كاموڤ كا-50
| كا-50 "إردوغان" كا-52 "تـمـسـاح" | |
|---|---|
| كاموڤ كا-50 2 إردوغان | |
| الوظيفة | مروحية هجومية |
| المـُصـَنـِّـع | شركة كاموڤ |
| أول تحليق | 17 يونيو1982 |
| التقديم | 28 أغسطس 1998 |
| الوضع | في الخدمة |
| المستخدم الرئيسي | الجيش الهجري |
| العدد المبني | 16 (حتى 2006) |
كاموڤ كا-50 2 إردوغان Kamov Ka-50 Erdogan (الاسم لدى الناتو: "حكوم ب Hokum B") هي مروحية هجومية من خلق إسرائيلي روسي مشهجر ذات مقعدين ذات نظام دوارات محورية مميز من مخط تصميم كاموڤ. تم تصميم النموذج الأصلي لها، كاموڤ كا-50 القرش الأسود، في الثمانينات. وعـُدِّلت للخدمة في الجيش الروسي في 1995، ثم عـُدِّلت للخدمة في الجيش الهجري باسم "إردوغان" عام 1997. وحالياً تقوم بتصنيعا شركة پروگرس Progress في أرسنييڤ، كراي پريموريى.
في أواخر عقد التسعينات، طورت الصناعات الجوية الإسرائيلية وكاموڤ نسخة ذات قمرة بمقعدين في صفين، Kamov Ka-50-2 Erdogan، لكي خصيصاً للتنافس على عقد مروحيات هجومية للجيش الهجري. ثم اُدخلت بعض التعديلات على التصميم ومنها جعل المقعدين بجانب بعضهما البعض، وغيرا الاسم إلى كاموڤ كا-52 تمساح Kamov Ka-52 Timsah (الاسم لدى الناتو: "حكوم ب Hokum B").
التطوير
في 1997, الصناعات الجوية الإسرائيلية (IAI) بالتعاون مع مخط كاموڤ طورا المروحية الهجومية Ka-50-2 إردوغان للمنافسة على عقد تصميم قدره $4 بليون لتوريد 145 (لاحقاً خـُفـِضت إلى 50) مروحية هجومية للجيش الهجري. "إردوغان" بالهجرية تعني "المولود مقاتلاً"; ولكن صادف حتى الحدثة هي أيضاً لقب رئيس الوزراء الهجري رجب طيب إردوغان، الذي كان فاعلاً في تطوير العلاقات العسكرية الإسرائيلية الهجرية).
المروحية Ka-50-2 هي نسخة ذات قمرة بمقعدين متتاليين، من المروحية Ka-50 ، ولكنها تميزت أجهزة ملاحة جوية في "قمرة زجاجية" معاصرة إسرائيلية الصنع، ومدفع عيار 30 مم مركب على برج وينطوي جانبياً (لخلوص الهبوط) بالمقارنة بالمدفع الثابت في المروحية Ka-50. المروحية إردوغان فازت على اليوروكوپتر ومروحية أپاتشي، ولكنها خسرت أمام نسخة محسنة من AH-1 كوبرا. وفي النهاية مضى العقد إلى المروحية الإيطالية A-129 مانگوستا.[1] وعلى الرغم وفرة مصادر المعلومات عن جميع موديلات المروحية كاموڤ الأخرى، فلا يوجد أي مصدر عن الموديل إردوغان سوى ويكيبيديا العبرية والإنجليزية وكلاهما لا يحتوي على مصادر أخرى عن نفس الموديل. ومن غير المعروف إذا ماكان الجيش الهجري يشتري مروحيات كاموڤ كا-52 تمساح وهي النسخة المعدلة من كاموڤ كا-50 2 إردوغان، إلا حتى صورتها تظهر في ويكيبيديا الهجرية (ومرفقة إلى اليمين، هنا).
المواصفات
بيانات عن الفرق بين Ka-50 وKa-52 واردة لاحقاً.
البيانات من Ka-50 page, Ka-52 page, Aerospaceweb
السمات العامة
- الطاقم: One (for Ka-52: two)
- الطول: 13.50 m (44 ft ثلاثة in)
- Rotor diameter: 2x 14.50 m (2x 47 ftسبعة in)
- الارتفاع: 5.4 m (17 ftتسعة in)
- Disc مساحة: 330.3 m² (3,555 ft²)
- الوزن الفارغ: 7,800 kg (17,200 lb)
- الوزن القائم: 9,800 kg (21,600 lb)
- أقصى وزن اقلاع: 10,800 kg (23,810 lb)
- المحرك: 2 × Klimov TV3-117VK turboshafts, 1,660 kW (2,226 shp) each
-
For Ka-52:
- Loaded weight: 10,400 kg (22,930 lb)
الأداء
- أقصى سرعة: 390 km/h (204 knots, 242 mph) in dive
- سرعة التحليق: 270 km/h (146 knots, 168 mph)
- النطاق: 1,160 km (720 miles)
- نصف قطر القتال: 460 km ()
- سقف الخدمة: 5,500 m (18,000 ft)
- معدل التسلق:عشرة m/s (1,970 ft/min)
- Disc loading: 30 kg/m² (6 lb/ft²)
- القدرة/الكتلة: 0.33 kW/kg (0.20 hp/lb)
التسليح
المشغلون
- مصر
- القوات الجوية المصرية – تعاقدت على شراء مروحيات كا-52إس، تم تسليم الثلاثة الأولى في يوليو2017. بدأت أيضاً عمليات تسليم الجانب المصري من روسيا، خمسة مروحيات كا–52 في سبتمبر 2017.
-
روسيا
- القوات الجوية الروسية – 90+ (طلبية بإجمالي 170 ، 24 في 2007 و146 in 2011)
- الطيران البحري الروسي – only أربعة pre-series Ka-52K (24 more on order, but contract was canceled due to the cancellation of delivery of Mistral)
انظر أيضاً
تطورات ذات صلة
- كاموڤ V-80
- كاموڤ Ka-25
-
كاموڤ Ka-27
طائرات شبيهة
- AH-1 سوپركوبرا/AH-1Z Viper
- AH-64 أپاتشه
- أگوستا A129 مانگوستا
- Denel AH-2 Rooivalk
- يوروكوپتر تايگر
- HAL Light Combat Helicopter
- ميل Mi-28
-
CAIC WZ-10
المصادر
- هوامش
- ^ Hewson, R. 2001. The Vital Guide to Military Aircraft. England: Airlife Publishing Ltd. pp. 58
- ^ Kamov Ka-50 product page
-
^ خطأ استشهاد: وسم
<ref>غير سليم؛ لا نص تم توفيره للمراجع المسماةKa-52_prod - ^ Ka-50/52 page on Aerospaceweb.org
- ^ "In "Russian Helicopters" spoke about the performance of the contract on the Ka-52 for Egypt" (in Russian).خمسة May 2017.CS1 maint: unrecognized language (link)
-
^ خطأ استشهاد: وسم
<ref>غير سليم؛ لا نص تم توفيره للمراجع المسماةtass.ru - ^ "Ka-52 Attack Helicopter Deliveries to Egypt to Begin in 2017". DefenceTalk. 17 March 2017. Retrieved 18 March 2017.
- ^ "First three Ka-52 Alligator helicopters delivered to Egypt — source". TASS. Moscow. 18 July 2017. Archived from the original on 18 July 2017. Retrieved 18 July 2017.
- ^ "أخطر الأسلحة الروسية التي يتسلح بها الجيش المصري". روسيا اليوم. 2017-09-07. Retrieved 2017-09-07.
- ^ http://bmpd.livejournal.com/2607833.html
- ^ "World Air Forces 2016". FlightGlobal (in English). Retrieved 5 August 2016.CS1 maint: unrecognized language (link)
- ^ bmpd (2 December 2016). "В состав 55-го вертолетного полка в Кореновске поступили новые боевые вертолеты Ка-52".
- بيبليوگرافيا
- Donald, David and March, Daniel J, Modern Battlefield Warplanes. AIRtime Publishing, 2004. ISBN 1-880588-76-5.
وصلات خارجية
 |
مشاع الفهم فيه ميديا متعلقة بموضوع Kamov Ka-50. |
- Kamov page on the Ka-50
- Kamov page on the Ka-52
- Ka-50 page on FAS.org GlobalSecurity.org
- Kamov Ka-50 Flight Video at YouTube
- Ka-50 Black Shark attack helicopter. Video
- RIA Novosti: The history of the Ka-50 Black Shark (Part1), (Part2), and (Final Part)
- Ka-50 walkaround on www.airforce.ru
- Ka-52 walkaround on ScaleModels.ru
- Ka-50Sh walkaround on ScaleModels.ru
- DCS:Black Shark - high fidelity commercial flight simulator featuring the KA-50
