دفع نوعي
الدفع النوعي Specific thrust هومصطلح في هندسة التوربين الغازي ليظهر الكمية النسبية لمحرك نفاث ويعهد بأنه نسبة صافي الدفع \ اجمالي تدفق الهواء الداخل
محركات دفع نوعي منخفض
محركات النفاثة المدنية الحديثة لها دفع نوعي منخفض لتحافظ على مستوى مقبول لمعدل ضوضاء النفاث وأيضا لتقليل حرق وقود, حيث حتى الدفع النوعي المنخفض يساعد على تحسين نظام استهلاك نوعي للوقود. لتقليل الدفع النوعيقد يكون بزيادة في معدل التحويلة الجانبية. بالإضافة إلى الدفع النوعي المنخفض يضم إلى حتى قطر المحركقد يكون كبير نوعا ما لإنتاج صافي الدفع. بالتالي مثل تلك الطائرات تكون محركاتها منفصلة عن هيكل الطائرة، إما بالجناح أوبمؤخرة الطائرة.
محركات دفع نوعي مرتفع
هذا النوع من المحركات تستخدمه الطائرات العسكرية، ليبقي مساحة مبتر العرضي للمحرك منخفضة, لذلك لاتوجد معضلة بوضع المحرك بالهيكل ليقلل الإحتكاك الإيرودينامي للطائرة. يساعد الدفع النوعي المرتفع على ازدياد معدل ضوضاء النفاث وهوشيء غير ذا أهمية للتطبيقات العسكرية.
السرعة القصوى
الدفع النوعي له اتجاه مهم في معدل تدرج الدفع، فإنخفاض سرعة النفث مع انخفاض الدفع النوعي يسهم بإنخفاض كبير في صافي الدفع مع زيادة بسرعة الطيران, والتي يمكن حتى تتغير جزئيا بتغيير داعس الوقود بظروف محددة، مثل المعدل الأقصى للتسلق المسموح به.
انظر أيضاً
- Specific impulse/سرعة العادم
- نسبة الدفع إلى الوزن
- محرك نفاث
