في إطار خطتها للتوسع في خطوط السكك الحديدية تعتزم كينيا مد قطارات كهربائية تربطها بإثيوبيا ودولة جنوب السودان.
التغيير _ وكالات
و تعتزم كينيا البدء في إنشاء خط للسكك الحديدية الكهربائية عالي السرعة، بتكلفة 13.8 مليار دولار في 2025، ليمتد من ميناء لامو على المحيط الهندي إلى إثيوبيا وجنوب السودان، بحسب ما أوردته وكالة “بلومبرغ” للأنباء.
ومن المقرر أن يربط خط السكة الحديد القياسي الجديد، الذي سيمتد بطول 3000 كيلومتر، الميناء الجديد ببلدة إيسيولو في وسط كينيا، وسيتفرع إلى ثلاث مناطق إلى أديس أبابا وجوبا ونيروبي، بحسب ما أوضحته “هيئة تطوير محور لابسيت”، وهي الوكالة المسؤولة عن المشروع.
وفي ظل معدل عائد اقتصادي داخلي متوقع يزيد على 12%، يعتبر المقترح قابلا للتطبيق.
وتقوم كينيا بجمع 9 ملايين دولار لإجراء دراسات جدوى ودراسات هندسية تفصيلية من صندوق البنية التحتية التابع للاتحاد الأفريقي.
وكان دشن الرئيس الكيني السابق أوهورو كينياتا في 31 مايو 2017 خط سكة حديد، يبلغ طوله 472 كيلومترا، ممول من الصين، يربط بين مدينتي مومباسا ونيروبي، و خفض هذا الخط مدة السفر بين العاصمة والمدينة الساحلية من 10 ساعات إلى 5ر4 ساعة.
ويشار إلى أنه يتم وصف المشروع بأنه أكبر مشروع بنية تحتية في كينيا منذ أن حظيت باستقلالها عام 1963، ومن المتوقع أن يعزز التجارة في المنطقة.
وتم بناء مشروع ماداراكا اكسبريس، الذي بلغت تكلفته 8ر3 مليار دولار، ومول بنك اكسيم المملوك للحكومة الصينية 90% منه، على مدار أربعة أعوام.
وقالت شركة خطوط السكك الحديدية الكينية إن القطارات، التي تبلغ سعتها 1200 راكب، سوف تكمل الرحلة في 5ر4 ساعة بسرعة 120 كيلومترا في الساعة.
ومن المتوقع أن تحمل السكة الحديد 40% من البضائع بحلول 2035 من ميناء مومباسا، أكبر ميناء في المنطقة، حيث تساعد اكتشافات النفط والغاز في الانتعاش الاقتصادي للبلاد.
الوسوم
السكك الحديدة دولة جنوب السودان كينيا نيروبي 
