks
- 01.08.1935 — 40 kopecks (with season ticket — 35 kopecks)
- 01.10.1935 — 30 kopecks (with season ticket — 25 kopecks)
- 31.05.1942 — 40 kopecks
- 16.08.1948 — 50 kopecks*
- 01.01.1961 —خمسة kopecks (revaluation)
- 02.04.1991 — 15 kopecks
- 01.03.1992 — 50 kopecks
- 24.06.1992 — 1 ruble
- 01.12.1992 — ثلاثة rubles
- 16.02.1993 —ستة rubles
- 25.06.1993 —عشرة rubles
- 15.10.1993 — 30 rubles
- 01.01.1994 — 50 rubles
- 18.03.1994 — 100 rubles
- 23.06.1994 — 150 rubles
- 21.09.1994 — 250 rubles
- 20.12.1994 — 400 rubles
- 20.03.1995 — 600 rubles
- 21.07.1995 — 800 rubles
- 20.09.1995 — 1000 rubles
- 21.12.1995 — 1500 rubles
- 11.06.1997 — 2000 rubles
- 01.01.1998 — 2 rubles (revaluation)
- 01.09.1998 — ثلاثة rubles
- 01.01.1999 — أربعة rubles
- 15.07.2000 —خمسة rubles
- 01.10.2002 —سبعة rubles
- 01.04.2004 —عشرة rubles
- 01.01.2005 — 13 rubles
- 01.01.2006 — 15 rubles
- 01.01.2007 — 17 rubles
- 01.01.2008 — 19 rubles
- 01.01.2009 — 22 rubles
- 01.01.2010 — 26 rubles
*Not taking into account 10X denomination of 1947. In fact, fare becameعشرة times larger.
التاريخ
الفترة الأولى
الفترة الثانية
الفترة الثالثة
Building work on the third stage was delayed but not interrupted during الحرب العالمية الثانية, and two Metro sections were put into service: Teatralnaya - Avtozavodskaya (3 stations, crossing the Moskva river in a deep tunnel) and Kurskaya - Partizanskaya (4 stations) were inaugurated in 1943 and 1944 respectively. War motifs replaced socialist visions in the architectural design of the stations.
الفترة الرابعة
أثناء الحرب الباردة
التطويرات الأخيرة
Trubnaya (2007)
Sretensky Bulvar (2007)
Kuntsevskaya (2008)
Strogino (2008)
Slavyansky Bulvar (2008)
Myakinino (2009)
Volokolamskaya (2009)
Mitino (2009)
نظام المترو
احصائيات متروموسكو
| Passengers (2009) | 2,392,200,000 مسافر |
| — privileged category | 912,600,000 مسافر |
| —— students and schoolchildren | 239,000,000 مسافر |
| Maximum daily ridership | 8,952,000 مسافر |
| Revenue from fares (2005) | 15.9974 billion rubles |
| Total lines length | 292.9 kiloمترs (961,000 قدم) |
| Number of lines | 12 |
| Longest line | Serpukhovsko-Timiryazevskaya Line (41.2 kiloمترs (135,000 قدم)) |
| Shortest line | Kakhovskaya Line (3.3 kiloمترs (11,000 قدم)) |
| Longest section | Strogino–Krylatskoye (6.7 kiloمترs (22,000 قدم)) |
| Shortest section | Delovoy Tsentr–Mezhdunarodnaya (502 مترs (1,647 قدم)) |
| Number of stations | 177 |
| — transfer stations | 60 |
| — transfer points | 27 |
| — surface/elevated | 15 |
| Deepest station | Park Pobedy (84 مترs (276 قدم)) |
| Most shallow underground station | Pechatniki |
| Station with the longest platform | Vorobyovy Gory (Metro) (282 مترs (925 قدم)) |
| Number of stations with a single entrance | 70 |
| Number of turnstiles with automatic control on entrances | 2374 |
| Number of stations with escalators | 124 |
| Number of escalators | 631 |
| — including Monorail stations | 18 |
| Total length of all escalator | 65,400 kiloمترs (214,600,000 قدم) |
| Number of depots | 15 |
| Total number of train runs per day | 9915 |
| Average speed: | |
| — commercial | 41.71 كيلومتر في الساعة (25.92 ميل/س) |
| — technical (2005) | 48.85 كيلومتر في الساعة (30.35 ميل/س) |
| Total number of cars (average per day) | 4428 |
| Cars in service (average per day) | 3397 |
| Annual run of all cars | 722,100,000 kiloمترs (2.3691×1012 قدم) |
| Average daily run of a car | 556.2 kiloمترs (1,825,000 قدم) |
| Average passengers per car | 53 people |
| Longest escalator | 126 مترs (413 قدم) (Park Pobedy) |
| Total number of ventilation shafts | 393 |
| Number of local ventilation systems in use | 4965 |
| Number of medical assistance points (2005) | 46 |
| Total number of employees | 34792 people |
| — males | 18291 people |
| — females | 16448 people |
| Timetable fulfilment | 99.96% |
| Minimum average interval | 90 sec |
| Average passenger trip | 13 kiloمترs (43,000 قدم) |
مترو2
الحوادث
التفجيرات الإرهابية في 1977
حرائق المحطات في 1981
حادث المصعد ف 1982
تصادف القطار في 1983
التفجير الإرهابي في 2004
بتر الكهرباء موسكو2005
Billboard incident of 2006
التفجير الإرهابي في 2010
في مارس 2010،لقى 38 شخصا على الأقل حتفهم وأصيب 64 عندما فجرت مهاجمتان انتحاريتان عبوات ناسفة في عربتي مترومزدحمتين في موسكوخلال ساعة الذروة الصباحية. وأصدرت هيئة الطيران المدني الروسية أوامر بتشديد الإجراءات الأمنية في المطارات خوفا من وقوع مزيد من التفجيرات. ولم تعلن أي جماعة مسؤوليتها عن أسوأ هجوم تشهده العاصمة الروسية منذ ست سنوات ولكن من المرجح ان تحوم الشبهات حول جماعات من شمال القوقاز الروسي حيث تقاتل موسكوتحركا انفصاليا اسلاميا .
ونطق ميدفيديف عقب وضعه اكليلا من الزهور على رصيف احدى محطات المتروالتي تعرضت للهجوم "ببساطة هم وحوش. سنضبطهم وندمرهم جميعا." وسقط الانفجار الاول قبيل الساعة الثامنة صباحا في العربة الثانية من متروكان متوقفا في محطة لوبيانكا القريبة من مقر جهاز الامن الداخلي الروسي الرئيسي (اف.اس.بي) مما ادى الى سقوط 23 قتيلا على الأقل.
ونطقت متحدثة باسم وزارة الطوارىء بالهاتف إذا انفجارا آخر سقط بعد حوالي 40 دقيقة في العربة الثانية من متروكان متوقفا في محطة بارك كولتوري مما ادى الى سقوط ما بين 12 و14 قتيلا. ونطق يوري لوجكوف رئيس بلدية موسكوللصحفيين إذا انتحاريتين نفذتا الهجومين.
ونطق الانادىء الروسي انه فتح تحقيقا بعد حتى عثر خبراء الطب الشرعي على أشلاء احدى المهاجمتين.
وذكر رجل لم يتم الكشف عن هويته كان في المتروفي بارك كولتوري لوكالة الإعلام الروسية في لقاءة بالصوت والصورة "كنت في وسط القطار حين دوى انفجار في العربة الأولى اوالثانية. شعرت بالذبذبات تتردد في جسدي".
وأضاف "الناس كانوا يصرخون، كان هناك الكثير من الدخان وفي غضون دقيقتين تقريبا غطي جميع شيء بالدخان".
خطط التوسع
حاليا
مشاريع مستقبلية
انظر أيضا
- قائمة محطات متروموسكو
- قائمة أنظمة المترو
- Moscow Metro ridership statistics (بالروسية)
المصادر
- ^ Moscow Metro numbers (official site, in Russian) http://www.mosmetro.ru/pages/page_0.php?id_page=99
- ^ Official Metro statistics
- ^ جريدة الرياض
وصلات خرجية
 |
مشاع الفهم فيه ميديا متعلقة بموضوع Moscow Metro. |
- Official website (إنگليزية) (بالروسية)
- Moscow Metro Photos — "Decorations of the Moscow metro, 450 photos and 27 panoramas" (إنگليزية)
- The interactive scheme of the underground (إنگليزية) (بالروسية)
- Metro.ru — Information, history, maps, art (بالروسية)
- MetroWalks Moscow Photos of all metro stations (بالروسية)
- Metro.Molot.ru — Lines, stations, plans, articles (بالروسية)
- Моё Метро ("My Metro") — Stations, cars, links (بالروسية)
- Metronews — News of Moscow metropolitan (بالروسية)
- Metro-Photo.ru — 1500 Photos of all Moscow Metro stations on Virtual Metro Photo Gallery (بالروسية)
- Metroschemes — History of Moscow metro in schemes (بالروسية)
- UrbanRail.Net (إنگليزية)
- KartaMetro.info — Lines, stations, and exits on Moscow map and satellite imagery. Public transportation near metro stations. (إنگليزية)
نطقب:Moscow Metro Lines نطقب:Rapid transit in the former Soviet Union
