ساليوت 7 (مركبة فضائية)

ساليوت 7 (بالروسية: Салют-7)‏ (بالإنجليزية: Salute 7)‏ محطة فضائية كانت عاملة في الخدمة من أبريل 1982 إلى فبراير 1991 في مدار أرضي منخفض . تم تشغيلها لأول مرة في مايو1982 بواسطة طاقمين من رواد الفضاء على متن مركبة سويوز T-5 ، وآخر مرة تمت زيارتها من قبل رواد الفضاء كانت في يونيو1986 بواسطة مركبة سويوز T-15 . تمت الاستعانة بالكثير من الطواقم والوحدات طوال فترة عملها، وضم إستخدامها 12 عملية إطلاق مأهولة و15 عملية إطلاق غير مأهولة .

كانت المحطة جزء من برنامج ساليوت السوفيتي (وهوأول برنامج سوفيتي لإطلاق مركبات فضائية )، وتم إطلاقها إلى الفضاء في 19 أبريل 1982 على متن صاروخ بروتون من المسقط 200/40 في ميناء بايكونور الفضائي في الاتحاد السوفيتي . كانت ساليوتسبعة جزءًا من عملية التحول من استخدام المحطات الفضائية "المتجانسة" إلى المحطات الفضائية "المعيارية" (أي المحطات التي يمكن توسعتها)، حيث كانت ساليوتسبعة بمثابة محطة لاختبار عمليات إضافة البتر إلى محطة الفضاء وتوسيعها . ساليوتسبعة أيضا هي المحطة الفضائية الأخيرة لبرنامج ساليوت ، وتم استبدالها لاحقا بـ محطة مير الروسية .

وصف المحطة

كانت ساليوتسبعة هي المركبة الاحتياطية لـساليوتستة وهما متشابهتان جدًا في المعدات والقدرات. وعندما تأخر إطلاق محطة مير ، تقرر إطلاق المركبة الاحتياطية باسم ساليوت 7.

وفي مدارها حول الأرض، عانت المحطة من عيوب ومشاكل فنية، وشهدت المحطة مع الوقت تحسنا في مقدار الحمولة الصافية نتيجة لزيارة طواقم مركبات بروغروس وسويوز لها، وبسبب الخبرة العالية لطاقمها الذين أوجدوا الكثير من الحلول للمشاكل التي تعرضت لها المحطة (مثل تمزق خط الوقود في سبتمبر 1983 والذي تتطلب الخروج من المحطة بواسطة مركبة سويوز T-10 لإصلاحه ). لقد ظلت المحطة تتحرك في مدارها لمدة ثماني سنوات وعشرة أشهر (وهورقم قياسي تجاوز رقم دوران محطة مير في الفضاء) ، وخلال هذه الفترة زارالمحطة عشرة من الطواقم التي تألفت من ست بعثات رئيسية وأربع رحلات ثانوية (بما في ذلك رواد الفضاء الفرنسيون والهنود). زارت رائدة الفضاء الروسية سفيتلانا سافيتسكايا محطة ساليوتسبعة مرتين، مما جعلها ثاني امرأة تصعد إلى الفضاء منذ عام 1963 ، وأول امرأة تقوم بعملية إصلاح لعطل خارج المحطة، قامت خلالها بعملية بتر ولحام معدن مع زميلها فلاديمير دانيبيكوف . وبغض النظر عن الكثير من التجارب والملاحظات التي أُجريت على ساليوتسبعة ، قامت المحطة أيضا باختبار لعملية التحام وحدات المركبات مع المحطة نفسها واختبار آخر لاستخدام وحدات كبيرة الحجم والتحامها مع محطة فضائية مدارية. كانت هذه الوحدات تسمى "وحدات كوزموس الثقيلة" على الرغم من أنها في الواقع كانت مخصصة للالتحام مع محطة ألماز الفضائية الملغاة. وقد ساعدت هذه الوحدات المهندسين على تطوير التكنولوجيا اللازمة لبناء مير .

نهاية الخدمة

آخر مرة كانت فيها محطة ساليوتسبعة مأهولة بالبشر هوفي عام 1986 من قِبل طاقم سويوز T-15 ، الذي قام بنقل معدات من المحطة إلى المحطة الفضائية الجديدة مير . وبين 19 و22 أغسطس 1986 ، قامت محركات مركبة كوزموس 1686 التي كانت متصلة مع محطة ساليوتسبعة بدفع المحطة إلى ازدياد مداري متوسط يبلغ 475 كم لكي يتم منعها من السقوط والدخول في الغلاف الجوي للأرض حتى عام 1994. كما كانت هناك خطة لإعادتها إلى الأرض لاحقا بواسطة مكوك بوران .

ولكن في أواخر الثمانينيات وأوائل التسعينيات من القرن الماضي إزداد النشاط الشمسي بشكل غير متسقط، مما أدى إلى زيادة قوى الجر الجوي (التي تشبه تأثير الرياح الشمسية) على المحطة وسرّع من هبوطها المداري بإتجاه الأرض. ونتيجة لذلك تعرضت المحطة فيسبعة فبراير 1991 لهبوط خرج عن السيطرة عندما كانت تحلق فوق بلدة كابيتان بيرموديز في الأرجنتين وتجاوزت نقطة الدخول إلى الغلاف الجوي التي تم تحديدها مسبقا، وأدى ذلك إلى تناثر حطامها لحسن الحظ في أجزاء غير مأهولة من جنوب المحيط الهادئ.

مراجع

^ المؤلف: جوناثان ماكدويل — الناشر: جامعة الفضاء الدولية
^ (1995) – Page 90-95 – NASA RP1357 نسخة محفوظة 28 يناير 2017 على مسقط واي باك مشين.
^ "Space welding anniversary!". Orbiter-Forum. Jelsoft Enterprises Ltd. 16 July 2009. مؤرشف من الأصل في 1 أبريل 2019. اطلع عليه بتاريخ 18 فبراير 2014.
^ . نسخة محفوظة 12 فبراير 2017 على مسقط واي باك مشين.
^ نسخة محفوظة 13 مايو2012 على مسقط واي باك مشين.
^ McQuiston, John T. (7 February 1991). "Salyut 7, Soviet Station in Space, Falls to Earth After 9-Year Orbit". New York Times. مؤرشف من الأصل في 21 يونيو2019. اطلع عليه بتاريخ 18 أغسطس 2019.