رغ٠ارتÙاع اÙÙائدة ÙÙØد ٠٠ارتÙاع اÙأسعار باÙإضاÙØ© Ø¥ÙÙ ÙصÙ٠اÙÙÙÙد Ù٠أ٠ÙرÙا Ù٠ستÙÙات ÙÙاسÙØ©Ø Ùا٠Ùبار اÙ٠دÙرÙ٠اÙتÙÙÙØ°ÙÙÙ Ù٠شرÙØ© General Motors ÙFord Ø¥Ù Ø·Ùب اÙ٠ستÙÙÙÙÙ Ù٠اÙÙÙاÙات اÙ٠تØدة عÙ٠اÙسÙارات ÙاÙشاØÙات Ùا Ùزا٠ÙÙÙÙا.
ÙØ£Ùد اÙ٠دÙر اÙ٠اÙÙ ÙÙGM Paul Jacobson إ٠اÙشرÙØ© Ù٠تر عÙا٠ات عÙ٠ضع٠اÙØ·Ùب ٠ؤÙدا٠أ٠أسعار اÙ٠رÙبات اÙجدÙدة ٠رتÙØ¹Ø©Ø Ø¨ÙÙ٠ا Ùا تزا٠٠خزÙÙات اÙسÙارات ÙاÙشاØÙات غÙر اÙ٠باعة Ù ÙØ®Ùضة.
ÙÙا٠Jacobson إ٠شرÙØ© اÙسÙارات اÙØ£Ù ÙرÙÙØ© ت٠ÙÙت ٠٠تعÙÙض خسارة بÙ5 Ù ÙÙارات دÙÙار بسبب أز٠ة سÙاس٠اÙتÙرÙد ع٠طرÙ٠رÙع اÙأسعار ÙØ®Ùض اÙتÙاÙÙÙ. ÙÙؤÙد ٠٠جدÙد عÙ٠تÙÙعات اÙشرÙØ© اÙسابÙØ© بزÙادة Ø¥ÙتاجÙا ÙÙ 2022 بÙسبة 25-30% Ù ÙارÙØ© بعا٠2021.
اÙ٠دÙر اÙ٠اÙÙ ÙشرÙØ© Ford John Lawler Ø£Ùضا٠أÙد ٠٠جÙت٠عÙ٠أ٠اÙØ·Ùب Ùا Ùزا٠Ùائ٠ا٠رغ٠غÙاء اÙأسعار.
Ù Ø´Ùرا٠إÙ٠أ٠Ùسبة تأخر اÙ٠ستÙÙÙÙ٠عÙ٠سداد ٠دÙÙعات دÙÙÙÙ٠بدأت ترتÙع Ù٠اÙÙترة اÙأخÙرة. Ù٠ع Ø°ÙÙØ ÙÙ Ùعتبر Lawler اÙارتÙاعات بعد٠اÙسداد Ù٠صدر ÙÙÙÙ٠بعد.
ÙØÙ٠اØت٠اÙÙØ© تأثر Ùطاع اÙسÙارات Ù Ù ØصÙ٠رÙÙد Ù٠اÙاÙتصاد اÙØ£Ù ÙرÙÙØ ØªÙÙع ÙÙ Ù Ù Lawler ÙJacobson استÙادة شرÙاتÙ٠ا ٠٠اÙ٠خزÙ٠اÙÙ ÙØ®Ùض ÙÙØد ٠٠آثار اÙأز٠ة.