حوض الرور
|
منطقة الرور العمرانية
Metropolregion Ruhr
| |
|---|---|
|
مسقط حوض الرور (أحمر قاني)، داخل ولاية شمال الراين - وستفاليا (أحمر فاتح)، ألمانيا
| |
| الإحداثيات: | |
| البلد |
 ألمانيا
|
| الولاية |
 شمال الراين-وستفاليا
|
| أكبر المدن |
دورتموند إسن دويسبورگ بوخوم |
| الحكم | |
| • الهيئة | Regionalverband Ruhr |
| المساحة | |
| • العمران | 4٬435 كم² (1٬712 ميل²) |
| أعلى ارتفاع | 441 m (1٬447 ft) |
| أوطى ارتفاع | 13 m (43 ft) |
| التعداد | |
| • العمرانية | 8٬572٬745 |
| • الكثافة العمرانية | 1٬646/km2 (4٬260/sq mi) |
| منطقة التوقيت | CET (التوقيت العالمي المنسق+1) |
| GRP | 2007 |
| Nominal | € 136.3 billion |
| المسقط الإلكتروني | www.metropoleruhr.de |
حوض الرور Ruhrgebiet منطقة في ولاية شمال الراين - وستفاليا الألمانية تشتهر بكثافتها العمرانية واقترانها تاريخياً باستخراج وتصنيع الفحم والصلب، مما أدي إلى تسميتها بحوض الفحم Kohlenpott. وتمتد المنطقة من مدينة دويسبورگ جنوباً إلى ريكلينگهاوزن شمالاً ومن مدينة هام شرقاً إلى الحدود الألمانية – الهولندية غرباً. وفي ستينات القرن الماضي كانت منطقة الرور بمثابة المحرك الأول لاقتصاد جمهورية ألمانيا الاتحادية. وبالرغم من حتى هذا الوضع قد تغير قليلاً في وقتنا الحالي، إلا أنها مازالت مركزاً اقتصادياً هاماً على مستوى ألمانيا وأوروبا. أدى التحول الهيكلي، الذي شهدته المنطقة في السنوات الأخيرة إلى حتى تصبح من أكثر المناطق الألمانية جاذبية.
ويضم المدن التالية: إسن، دورتموند، دويزبورگ، بوخوم، بوتروپ، مولهايم حتى در رور، هاگن، هام، گلزنكيرشن وهرنه.
الديمغرافيا
أكبر عشر مدن في الرور:
| الترتيب | الاسم | تعداد 2010 | المساحة (كم²) | التعداد/كم² | الخريطة |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | دورتموند | 580,688 | 280.37 | 2,071 | |
| 2 | إسن | 575,027 | 210.38 | 2,733 | |
| 3 | دويسبورگ | 501,564 | 232.81 | 2,154 | |
| 4 | بوخوم | 385,626 | 145.43 | 2,652 | |
| 5 | گلزنكيرشن | 268,102 | 104.86 | 2,557 | |
| 6 | اوبرهاوزن | 218,898 | 77.04 | 2,841 | |
| 7 | هاگن | 196,934 | 160.36 | 1,228 | |
| 8 | هام | 184,239 | 226.24 | 814 | |
| 9 | هرنه | 170,992 | 51.41 | 3,326 | |
| 10 | مولهايم آن در رور | 169,917 | 91.29 | 1,861 |
الاقتصاد
The economy is largely based on industry and exports.
أكبر الشركات
- Aldi
- Douglas Holding
- Evonik Industries
- Ferrostaal
- Franz Haniel & Cie.
- Heinrich Deichmann-Schuhe GmbH
- هوختيف Hochtief
- Arcandor
- Klöckner & Co.
- Medion
- RWE
- Tengelmann
- ThyssenKrupp
- WAZ-Mediengruppe
- Wilo
المواصلات
المواصلات العامة
All public transport companies in the Ruhr are run under the umbrella of the Verkehrsverbund Rhein-Ruhr, which provides a uniform ticket system valid for the entire area. The Ruhr region is well-integrated into the national rail system, the Deutsche Bahn, for both passenger and goods services.
انظر أيضاً
- Rhine-Ruhr
- Metropolitan regions in Germany
- Occupation of the Ruhr (1923–1924)
- Ruhrpolen
- Silesian metropolitan area
- Upper Silesian Coal Basin
ملاحظات
<ref> المُعرّف في <references> فيه خاصية group "lower-alpha" التي لا تظهر في النص السابق.
- ^ metropoleruhr.de
- ^ highest: Wengeberg in Breckerfeld, lowest: Xanten
مراجع
- Botting, Douglas (1985), From the Ruins of the Reich: Germany 1945–1949, New York: Crown Publishing, ISBN 0-517-55865-3
- Dickinson, Robert E. (1945), The Regions of Germany, 7, London: Routledge, p. 70
- French Directorate for Economic Affairs (8 September 1945), Memorandum on the separation of the German industrial regions, http://www.ena.lu?lang=2&doc=6584
- Gareau, Frederick H. (June 1961), "Morgenthau's Plan for Industrial Disarmament in Germany", Western Political Quarterly 14 (2): 517–53
- GI staff (1966), German International, 10, p. 30
- Mango, Anthony (2003), Encyclopedia of the United Nations and International Agreements: A to F, p. 1970
- Lane, Kathryn (2001), Germany: The Land, p. 24
- Levine, Alan J (1992), "Second Battle of the Ruhr", The Strategic Bombing of Germany: 1940-1945 (illustrated ed.), Greenwood Publishing Group, pp. 172–174, ISBN 9780275943196
- Yoder, Amos (July 1955), "The Ruhr Authority and the German Problem", Review of Politics 17 (3): 345–358, doi:
مصادر
- تاريخ الصراع على الموارد الطبيعية لحوض الرور [1]
