البِنِدُقية (بالإيطالية: Venezia - ڤينيتسيا، وباللغة البندُقية Venesia "ڤينيزيا"، وبالألمانية: Venedig - ڤانَادِيخ) هي مدينة بشمال إيطاليا وعاصمة إقليم فينيتووعاصمة مقاطعة فينيسيا. تعد مدينة البندقية أكبر مدينة بالإقليم من حيث عدد السكان والمساحة. يقدر عدد سكانها 271 الف نسمة. تتكون المدينة من جزئين منفصلين وهما الوسط (الذي يحتوى على بحيرة تحمل نفس الاسم) وميسترى والمنطقة اليابسة. ظلت المدينة لأكثر من ألف عام عاصمة "جمهورية فينيسيا" وكانت تعهد باسم ملكة البحر الأدرياتيكي. نظرا لتراثها الحضارى والفني، ومنطقة البحيرات التي بها، تعد المدينة من أجمل مدن العالم التي ترعاها منظمة اليونسكوالأمر الذي جعلها ثاني مدينة إيطالية بعد روما من حيث ازدياد نسبة التدفق السياحي من أنحاء مختلفة من الخارج.

المدينة تعبير عن عدة جزر متصلة ببعضها عن طريق جسور وتطل المدينة على البحر الأدرياتيكي. تعتبر المدينة من أبرز المدن الإيطالية ومن أكثر المدن جمالاً في إيطاليا لما تتمتع به من مباني تاريخية يعود أغلبها إلى عصر النهضة في إيطاليا وقنواتها المائية المتعددة ما يجعلها فريدة من نوعها على مستوى العالم. المركز التاريخي للمدينة يقع على مساحة لأربعة كيلومترات من اليابسة على 118 جزيرة من منطقة الفينيتوالشاطئية. المنظر الفريد من نوعه والكنوز الفنية الموجودة تجعل منها مدينة مميزة في العالم. تجتازها أكثر من 150 قناة^[] .

تنقسم البندقية إلىستة مقاطعات وهي بالليرينووبادوا وروفيجووفينيسيا وفيرونا وفيسنزا.

كانت البندقية تتمتع بحكم ذاتي أثناء العصور الوسطى وما بعد ذلك وكانت تسمى جمهورية البندقية (بالإنجليزية: Republic Of Venice)‏ وتعد من أبرز مرافئ أوروبا تجاريا أثناء الحملات الصليبية وتتمتع بقوة بحرية هائلة.

خلال الحملة الصليبية الرابعة التي نادى لها بابا الفاتيكان أنوسنت الثالث في عام 1189 قام حاكم البندقية الدوق إنريكوداندولوصفقة مع الصليبيين فوافق على تدبير سفن لهم إذا هم ساعدوا البنادقة في احتلال بلدة زارا في إقليم دالماتيا الكرواتي فقبل الصليبيون وتم الاستيلاء على زارا وفي عام 1202 عاد الدوق لاستغلال الصليبيين لتحقيق أغراضه فبدلاً من نقلهم إلى القدس عاصمة فلسطين اتجه بسفنهم إلى القسطنطينية عاصمة الإمبراطورية البيزنطية حيث كان الإمبراطور إسحاق أنجليوس قد خلع عن العرش لأنه كان يشجع تجارة البندقية مع الشرق وقد نجح الدوق إنريكوداندولوفي إعادة الإمبراطور إلى العرش بيد حتى ثورة عنيفة لم تلبث حتى نشبت في المدينة لقي فيها أنجليوس مصرعه.

وقد نجح داندولوفي الاستيلاء على أفضل المواقع التجارية للبندقية فبعد احتلاله أبرز الجزر في بحر إيجة وسيطرته على مضيق البوسفور ومضيق الدردنيل جعل جمهورية البندقية واحدة من أقوى الدول بأسا في أوروبا.

أصل الاسم

كان اسم فينسيا يستخدم في بداية الأمر للإشارة إلى جميع أراضي الإقليم قبل فترة الحكم الروماني، يظهر ذلك في التقسيم الإدارى الأغسطسى بإيطاليا في القرن السابع بعد الميلاد حيث كانت تشكل هي وشبه جزيرة استريا جزءاً من إقليم ريجو. هذا وقد أستمر استخدام الاسم تحت الحكم البيزنطي الذي كان يطلق عليها اسم "فينيتيكا" أوباللاتيني فينيتيا البحرية. وبعد ذلك أطلق الاسم على دوق البندقية وأخيرا تم إطلاق الاسم على عاصمتها. ومن الملاحظ حتى المركز التاريخي وحد في فترة متأخرة سكان الجزر. هذا وتوجد خصوصية لذلك الاسم حيث أنه اسم جمع. من الممكن يرجع هذا لأن المدينة ساهمت في توحيد أكثر من جزيرة واندماجهم سويا. ظهر اسم الإقليم في الوثائق القديمة بصيغة المفرد، لكن عند الإشارة إلى المدينة يلزم اسم الجمع. وخلال فترات الحكم العربي أطلق عليها العرب اسم "البندقية" نسبة إلى لقب "بونودوتشيا" (الدوقية الجميلة).

أراضي الإقليم

تنقسم المدينة إداريا إلى ست بلديات. يظهر هذا بشكل واضح في المركز التاريخي والجزر والجزء اليابس. يقع المركز التاريخي وسط بحيرة تحمل نفس الاسم بإجماليي 118 جزيرة متصلة ببعضها البعض بأكوام من الخشب. سمحت هذه الجزر بوجود حياة حضرية في هذه المدينة. بعض هذه الجزر مرتبطة فيما بينها في حين حتى البعض الآخر يظهر أكثر شتاتا. يبلغ مساحة المركز التاريخي إلى نحو797,96 هكتار الأمر الذي يجعله أحد أكبر المراكز التاريخية في إيطاليا وأوروبا. وعند حساب إجمالي مساحة المدينة والتي تضم جزيرتي مورانوا وبورانو، وبعد استبعاد المياة الداخلية تصل إجمالي المساحة إلى نحو1688,91 هكتار.

ينقسم المركز التاريخي إلى ست مناطق: سان ماركوووسان باولووسانتا كروتشه ودورسودورووكاستيلووكانيراجو. تقع الأحياء القديمة الست على طول القناة العظمى، والتي تعد الطريق المائي الرئيسي حيث يتفرع منها ما يقرب من 158 قناة مائية صغيرة. توجد عدة جزر مُختلفة في المركز التاريخي في منطقة البحيرة (بعضها غير مأهول بالسكان)، نذكر من بينها جزيرتي مورانووبورانوالمشهورتين بصناعة الزجاج^[]

والتطريز وجزيرة تورشيللووسانت أرازمووجزيرة باللسترينا وجزيرة الليدوالتي تتميز بطولها والتي تحتوي على مُنتجعات صيفية. يوجد في المنطقة اليابسة مركزان كبيران وهما مدينة ميستري وحي مرجيرا علاوة على جزر صغيرة جدا. حقق هذان المركزان تقدمًا بعد الحرب العالمية الثانية واللذان يعدان متنفسا لزيادة رقعة المدينة التي ليس بها مساحة للبناء. تحوي المنطقة اليابسة على ثُلثان سُكان المدينة. وفيما يتعلق بالزلازل، تصنف فينسيا بكونها في المنطقة أربعة أي حتى نسبة الزلازل تكون مُنخفضة بها.

التاريخ

نشأت مدينة البندقية عام 800 قبل الميلاد في بيئة " نهرية تنتشر بها المستنقعات" ويعتقد أنه كان هناك تجمعات بشرية منذ عصور ما قبل التاريخ نظرا لغناها بالثروات. فقد كانت المدينة قائمة على الصيد البري والبحري. كانت الحضارة في عصر ما قبل الحضارة الرومانية، أي في عهد الفينيقيين القدماء، راسخة بشكل جيد في منطقة شعبها قائم على صيد الأسماك وإنتاج الملح والنقل البحري وأنشطة أخرى ذات صلة بالتجارة. كما كانت المدينة مركزا للاتصال التجاري الذي يربط المدينة بوسط وشمال أوروبا.ففى هذه الفترة تطورت بعض المستعمرات.هذا وقد عزز قدوم الرومان^[]

من هذا المسقط كما عززها أيضا نظام الموانئ، في حين حتى المناطق النائية قد تم استصلاحها وهذا شئ واضح للعيان، أيضا في تنظيم الطرق أصبحت المدينة وفقا "لكرونيكون ألتيناتا" أول مستعمرة في منطقة ريالتووذلك في يوم الخامس والعشرين من شهر ديسمبر عام 402 م وبمباركة من كنيسة سان جاكوميتوا التي تقع على ضفاف القناة العظمى.سعى سكان المنطقة اليابسة للفرار في أعقاب موجات مختلفة من غزوات البربر[]
التي كانت تتم في القرن الخامس من قبل الهون عام 452 ومن اللومبارديين عام 568.على أية حال فإن البندقية تبدوالآن وكأنها مجموعة من المستوطنات الصغيرة غير المتجانسة.

تم إعطاء أهمية كبرى للمناطق المجاورة مثل تورشيللو، أميانا، ميتاماكو.في الوقت نفسه نقلت إلى منطقة البحيرة أكبر المعاهد الدينية مثل معهد البطريرك أكوييلا أجرادو، ومعهد الأسقف ألتينوأتورشيلو. اتحدت المدينة مرة ثانية مع جميع إيطاليا عام 554 تحت إمبراطورية أغسطس وظهر من حديث غزواللومبارديين عام 568.فقد البيزنطيون أجزاء كبيرة من المدينة واحتفظوا فقط بالشريط الساحلي. في هذا الوقت أصبح اسم فينيسيا، الذي كان يشير إلى جميع أنحاء المدينة تقريبا، يشير فقط إلى منطقة البحيرة. في عام 697 نشأت "البندقية" كدولة مستقلة على يد الحاكم البيزنطي لرافينا، وكانت عاصمتها "إراكليانا" ثم "ماتيماوكو". في أعقاب محاولة غزوعلى يد شارلمان، أصبحت "ريالتو" عام 821 عاصمة "دوق فينيسيا" ثم أصبح اسم الإقليم والدولة فينيسيا.

أدى التقارب مع الإمبراطورية الفرنسية والعلاقات المتميزة مع الشرق البيزنطى، والقسطنطينة إلى جعل المدينة واحدة من البوابات الرئيسية للتبادل بين الشرق والغرب. كما جاز بنموالطبقة التي تعمل بالتجارة، والتي حولها على مدار أربعة قرون من مستعمرة بعيدة إلى سيدة البحر ومستقلة تماما.

أصبحت المدينة واحدة من "الجمهوريات البحرية" وتذكيرا لها يوجد تمثال أسد سان ماركوالذي يرمز للمدينة ويظهر في الشارات البحرية للفهم الايطالى جنبا إلى جنب مع رموز جنوة، وبيزا، وأمالفي. كان يطلق على رئيس حكومتها لقب دوق " وباللاتينية دوكس" الذي رأى مع مرور الزمن حتى سلطته كانت دائما مقيدة من قبل أعضاء جدد بالمؤسسات. عثر كثير من دوق فينيسا أنفسهم مضطرين للحصول على التصويت وذلك لأن المواطنين كانوا يعتقدون أنهم كانوا راغبين في السلطة، فبعضهم قد تم قتلهم أوفقدوا بصرهم. سيطرت فينيسيا في القرن الثالث عشر على جزء كبير من ساحل البحر الأدرياتيكى وعلى أنطقيم دالماتسيا وأستريا وكثير من جزر إيجو، وكريتا، وتشيبرو، وكورفووكانت أبرز قوة عسكرية ومن بين القوى التجارية الرئيسة في الشرق الأوسط. كما أمتدت أراضي الجمهورية في القرن الخامس عشر ليضم نهر أدا بأوستريا، وجزء من إقليم بيلونو، الذي يقع في بولوزينة.

بدأ الشعور بالانهيار بدءً من القرن الخامس عشر بسبب أحداث تاريخية منها زيادة قوة العثمانيين، وانتنطق التجارة نحوالأمريكتين الأمر الذي أدى إلى ضرب هيمنة المدينة بحريا بشدة والذي نقل مصالحها الاقتصادية إلى داخل البلاد. في يوم السابع من شهر نوفمبر عام 1866 أدى دخول فيكتور إمانويل الثاني إلى جعل المدينة أحد أروع المدن في أوروبا، وجعل لها تأثيراً قويا في الفن، والعمارة، والأدب، لكن هذا لم يكن إلا مجرد حلم. بعد أكثر من ألف عام من الاستقلال، وفي الثاني عشر من شهر مايوعام 1797اضطر الدوق لودوفيكومانيني والمجلس النيابي برئاسة نبليون إلى التنازل عن العرش لإعلان "حكومة طارئة لبلدية البندقية". مع معاهدة كامبوفورميوالتي كانت بين الفرنسيين والنمساويين، تم إلغاء وجود بلدية فينيسيا وذلك في يوم السابع عشر من شهر أكتوبر عام 1797. فقد تم التنازل للنمسا عن فينيتو، وأوستريا ودالماسيا وثغور كاتتاروالتي كونت مقاطعة فينيتوبالإمبراطورية النمساوية البلغارية.وبعودتها إلى الفرنسيين كانت تابعة للنمسا حتى وحدة إيطاليا.

في عام 1848 شاركت المدينة بشكل نشط في الحركات الثورية وفي محاولة من دانييله مانيم أصبحت، لفترة قليلة مستقلة مع جمهورية سان ماركوالمؤسساتية. وبعد عام من الحصار من قبل النمساويين، اضطرت المدينة للاستسلام في يوم 22 أغسطس عام 1849.

في عام 1866 أصبحت المدينة جزء من مملكة إيطاليا وقد تم التصديق على الانضمام في يوم 21 أكتوبر عام 1866 والذي شهد فوز بنسبة 99% بالموافقة على التصويت لصالح الناخبين النشطاء. في عام 1883انضمت إلى فينيسيا مقاطعة مالاموكووالتي تضم جميع أراضي جزر الليدوبفينيسيا. في يوم 24 من شهر مايولعام 1915 دخلت إيطاليا في الحرب العالمية الأولى جنبا إلى جنب مع قوات التحالف. مع انسحاب كابوريتوبعد محاولة يائسة للدفاع عن المدينة وقاعدتها البحرية الهامة وقف الجيش الإيطالى على طول بيافه حيث شارك في معركة طويلة من المقاومة.وجدت فينيسيا نفسها بسبب قربها من جبهة القتال تعانى من الكثير من الهجمات الجوية من قبل النمسا وبلغاريا والتي سببت أضرارا جسيمة بالمدينة. في عام 1917 تم دمج منطقة بوتينجو(الذي تغير اسمها إلى مارجيرا) إلى مدينة فينيسيا وبدأ بناء مرافق ميناء مارجيرا الجديد. شهدت المدينة في العشرينات زيادة إشارة في أراضيها بفضل ضم مدينة بورانو، ومورانو، وبالليسترينا عام 1926 وكيريناجووزيلارينووميسترى وفيفاروفينيتوعام 1926. أدى انضمام أراضي من اليابسة إلى نشأة الصناعة بمارجيرا وذلك بسبب سياستها الاقتصادية في تلك السنوات.فقد أثبتت فينيسيا بسبب هيكلتها الحضرية على عدم قدرتها على تكوين مدينة صناعية على الرغم من توافر أيدى عاملة كبيرة. فقد أصبح التوسع في منطقة اليابسة هوالحل الضرورى لتطور المدينة البحيرية. في عام 1933 تم تشييد جسر برى بين فينيسيا والمنطقة اليابسة. كانت مراكز مارجيرا ومايسترى تعانى من القصف الجوى الثقيل أثناء الحرب العالمية الثانية. شهدت المدينة نموسكانى بالمنطقة اليابسة مما جذب مهاجرين من جميع أنحاء المناطق الداخلية ومن المركز التاريخي ذاته. وبالتوازى مع هذا التوسع شهدت المدينة هجرة من معظم سكان المركز التاريخي. ونتيجة لذلك توجد بالمنطقة اليابسة ضعف سكان جزر المدينة. أصبحت الزيادة الديموغرافية لميسترى مسببة للدوار بداء من الستينات عندما أضيفت لسياسة الإسكان والعمل التي كانت لا تحبذ سكان البحيرة والأثار المدمرة لفيضان 1966 الذي أظهر ضعف الطوابق السفلية بالمدينة.التطور الذي لا يصدق الذي وقع في المدينة تم في فترة وجيزة وبدون خطة منظمة. في مساء الحادي عشر من شهر سبتمبر عام 1970 ضرب المركز التاريخي إعصارا بقوة إف أربعة بمقياس فوجيتا والذي سبب أضرارا بالغة من بينها غرق زورق أكنيل الذي تسبب في مقتل 21 شخصا. أدت أزمة الصناعة الكيميائية ما بين الثمانينات وأوائل التسعينيات وتقليص المدن الكبيرة بشمال إيطاليا في ميسترى والضواحى المجاورة إلى تسجيل انخفاض كبير في السكان.

الجغرافيا

المناخ

للبندقية مناخ مناخ رطب شبه مداري تبعاً لتصنيف كوبن للمناخ، ذوشتاء بارد وصيف دافئ للغاية. ويشبه مناخ فينسيا مناخ سهل بادانا. فنظرا لقرب المدينة من البحر فإنها تمتاز بمناخٍ لطيفٍ حيث تبلغ أدنى درجات الحرارة في فصل الشتاء إلى (3 درجات مئوية) وأقصى درجة حرارة في فصل الصيف تصل إلى (24 درجة مئوية في المتوسط) ويمكن اعتبار المدينة منطقة ارتكاز بين المناخ القارى ومناخ البحر المتوسط. تصل الأمطار إلى ذروتها في فصلي الربيع والخريف، كما توجد عواصف صيفية متكررة. لا تهطل الثلوج في الشتاء عى نحوٍ منتظم (عادةً ما تذوب بسرعة). فدرجات الحرارة تصل للتجمد في أوقات الليل وكذلك الأماكن الداخلية في منطقة البحيرة. قد يسبب ازدياد نسبة الرطوبة في وجود ضباب في شهور الشتاء، واختناق في الشهور الحارة.

الرياح الرئيسة التي تسيطر في فصلى الربيع والشتاء هي رياح بورا. كما تهب رياح شيروكو(Scirocco) في فصل الصيف ورياح ليبتشوا (Libeccio)، والتي تُسمى محليا رياح كاربين Garbin) ولكنها أقل تأثيرا. تقع مدينة فينسيا، من وجهة النظر المناخية، تحت (حزمة المناخ E) بدرجة حرارة تصل إلى 2.345 درجة يوميا، إذا فأقصى حد المسموح به لإشعال السخانات هو14 ساعة يوميا من يوم 15 أكتوبر وحتى 15 أبريل.

المياه العالية

تشير حدثة أكوا ألتا المياه العالية إلى منطقة البحيرات والنى يتضح بها ظاهرتا المد والجزر الأمر الذي يتسبب في غرق المنطقة الحضرية.هذه الظاهرة متكررة خاصة في فصلى الخريف والربيع، عندما يصل المد والجزر إلى ذروته متسببا في غرق جزء لا بأس به من المدينة الأمر الذي يجعل من الصعب التنقل بين الشوارع والساحات. ترجع ظاهرة المد والجزر إلى عاملين رئيسين وهما:التناوب المنتظم لظاهرة المد والجزر مع حالة الجوالتي تتكون من مزيج من الرياح والضغط على المنطقة البحرية.فالمد والجزر فقط لا ينتج عنهما مياه عالية، بل تراكم هذه العوامل مع بعضها يؤدى إلى وصول المياه في أقل فرصة للتنبؤ.إن ازدياد المياه فوق مستوى المد والجزر ظاهرة طبيعية في حوض مغلق مثل البحر الأدرياتيكى والرياح التي تهب ليست رياح بورا الشائعة في فينسيا بل رياح شيروكوا التي تضرب طول البحر الأدرياتيكى.كما أدى التنقيب عن البترول وتعميق الموانى (الذي حمل من نسبة امتزاج المياه بين البحيرة والبحر) من تضخيم الظاهرة التي كانت في الماضي حدثا طارئا على المدينة.كما أدت أيضا أعمال تجفيف المستنقعات بالبحيرة لبناء مناطق صناعية إلى التقليل من اجتياح البحيرة وتعديل سير المد والجزر.ومن أجل لقاءة هذه الظاهرة يتم إنشاء "مشروع موسى" منذ عام 2003 الذي يحتوى على سلسلة من الحواجز المتنوعة التي ترتكز على مداخل موانئ البحيرة.

العمارة

الأثار والأماكن التاريخية

تقع أثار المدينة تقريبا في المركز التاريخى وفي جزر البحيرة أما بالنسبة إلى الجزء اليابس فهوخالٍ من الأماكن الهامة. أشهر هذه الأماكن هوميدان سان ماركووهوالوحيد الذي يوجد في المركز التاريخى الذي يطلق عليه لفظ ميدان أوبالإيطالية "piazza" فالميادين الأخرى يطلق عليها اسم ساحات.توجد كنيسة سان ماركوفي وسط الميدان مطلية بالمضى ومغطاة بالفسيفساء التي تحكى تاريخ المدينة.جنبا إلى جنب مع النقوش المنحوتة التي تصورشهور السنة.يوجد أعلى الباب الرئيسى أربعة خيول من البرونز الذين نقلوا من القسطنطينية إلى فينيسيا أثناء الحملة الصليبية الرابعة عام 1204 ويظهر جليا الصليب اليونانى ذات الخمس قباب.
والكنيسة الحالية هي ثالث كنيسة مهداه إلى القد يس مرقص التي تظهر في هذا المكان (فالكنيستين الإثنتين الأخرتين قد تم تدميرهما). هذه البناية مستوحاه من كنيسة سانت أبوستولى بالقسطنطينية. ترصع الكنيسة من الداخل بالفسيفساء والمضى والتي تصور مقاطع من الكتاب المقدس. كانت في بداية الأمر محرابا لدوج دولة فينسيا.

يقع قصر دوكالة بجانب الكنيسة ويربطهما بوابة تسمى كارتا والتي قام بعملها المهندس والنحات بارتولوموميوبونووهي الآن بوابة الخروج من القصر.وبوابة الدخول الرئيسة على الجانب الذي يطل على البحيرة. توجد أمام قصر دوكاله أجراس كنيسة سان ماركوالذي شيدت عام 1173 كمنارة للبحارة.تم ترميمها في القرن الخامس عشر من قبل المهندس والنحات بارتولوموميوبونو. هذا وقد انهار المبنى تماما في الرابع عشر من شهر يوليوعام 1902 وتم إعادة تشيدة بالكامل. أما المقصورة التي من الرخام الأحمر والتي توجد بمدينة فيرونا من أعمال الفنان جاكوبوسانسوفينووعليها توجد نقوشا تصور أعمال "جمهورية الأسد". من الأثار الهامة في فينسيا دار الصناعة ,وكنيسة سانتا ماريا دى سالوته وكنيسة سانتا ماريا جلوريوزا دى فيرارى ومعبد اليهود. تشتهر أيضا المدينة بالمقاهى التاريخية والتي ترجع إلى العصر العثماني من عام 1615. بداء من عام 1683 انتشرت الكثير من الكافيتريات في جميع أنحاء المدينة.
وفى يوم التاسع والعشرين من شهر ديسمبر عام 1720 تم افتتاح مقهى فلوريان الشهير والذي لا يزال فعالا في ميدان سان ماركو. تعد جزر مورانوا وبورانووتورشيللومقاصد سياحية هامة في منطقة البحيرة.أما جزيرة ليدوفهي منتجع صيفى ومقر للاحتفال بمهرجان السينما بفينسيا.

العمارة الدينية

هناك الكثير من الكنائس البارزة والتي يمكن العثور عليها في منطقة البحيرات سواء بسبب طبيعتها المعمارية أوالكنوز الفنية التي تحتوى عليها هذه الكنائس. من أبرز هذه الأعمال نستطيع حتى نذكر كنيسة سانتا ماريا التي تأخذ شكل ثمانى الأضلاع، وكنيسة سان ماركووكاتدرائية المدينة ومقر البطريرك التي تقع في ميدان يحمل نفس الاسم والنى تقع بجانب قصر دوكالة. من بين أبرز المبانى الدينية الأخرى نذكر كنيسة سانتا ماريا كلوزا بفيرارى وكنيسة القديس ذككاريا وكنيسة ردينتوره. هذه الأخيرة تم إنشائها في جزيرة جوديكا على يد المهندس أندريا باليدينو. وكنيسة سان بيترودى كاستيللووالتي تضم محرابين من أعمال الرسام الإيطالى باولوفيرونيزى.

القصور

تثرى فينيسا بقصور النبلاء التي تطل على ساحات وشوارع وجداول وقنوات ومساكن قديمة لأغنى عائلات فينيسيا في الفترة المضىية للمدينة. وبالنسبة للمدارس والمبانى التعليمية مثل قصر دوكالة فإن جميع القصور تأخذ اسم العائلة التي شيدتها والتي هجرت فيها علامة بارزة. ومن أشهرها قصر فورتونى الذي تبرعت به أرملة الفنان الأسباني ماريانوفورتونى وقصر جراسسى الذي شيدة جورجوماسسارى وقصر موتشنجوبوجهته التي تعود إلى عصر النهضة، وقصر جريمانى الذي يعد من أملاك الدولة ومقرا لمحكمة الاستئناف، وقصر لورندن ذات الطراز الغوطى. هذا ويجدر الإشارة أنه هناك اسم عائلتين أوأكثر يتم الاستشهاد بهما، على سبيل المثال قصر كافاللى فرانكيتى أوأنه يرجع لجزور العائلة (مثل قصر موروسينى بياسترينى). هذا وتحافظ الكثير من المساكن الخاصة على اسمائها القديمة مثل لفظ (كا) التي تشير إلى اسم المنزل أوالمبنى مثل كا فوسكورى وهومقر لجامعة وطنية تحمل نفس الاسم وكا كورنرالتي تم تشييده في القرن السادس عشر على يد جاكوبوسانسوفينووكا بيزارو، وكا فيندرامين كاليرجى وكا داريووالتي تشهد المصيى ر المأساوى لبعض ملاكها. تستخدم في الآونة الأخيرة في اللغة الإيطالية حدثة كازا مثل كازا فيرنيير. كما يشار إلى المبانى ذات الأبعاد الصعيرة بحدثة بالاتسسوتتومثل بالاتسسوتتوستيرن. نظرا لشهرة المدينة قديما بالتجارية، توجد أيضا "فنادق" وهي تعبير عن مبانٍ قديمة تعود إلى العصور الوسطى كانت تستخدم كمخازن وتستخدم كذلك لاستقبال التجار الأجانب. فيوجد على طول القناة العظمى "فندق الألمان"و"فندق الأتراك"و"فندق المخازن".

الجسور

لدى فينسيا أكثر من 400 جسر ما بين جسور عامة وخاصة حيث تربط المائة وثمانية عشر جزيرة المشيدة عليهم المدينة وذلك من خلال مائة وست وسبعين قناة مائية.معظم هذه الجسور مبنية من الحجارة ومواد أخرى مثل الخشب والحديد. أطول هذه الجسور هوجسر الحرية الذي يعبر البحيرة ويربط المدينة بالمنطقة اليابسة إلى غير ذلك يسمح لحركة مرور المركبات. كانت بداية مشروع هذا الجسر عام 1931 على يد المهندس أوجنيوميوتسى بينما تم افتتاحة عام 1933باسم جسر لوتتوريو. تعتبر القناة الرئيسية التي تبتر المدينة هي القناة العظمى وذلك من خلال أربعة جسور : أقدم جسر هوجسر ريالتو(شيد تقريبا في القرن السادس عشر) ,وجسر الأكاديمية، وجسر سكالسى وهذه الجسور الأخيرة كانت تحت سيطرة أل هاسنبورج وشيدت في القرن العشرين وأخيرا قصر كوستيتيسيونة في عام 2008 على يد المهندس سانتيجوكالاترافيستا. وهناك رمز آخر للمدينة هوجسر ريالتوالذي شيد على يد أنطونيودا بونته عام 1591. حيث كان السبيل الوحيد لعبور القناة العظمى سيرا على الأقدام. في الواقع ظل هذا الجسر الوحيد حتى عام 1854 عندما تم تشيد جسر الأكاديمية (وانضم إليه جسر سكالسى وجسر كوستيتيتسيونة) . على الجانبين توجد محلات فاخرة، وفي نهاية الجسر في الحى السداسى بسان ماركومحلات السمك الخلابة وكنيسة سان جاكومودى ريالتو. أحد هذه الجسور المشهورة هوجسر التنهدات، المصنوع من الحجارة في القرن السابع عشر على يد المهندس أنطونيوكونتين. يربط هذا الجسر قصر دونطقة "بالسجون الجديدة".

السكان

في سنة 1871 بلغ عدد السكان 164٬965 نسمة، وتطور العدد ليصل في سنة 2011 لـ 261٬362 نسمة. يظهر هذا المخطط البياني تطور النموالسكاني لـ البندقية

لقراءة جيدة للتاريخ، تجدر الإشارة إلى أنه في يوم الثاني من شهر إبريل عام 1999, وبعد تصويت على الاستفتاء تم تشييد مجلس كافاللينوتريبورتى لتجزئة الجانب الشمال الشرقى من المركز التاريخي. ولذلك فإنه بدءً من هذا التاريخ لا يدخل سكان كافاللينوتريبورتى (والذي يبلغ عدد سكانه نحونسمة 11.824 في عام 2001) في تعداد مدينة فينيسيا. يبلغ متوسط عمر الفرد في المدينة 46.18 سنة (في المركز التاريخي 49.02 سنة في المركز التاريخي وفي الجزر 48.01 وفي أراضي ميسترى نو46.41 عام 2007). هذا وقد ارتفع متوسط الأعمار في العشرين سنة الأخيرة بشكل نسبى في جميع أنحاء المدينة. تشغل هذه الظاهرة جميع المدن الإيطالية منذ التسعينيات. وتأكيدا لاستمرار شيخوخة السكان، بلغ عدد المواليد الأحياء 2.118 وذلك عام 2009 وعدد الأموات 3.284 وهذا توازن طبيعى بمتوسط ابن أوابنان للعائلة الواحدة. في عام 1951 فقدت فينيسيا 70% من سكانها.هذا ويبلغ عدد السكان نحو58.606 نسمة وهذه النسبة مسجلة في يوم الثالث من شهر يونيوعام 2012. في عام 1951 كانت النسبة دائما بين المركز التاريخي، والبلدة القديمة، واليابس 55:14:21 وفي عام 2006 كانت النسبة 23:11:66.

العرقيات والأقليات الأجنبية

يبلغ عدد الأجانب في المدينة 29.281ألف نسمة أي أكثر من 10% من سكان المدينة .فيما يلى أكبر هذه الجاليات. 1-بنغلاديش 4.740 2-جزر المالديف.565 3-رومانيا3.315 4-أوكرانيا 2.242 5-الصين 2.163 6-ألبانيا 1.455 7-مقدونيا^[] 1.419 8-الفلبين 1.212 595 9- صربيا595 10- سريلانكا 590

اللغات واللهجات

في مدينة فينيسيا يتم التحدث باللغة الإيطالية وهي اللغة المفهومة والمستخدمة تقريبا من قبل جميع سكان المدينة.كما يتم التحدث ببعض اللهجات المتنوعة بالإقليم وذلك بسبب طبيعة الإقليم الجغرافية حيث تنقسم المدينة إلى مركز تاريخي، ومصب مائي ويابس.أي يمكن القول أنه يتم التحدث بلهجة فينيسيا في جميع أنحاء المدينة. لكن يمكن ملاحظة بعض الاختلافات الواضحة بين جزيرة وأخرى خاصة جزيرة باليسترينا حيث لا يزال هناك بعض المصطلحات الخاصة بمدينة كيوديجا (بالإيطالية: كيوديجا وهي مدينة تقع في الجزء الجنوبي من إقليم فينيتو، في مقاطعة فينيسيا على ساحل البحر الأدرياتي، تشتهر بالفنون، وتعهد بفينيسيا الصغيرة لتشابه طريقة بنائها بالمركز التاريخي ووجود قنوات عديدة بها وأهمها قناة فينا التي يبترها تسعة جسور. يعتمد اقتصادها بشكل رئيسي على صيد الأسماك وإنتاج نوعية من الهندباء خاصة بها وعلى السياحة، يبلغ عدد سكانها نحو51.336 نسمة.) في الأماكن الداخلية يتم الحديث بأكثر من لهجة شبيهة بلهجة أهل الحضر لكنها متأثرة بلهجات الأنطقيم القريبة مثل بادوفا وتريفيزو. من الواضح حتى هذا التمايز والاختلاف ليس واضحا على الأقل ليس كما كان منذ وقت مضى.فلهجة فينيسيا واضحة أيضا في المنطقة البرية بسبب نقل السكان من المركز التاريخي للقرى المحيطة وغالبا ما نجد لهجات "مهجنة" بين المتحدثين.

الدين

تعتبر فينيسيا المدينة الوحيدة في إيطاليا التي تطلق لقب بطريرك على أسقف الكاثوليك.وهذا الأخير طبقا لإجراء معمول به منذ عام 1827 يعتبر كاردينال.علاوة على حتى البطريرك هومطران الكنيسة الكهنوتية التي تحتوى على جميع أساقفة بطريرك فينيسيا بالإضافة إلى أسقف كونكورديا بوردينونة (وهومقر الكنيسة الكاثوليكية). تستضيف جزيرة سان لاتزاروديلى أرمانى منذ عام 1717 أحد أبرز المعاهد الثقافية الأرمنية بالعالم وهومعهد أوردينه ميكتاريستا. تعد فينيسيا منذ عام 1991 مقر بطريرك القسطنطينية الأرثوذكسية المسكونية بإيطاليا ومقرها كنيسة سان جورجواليونانية بحى كاستيللو. أما فيما يتعلق بالمذاهب المسيحية توجد بالمدينة مقار للعبادة لأقدم الجاليات اللوترية الإيطالية (في حى كانناريجو) والكنيسة الإنجيلية في حى كاستيللو.كما يوجد لدى معارض الأكاديمية كنيسة سان جورج الإنجيلية. هذا وتهجرزالجالية اليهودية التي يبلغ عددها 500 في الحى اليهودى.بالإضافة للجالية المسلمة التي بدأت بالظهور منذ مطلع العام 2000 وتشتمل على أكثر من 30 جنسية، ويتجاوز عدد افرادها 15 ألفا، ويوجد في منطقة ميستري مسجدان وفي منطقة مرجيرا ثلاث مساجد أكبرها المركز الإسلامي بفينيسيا وهوبالقرب من البانوراما. فيا مونتزاني via monzani n 11 marghera

طبيعة الحياة

إذا كانت السياحة الجماهيرية قد جلبت الكثير من الفائدة الاقتصادية للمدينة، فلا يمكن القول ذاته على طبيعة الحياة في باقى المركز التاريخي.فعند الدخول به نرى واضحا محلات البنطقة، وأنشطة حرفية صغيرة(مخصصة لمحلات الهدايا وأنشطة صناعية أخرى موجهه للسياح والطلاب). هذا وقد أدت معضلة ازدياد التكاليف المحلية إلى نقص الطلب على هذه الصناعات، كما أدت الصعوبات اللوجيستية إلى انتنطق بعض الخدمات إلى المنطقة اليابسة مثل خدمات (دور الحضانة، رياض الأطفال، وممحرر البريد...إلخ) حتى المستشفيات ضعيفة في هذه المدينة. تسهم قلة الوحدات السكنية وارتفاع أسعار الإيجار في هجرة السكان تدريجيا. وإذا لم يتغير هذا الاتجاه فإن المدينة ستقابل نوع من السياحة الثقافية الأحادية المتخصصة.

التعليم

المخطات

تعتبر مخطة مارشانا القومية أكبر مخطة بالمدينة وأحد أكبر المخطات الإيطالية.تقع هذه المخطة في ميدان سان ماركووتضم حوالى مليون مجلدا متخصصة في فقه اللغة القديمة وفي التاريخ. كما تحتوى على أروع المخطوطات اليونانية واللاتينية والشرقية في العالم. تقع في قصر شيد على يد المهندس جاكوبوسانفينو، وقد تأسست رسميا عام 1560, حتى وإن كان في القرن الرابع عشر طرأت فكرة على فرانشسكوبيترراركا حتى يشيد مخطة في هذه المدينة. في عام 1900 تم تشييد قصر ذيككا بجانبها وذلك بسبب زيادة التراث الأدبى والخط المفسرة. يوجد في دير فرارى ذات الأربعين رفا أرشيف دولة فينيسيا والذي به وثائق من ألف سنة أي منذ نشأة ما كان يسمى بدولة فينيسيا حتى القرن العشرين. يحتوى تراث هذه المخطة على مجموعة غنية من الجلود والأوراق والتصميمات المحفوظة في مئات الغرف والموضوعة حول الأديرة والتي تشهد ليس فقط تاريخ المدينة بل تاريخ العالم بأسرة الذي كان لديه علاقات تجارية ودبلوماسية مع المدينة. تضم مخطة لافونداتسيونه كويرينى ستامبيلا التي تقع في ساحة سانتا ماريا فورموزا ومقرها قصر كويرينى ستامبيلا موادًا ذات طبيعة فهمية وطبيعية.وقد تم دورالمخطة الحضرى بفضل ماتحتويه من ما يقرب من 300ألف مجلدا. لقد بدأت المخطة عام 1868 على يد جوفاننى كويرينى ستامبيلا، الذي توفي في العام التالى دون حتىقد يكون له ورثة شرعيين. قام المهندس كارلوسكاربا بمجهود مضنى لاستعادتها وذلك ما بين عام (1961-1963). كانت الجالية اليهودية التي تعيش بالمدينة تقوم بإدارة المخطة الأرشيفية وهي مخطة " ريناتومايسترو" التي تقع في الحى اليهودى. أنشئت المخطة رسميا عام 1981 وتقدم اليوم ما يقرب من عشرة ألاف عنوانا لخط يهودية قديمة مفهرسة وتحتوى على 2500 مجلدا للقرن الثامن والتاسع عشر. فيما يتعلق بالمخطات الحضرية يضم "النظام المخطى الحضرى بمدينة فينيسيا " 19 مخطة، من بينهم ثلاث مخطات في المركز التاريخي وأربع مخطات في الجزر واثنتا عشرة في المنطقة اليابسة.في عام 1980 شيدت مخطة ميسترى كمخطة مركزية وهي تضم 106.700ألف وثيقة مفهرسة على مساحة إجمالية 1900 كيلومتر مربع.

المدارس

من المدارس الثانوية المتنوعة التي شيدت في فينيسيا التي نستطيع ذكرها، بعض المعاهد التاريخية مثل المدرسة الثانوية قسم أدبى وهي مدرسة "فوسكارينى" والتي أقيمت عام 1807 بموجب مرسوم من أوجنيودى بوهارنيس، نائب ملك إيطاليا، ومدرسة ماركوبولوالتي أسست عام 1812. ومن بين المدارس الثانوية المقامة في ايسترى نذكر منها مدرسة ريموندوفرانكيتى الأدبية. يضاف إليهم مدرسة نافاله موروسينى والتي أسست في الثاني من أكتوبر عام 1961 ومقرها بجزيرة سانتا إلينا.

الجامعات

تعتبر فينيسيا مقرا هاما للجامعات في إيطاليا.أشهر هذه الجامعات هي جامعة" كافوسكارى" والتي تقدم كورسات تخرج في الاقتصاد، والتجارة، واللغات، والأدب الأجنبي، والفلسفة، والعلوم الطبيعية.في عام 1868 تم إنشاء أول مدرسة في إيطاليا والثانية في أوروبا بعد جامعة أنفيروزا لإإدارة الأعمال، وأخذت من قصر جوتيكوالذي يطل على القناة العظمى مقرا لها. لدراسة العمارة، والفن، والتصميم، والتخطيط العمرانى توجد جامعة" ايوافا"المقامة عام 1926 كثاني صرح تعليمى في إيطاليا لتدريس فن العمارة بعد جامعة روما بمبادرة من السيد جوفاننى بورديجا الذي يترأس حاليا "أكاديمية فينيسيا للفنون الجميلة". تم إنشاء أكاديمية الفنون الجميلة في يوم الرابع والعشرين من شهر سبتمبر عام 1750 بناء على رغبة من مجلس شيوخ المدينة لتكون أكاديمية للرسم، والنحت، والعمارة.كان أول رئيس لها هوالسيد جانباتتيستا بياتسيتا . من بين الفنانين الذين درسوا نذكر تيبولو، هايز، إتتوره تيتو، ألبرتوفيانى، كارلوسكاربا، إميليوفيدوفا. المقر الرئيسى للجامعة الآن هومستشفى العضال السابقة التي تقع على طريق زاتتاره. في عام 1995 تم تأسيس جامعة فينيسيا الدولية، وهي جمعية دولية للبحث، يشارك بها جامعات أخرى جامعة لودوينج ماكسيمم دى موناكووجامعة أوتونوما ببرشلونة.

وسائل الإعلام

توجد بالمدينة جريدة يومية مخصصة لها وهي جريدة "جيتسينو". تأسست هذه الجريدة عام 1887 وكان مقرها حتى عام 1977 هوبقصر "كا فاكانون " بفينيسيا ثم انقلت إلى شارع تورينوبميسترى حيث لا تزال قائمة حتى الآن. منذ عام 2002 توجد بالمدينة جريدة يومية تسمى " الميسترى" . كما بداْ منذ ذلك التاريخ إصدار ات فينيسيا فينيتوبجريدة كورييرى ديلا سيرا. صدر في عام 1984 جريدة يومية مخصصة للمدينة والإقليم وهي جريدة، لانووفا فينيسيا أو" فينيسيا الجدبدة"والتي تتبع دار جروببوإديتورياله إسبرسسو. تم إنشاء محطة تليفزيونية تسمى "تيليفينيسيا" عام 1978 والتي تبث في أنحاء مختلفة من المدينة. كما توجد محطة إذاعية تبث على موجة إف إم 92. 400-103-500. وبداء من ثلاثة يوليو2009 غطت جميع أنحاء الإقليم ووفرت الاتصال المجانى للسكان.

الثقافة

السينما

نظرا لطبيعة المدينة التاريخية يتم تصوير الكثير من أفلام السينما الإيطالية بها.كانت البندقية بيئة لأحداث تحكى في المدينة مثل (القمر وأنت 1958) لدينوريزي، (مجهول البندقية) للممثل إنريكوماريا ساليرنوعام (1970)، نسيت البندقية للممثل فرانكوبروسات عام (1970).

كما كانت مقصدا لسرد حياة الناس بين الماضي والحاضر مثل فيلم "جودانوبرونو" للممثل جوليانومونتالدوعام 1973، وفيلم كازانوفا للمخرج لاسسه هاليستروم وبطولة الممثل هيث ليدجر عام 2005.كما كانت أيضا مكاناً لأعمال شكسبير مثل مسرحية عطيل من إخراج أورسون ويلز عام 1952 وتاجر البندقية لميشيل رادفورد والممثل ألباتشينووذلك عام 2004. أيضا رواية "الموت في البندقبة" لتوماس مان من إخراج ليكينوفيسكينتووبطولة ستيفن نورينجلون عام 2003. اختارت هوليود المدينة مسرحا لسلسلة من الأفلام بدءً من فيلم نيكيتا عام 1990 للممثل جوك باسون، مرورا بفيلم الوظيفة الإيطالية عام 2003 للممثل جاري جراي وفيلم السائح عام 2010 إخراج فلوريان هينيك فون وبطولة أنجيلينا جولي وجوني ديب، وفيلم الحملة الصليبية الأخيرة لستيفين سبيلبرج عام 1989 والذي به الكثير من المشاهد التي تم تصويريها بالمدينة، وشخصية جيمس بوند التي ظهرت في مجموعة أفلام مثل فيلم العميل 007 وفيلم مع الحب من روسيا عام 1963 للممثل تيرينس يونج والعميل 007 للممثل مونراكر والعميل 007 للمخرج كازينورويا وبطولة مارتين كامبل عام 2006، وفيلم سبايدرمان: بعيدا عن الوطن (2019) من بطولة توم هولاند .

الفن

لقد تطور تاريخ الفن بفينيسيا على مر القرون بطريقة فريدة من نوعها بالنسبة لباقى أوروبا. حيث كانت تتبع خطى أصيلة وتطورا بطيئا من التأثيرات الخارجية. فقد نشأت كمدينة بيزنطية، وكانت متأثرة فنيا ولفترة طويلة بعلاقتها بالعالم العربي. يعد باولوفينيسيانو(1300-1365) رائدًا في الرسم الفينيقي والذي بدوره ساهم في لعب دور الوسيط بين الذوق البيزنطي والتأثيرات الجديدة لجوتو.كما كان جوفانني بيلييني (1433-1516)حلقة الربط بين عصر النهضة إيطاليا وتطور الرسم. بالإضافة إلى بيليني. نذكر أيضا واحدا من أعظم مؤوسسي الساحة الفنية بالبندقية بالقرن الخامس والسادس عشر وهوجورجونة (1478-1510 تقريبا)، وتيزيانوفيتشيليو(1488 تقريبا-1576)، والتنتوريتو(1518-1594)، مالما الفيكيو(1480-1528) الذي أشاد به فازارى، والرسام لورنسولوتتو(1480-1547) والفنان باولوفيرونيزه (1528-1588) وأيضا سابيستيانوديل بيومبو(1485-1547) صديق ومعاون مايكل أنجلو.

كانت البندقية في القرن الثامن عشر واحدة من أبرز المراكز الثقافية والفنية في العالم. فقد كلف الرسامون الفينيقيون في ذلك الوقت بالكثير من الأعمال بداء من الرسومات المقدسة للكنائس إلى زخرفة الكثير من القصور الفاخرة التي توجد بالمدينة. من بين هؤلاء نجد جوفاني أنطونيوكانال المعروف باسم كاناليتو(1697-1768) مؤلف كتاب إطلالة المدينة وجوفاننى باتتيستا تييبولو(1696-1770) الذي رسم في إيطاليا وفي أوروبا. في نهاية عام 1700 عمل النحات أنطونيوكانوفا تماما في البندقية مُتأثرا بفن عصره كما يعتبر أكبر داعية للفن الكلاسيكى الجديد. كثيرة هي الكنائس التي تحتفظ بأعمال هؤلاء الفنانين العظماء الذين يعودون إلى عصر النهضة بالبندقية. من بين المعارض الرئيسة نذكر معرض الأكاديمية، ومتحف كورير، كما تم أستضافت معرض إديجومارتينى بقصر ريتزونيكو. مع سقوط البندقية وما تلاها من سيطرة النمسا على المدينة في القرن التاسع عشر، انطفأت الحياة الفنية حتى توحيد إيطاليا. من بين الفنانين المعاصرين نذكر فيرجيليوجويدى (1891-1984) مؤلف إطلالة البحيرة.

الأدب

من بين الفينيقيين المعروفين نذكر سان ماركو(1254-1324) مؤلف كتاب المليون، الذي أصبح أشهر عملا للتعريف بقارة آسيا والصين في أوروبا في العصور الوسطى. ترتبط مدينة فينيسيا بالكتابة، فمن الناحية الفنية، فهي كانت مقرا لأول مطبعة في إيطاليا، وكان يديرها ألدومانوتسيو(1449-1515). ظلت المدينة مركزا هاما للطباعة خاصة في القرن السابع عشر وكان يطبع فيها نصف الخط التي كانت تصدر في إيطاليا. خط في فينيسيا كلا من الشاعر مافيوفينير (1550-1586) وكارلوجولدوني (1707-1793) وهوأحد المؤلفين الأساسين في المسرح، جاكوموكازانوفا (1725-1798) وهومحرر غزير الإنتاج معروف بكتابة "السيرة الذاتية" حيث يتشابه مع البندقية في الشهرة التي حظيت بها في القرن السابع عشر.كانت المدينة تغنى أيضا من قبل الشاعر جورجوا باففو.

ولد أوجوفوسكولو(1778-1827) بمقاطعة زاكينثوس باليونان التي كانت خاضعة في ذلك الوقت لجمهورية فينيسيا، وهوشاعر مشهور ووطني من عصر النهضة. خط في فينيسيا الكثيرون، فيكفي حتى نذكر شكسبير (1564-1616) حيث كانت المدينة بيئة سيرة عطيل وتاجر البندقية. توماس مان، مؤلف رواية موت البندقية عام (1912). استضافت البندقية وألهمت الشاعر عيزرا بوند، الذي أصدر وخط في المدينة أول أعمالة الأدبية المجهدة وهي (الإنارة المطفاءة). توفي بوند في فينيسيا عام 1972 وما زالت رفاته مدفونة في المقابر المحلية بجزيرة سان ميشيل. قضى المحرر الفرنسي فيليب سوليرس جزء كبير من حياته بالمدينة وأصدر قاموسا لعاشقي البندقية عام 2004.

الموسيقى

ظهرت أول المؤلفات الموسيقية بالمدينة بالقرن السادس أثناء الحقبة البيزنطية لكن فترة الازدهار كانت بين القرن الخامس عشر والتاسع عشر، عندما ظهرت مدرسة البندقية باعتبارها أحد أبرز المدارس الموسيقية في العالم. كان مركز مدرسة البندقية هوكنيسة سان ماركوبأعضائها الذين كانوا يصحبون الكورال لمعبد لتعدد الأصوات. نشأت فكرة مفهم المحراب عام 1436 على يد جوهانز دي كوادريز ورسخت على يد بيترودي فوسيس (1491-1525) لحقه بعد ذلك أدريان ويلرت (1527-1562) الذي يرجع له الفضل أنه جعل المدينة مركزا معلوماتيا ومجددا في مجال الموسيقى، حتى وصل الأمر إلى القول "الأسلوب الفينيقى". إذا كان إنتاج الموسيقى الدينية هوالمسيطر في ذلك الوقت، فإن الموسيقى المقدسة لها مؤسسين وهم:أندريا^[]

(1533-1588) وجوفاننى جبرييلي (1557-1612) حيث كانا يقدمان التعبيرات الأكثر علوا. المؤلف الموسيقى كلوديومنتيفردى (1567-1643) الذي حول الطريق من الموسيقى التي تعود إلى عصر النهضة إلى موسيقى عصر الباروك تاركا الشكل المعبدي إلى شكل الحفلات الموسيقية.

من بين مؤسسي المشهد الموسيقي في فينيسيا في القرن السادس عشر، نستطيع حتى نذكر العضوكلاوديوميرولو(1533-1604) المؤلف الموسيقى جوفانني كروتشه (1557-1609) والموسيقى جوزيف زارلينو(1517-1590). تضم مدرسة البندقية أيضا موسيقيين من دول أخرى، من بينهم هانز ليوهازلر سكوتز أوالموسيقى الألمانية. في عام 1637 تم افتتاح أول مسرح للجمهور بمدينة فينيسيا للشهير سان كازيانو. تم تنظيم الحفل بمناسبة كرنفال أول موسم للشعر الأوبرالي. في السنوات التالية تم افتتاح عددا من المسارح الجديدة، إلى غير ذلك أصبحت فينيسيا مركزا هاما للميلودراما في منافسة مع روما.

في القرن التالي، بدأ الأسلوب الموسيقى للمدينة يتأثر بالتأثيرات الخارجية.كان المسيطر على الساحة الموسيقية المؤلف الموسيقى بالداسسارة جالوببى (1706-1785). في هذه السنوات شهدت المدينة مولد شهرة عازف الكمان أنطونيوفيفالدي (1678-1741) وهومؤسس للموسيقى جنبا ألى جنب مع توماسوتارتيني (1671-1751) وجوسيبي مارشيللو(1686-1739). جدير بالذكر أيضا بينيديتومارشيللو(1686-1739) الذي سمى باسمه الكونسرفتوار الموجود بالمدينة. كان كورال "مارشانا" نشيطا بقيادة ماركوجيماني والذي يعتبر هووكورال "سيستينا" أحد أبرز الكورال^[]

في تاريخ إيطاليا.

نذكر في القرن العشرين إرماننووولف فبيراري (ولد بفينيسيا يوم 12 يناير عام 1876 وتوفي في يوم 21 يناير 1948)، والمؤلف الموسيقى لويجي نونو(1924-1990) ومدير الفرقة الموسيقية جوسيبي سينبولي (1946-2001). في يوم 14 من يوليوعام 1989، استضافت المدينة حفل موسيقى مجاني لفرقة روك بريطانية وهي فرقة "بينك فلويد"وتم بثه للعالم من المسرح العائم أمام ميدان سان ماركو. في هذه الفترة، كانت هناك فرقة نشيطة في المدينة وهى إبيتورا فريسكا. ينظم" بينال فينيسيا" احتفالا للموسيقى المعاصرة.

المطبخ الفينيسي

يتميز المطبخ الفينيسي بالأسماك، ليس هذا فقط بل أيضا المحاصيل التي تنتجها الحقول الموجودة بالجزر، الأرز^[]

الذي يغرس في المنطقة اليابسة والسمك في ناحية البحر الأدرياتيكي والصيد والعصيدة. تمزج المدينة بين عادات محلية قديمة التي اتىت منذ ألاف السنين نتيجة لاتصالاتها التجارية. فيوجد بها أطعمة مثل السردين البحري الذي يحفظ لفترات طويلة والأرز[]والبازلاء والكبدة على الطريقة فينيسيا والأرز الإسود بالحبار وغيرها. ليس هذا فقط فالمدينة تشتهر أيضاً بثعبان البحر والبسكويت الذي يأخذ شكل بيضاوي أوما يسمى بيكولي وأيضا بالأنواع المتنوعة من الحلويات مثل" خبز الصياد" باللوز والفستق والكريمة وحلوى "البيسولاي" التي تصنع بجزيرة بورانووهي تعبير عن " بسكويت من الزبد أومعجنات مصنوعة على شكل حرف الإس أوشكل خاتم",وحلوى "البودينو"المصنوعة من اللبن، وتسمى أيضا" روزادا".

شخصيات ذات صلة بالمدينة

هناك الكثير من الأشخاص الذين ارتبط اسمهم بالمدينة، لمولدهم في هذه المدينة أولأنهم عاشوا بها. شهدت المدينة مولد خمس باباوات وهم :ألسندرو(1693-1769) ,وأوجنيوالرابع (1383-1447) جريجوريوالثاني عشر (1326-1417) والبابا باولوالثاني (1417-1471). يظهر في الأدب اسم كارلوجولدونى (1707-1793) والذي يعتبر أحد آباء المسرح الحديث,والشاعرة فيرونيكا فرانكو(1546-1591) ماركوبولو(1254-1324) وبيتروبيمبو(1470-1547).هذا ونستطيع حتى نذكر في عهدنا هذا المحرر والروائي تيزيانوسكاربا (1963) وهوج برات(1926-1995) مؤلف القصص المصورة. من المحال ذكر جميع الأسماء المرتبطة بالمدينة أوالتي تعمل في مجال الفن.فمن بين مؤسسى فن الرسم في عصر النهضة نجد : جوفاننى بيلينى(1433-1516 تقريبا) ,وجورجونه (1478-1510),ولورنسولوتتو(1480-1556) تينتوريتتو(1518-1584),أحد أخر أكبر رسامى الحركة. ومؤخرا نجد جوفان باتيستا تيبولو(1696-1770) وفي مجال الرسم والنحت نذكر اليساندروا فيتوريو(1525-1608),وأنطونيوكانوفا(1757-1822) ويعد هذا الأخير أفضل مؤسسى الحركة الكلاسيكية الحديثة. في مجال الموسيقى، بالإضافة إلى الفنان الشهير أنطونيوفيفالدى(1678-1741) وهومؤلف موسيقى وعازف كمان، نستطيع حتى نذكر أندريا جبرييلى (1533-1585 تقريبا) وبالداسسارة جالوببى (1706-1785) ومؤلف الموسيقى المعاصرة الفنان لويجى نونو(1924-1990). وفي مجال السياسة لا نستطيع حتى لا نذكر الوطني دانييله مانين(1804-1857) ,وفى العلوم الرياضى لوكا باتشولى(1445-1517) وفي النهاية في العمارة كارلوسكاربا (1906-1978) وهومصمم ومهندس معمارى.

أحداث

تستضيف فينيسيا عدد كبير من الأحداث والاحتفالات ذات قيمة عالمية. ففى مجال الثقافة الحدث الأهم هو" بينال فينيسيا" الذي تأسس عام 1895 والذي يضم بداخله الكثير من المعارض المتنوعة حيث ينقسم إلى قطاعات من بينها: المعرض الفنى الدولي (في جميع السنوات الفردية)والمعرض الدولي للعمارة (كل سنة) والمعرض الدولي للفن السينمائي والذي يعقد سنويا ما بين نهاية شهر أغسطس وبداية شهر سبتمبر. من بين الأحداث الفولكولورية كرنفال فينيسيا الذي يقام من اليوم الثالث عشر من صوم الأربعين حتى اليوم الذي يسبق أربعاء الرماد. هذا وقد تبين أنه من أقدم الاحتفالات في العالم.فهومشهور بالأقنعة التي تجذب اليوم الكثير من الزائرين.كما حتى سباق الجمهوريات البحرية القديمة من الأمور التي تعمل على استحضار التاريخ.وقد نشأت عام1955 وتعقد جميع أربع سنوات في يوم واحد من بين نهاية شهر مايووبداية شهر يوليو.في أول يوم أحد من شهر سبتمبر من جميع عام يعقد سباق القوارب التاريخية حيث يتم المزج فيه بين الفلكلور والأحداث الرياضية. من بين الاحتفالات الدينية، عيد السيدة مريم (يوم الحادي والعشرون من نوفمبر) والذي يمثل عطلة محلية ,وعيد الصعود وعيد المخلص (يكون في ثالث يوم أحد من شهر يوليو) وعيد القديس ماريوالذي يتم الاحتفال به في 25 من شهر إبريل. من بين المعارض الهامة يوجد صالون القوارب الدولي والذي يتم في فصل الربيع بالإضافة إلى السير على الأقدام هنا وهناك على الجسور التي تربط الساحات وجسور المركز التاريخي.

تخطيط المدينة

تنقسم أراضي مدينة قينيسيا إلى مركز تاريخي، والذي يعد أول نواة بالمدينة ويتكون من مجموعة من الجزر وتوجد في وسط بحيرة فينيسيا والجزء الموجود على الجزء اليابس يمتد على مسافة 130.03 كيلومتر مربع. المركز التاريخي كان دائما منعزلا عن المنطقة اليابسة (الذي كان في عدة مناسبات نظام الدفاع الفعال) حتى عام 1846، وعندما تم الانتهاء من جسر السكك الحديدية عام 1933 من جسر الحرية الذي افتتح للمرور البرى. من خلال نظرى من أعلى نجد حتى الجسد الرئيسى للمدينة له شكل السمكة بزيل يتجه نحوالغرب. تم تقسيم المركز التاريخي لفينيسيا في القرن الحادي عشر إلى ست أحياء وهي : كانناريجو، وكاستيلو، ودورسدورو، سانتا كروتشه، وسان ماركو,وسان باولو. من وجهة نظر الكنيسة تنقسم المدينة إلى 70 أبرشية. تقوم الأحياء على 118 جزيرة وترتبط ب 354 جسرا ومنقسمة إلى 177 ما بين جداول وقنوات.نستطيع حتى نجد بالمدينة الكثير من البيئات الحضرية من بينها الزقاق، تحت البوابة، الساحة، الميدان، والطرق الموصلة بالقناة.تخط أسماء الساحات والحقول على الحوائط. القنوات الرئيسية بالمدينة هي القناة العظمى وقناة جوديكا.

التقسيمات التاريخية

تنقسم فينيسا قديما أي منذ القرن الحادي عشر إلى ست مناطق : دورسودورو، سانتا كروتشة، سان باولو، سان ماركو، كاننيراجو، وكستيلو.عانت أراضي الحدود الإيطالية بعد وحدة إيطاليا من الكثير من التغيرات.ففى عام 1883اضمت إليها كلا من مدينة ليدوومالاموكو. ثم أصبحوا فيما بعد جزء من مدينة فينيسيا مارجيرا (عام 1917) وبليسترينا (عام 1923) ومورانووبورانووكا سافيو(عام 1924)وفى النهاية كيرينياجو، وزيلارينووميستره، وفافوروعام (1926). في السبعينيات اشتعل النقاش حول انفصال عن مدينة فينيسيا جميع المنطقة التي تسمى المنطقة اليابس.ففى استفتاءات عام 1979,و1989,و1994 عبرت الأغلبية عن عدم رغبتها في الانفصال. كما أصبحت منطقة كافاللينو-تريبورتى مدينة مستقلة عام 1999 في أعقاب النتائج الإيجابية للاستفتاء الذي تم في يوم 13 من ديسمبر عام 1998. بعد التجربة الايجابية لمدينة كافاليينو– تريبورتى، تم إحياء الفكرة للمرة الرابعة للانفصال عن ميسترينا لكن هذه المحاولة هي الأخرى قد باءت بالفشل.

التقسيمات الإدارية

تنقسم مدينة فينيسيا إداريا إلى البلديات التالية :

1. - بلدية فينبسيا – مورانو– بورانو(وتسمى أيضا جزيرة فينيسيا) (عدد سكانها 69.679 ألف نسمة وبمساحة 211 كيلومتر مربع) (والأحياء السابقة هي رقم 1 سان ماركو، وكاستيلووسانتا ألينا، ورقم 2 كانيريجو، ورقم ثلاثة دورسودورو– وسان باولووسانتا كروتشة ورقم أربعة جوديكا – ساككا فيوزا رقمسبعة مورانوورقمثمانية بورانو.
2. -بلدية ليدو–بليسترينا (وتسمى أيضا ساحل فينيسيا) (عدد سكانها ألف نسمة 21.691 بمساحة 72 كيلومتر مربع)(الأحياء هي: رقمخمسة ليدو–مالاموككو–ألبرونى، ورقمستة باليسترينا – سان بيتروإذا فولتا).
3. بلدية فافاروفينيتو(عدد سكانها 23.376ألف نسمة ومساحة 45 كيلومتر مربع) (الحى السابق هوعشرة فافارو).
4. بلدية ميسترى-كاربينيدو(المعروفة باسم مركز ميسترى)(عدد سكانها 88.181ألف نسمة بمساحة 24 كيلومتر مربع)(الأحياء السابقة هي :رقم 11 كاربينيدوبيسسولا ورقم 15بيافه 1866 ورقم 13 سان لورينسو25 أبريل ورقم 12 تيراليو).
5. -بلدية كيرينياجو–زيلارينو(المعروفة باسم ميسترى الغربية) (يبلغ عدد سكانها 37.629ألف نسمة ومساحتها 26 كيلومتر مربع) (الأحياء السابقة هي : رقم 14 تشيبريسينا –زيلارينو- تريفينياتوورقم 16 كيرينياتو– جاتزيرا).
6. -بلدية مارجيرا(يبلغ عدد سكانها 28.285 ألف نسمة ومساحتها 35 كيلومتر مربع) (الأحياء هي : 17 مارجيرا – كاتينه ورقم 18 مالكونتينتا).

تم تقسيم المدينة إلى بلديات في السابع من شهر فبراير عام 2005 ودخلت حيز التطبيق في الحادي والعشرين من شهر إبريل من نفس العام. وكما قيل مسبقا فإن أراضي البلدية مقسمة إلى 13 حى (كانوا 18 حياً حتى عام 1997).

الاقتصاد

كانت المدينة لأكثر من ألف سنة مدينة تجارية وأصبحت قوة ونموذجا في المؤسسات التجارية بفضل تجارها.بعد فترة الاضمحلال في القرن التاسع عشر، وجدت مصادر جديدة لها للاقتصاد في السياحة في القرن العشرين.

الزراعة

تعتمد الزراعة على المناطق الريفية من الأراضي اليابسة، ولاسيما تلك الممتدة على طول جنوب مارجيرا وشرق ميسترى. جدير بالذكر أنه لا تزال الزراعة تمارس في جزر عديدة من منطقة البحيرة.وذلك لجودتها ونوعية المنتجات اتى تنتج مثل الخرشوف البنفسجى بسانت إرازمو. بلغ عدد المزارعين 917 وذلك عام 2007 وذلك في أراضي المدينة، والذي يمثل انخفاضا حادا بالنسبة للسنوات الخمس السابقة.تتولى عملية صيد الأسماك 366 شركة.يتم إنتاج الحلزون الفلبينى الذي يختلف عن تلك الإيطالى والذي يسمى بالهجة أهل فينيسيا "كاباروسولو"ويغرس في البحر المتوسط في السبعينات ومؤخرا في منطقة البحيرات حيت أثر على طرق الصيد التقليدية. فصيد النوفيلامة الذي ينقص في أجزاء كبيرة يتم إنتاجه طبقا لتقنية ثابتة منذ قرون نقلت من الآباء للأبناء والتي تتطلب عشرات السنين ليكون صيادا. في السنوات الأخيرة قد تم إثبات حالات إجرامية تتصل بالصيد غير القانونى لحلزون البحر في أراضي ملوثة. طبقا لإحصائية للسياحة والخدمات عام 2001 فإن القطاع الابتدائي يشارك 760 ملحق تجارى أي مايوازى 0.5% من قوة العمل التي تشغلها المدينة.

الحرف

نظرا لأهمية السياحة بالمدينة، فإن الأعمال الحرفية ما زالت حية بها.فمن بين المنتجات الأكثر شهرة نذكر المنتجات المصنوعة من الزجاج بمورانو، والدانتيل ببورانو.كما لا تزال آلات بناء السفن من الحرف النشطة في المدينة حيث تشيد ويعاد إصلاح السفن البحرية التي تشتهر بها فينيسيا مثل الجندول الذي يصنع وفقا للأساليب التقليدية.

الصناعة

تقوم الصناعة في المدينة على المواد البتروكيماوية بميناء مارجيرا.هذه الصناعة قد تقلصت بشكل واضح مقارنة ببضعة عقود مضت.فمشكلة تلوث الهواء معضلة شائعة وهي تضم جميع منطقة سهل بادانا، حتى وإن كان عمليا لا يوجد مرورا للمركبات في المدينة التاريخية، فإن نفس معدلات الجسيمات التي تصل 10بى إم والتي تسجل في المنطقة اليابسة. ينتج عن المواد البتروكيماوية التي توجد بميناء مارجيرا انبعاث لملوثات في الهواء وفي مياة البحيرة.هذا وقد أثبتت دراسة حديثة حتى كمية المواد المنبعثة في الهواء تنقسم حسب قطاع النشاط.فنفراء أنه في عام (1999)انبعث 23ألف طن من أكسيد النتروجين و27ألف طن من أكسيد الكبريت 1500 طن من الجسيمات العالقة والمعادن مثل الحديد بنسبةتسعة طن، والنحاس بنسبة ثلاثة طن، والقصدير 1,9 طن.إذ كان ينظر إلى الصناعة في بداية القرن العشرين على أنها مصدر للرخاء الاقتصادى والتقدم، فإنه نمى في العقدين الأخيرين اتجاه مناقض ومفزع، فقضية البتروكيماويات التي شوهدت تقابل من قبل العمال، وعائلاتهم الذين يعملون في البتروكيماويات ومن السلطات المدنية (من بينها إقليم فينيتو، مقاطعة ومدينة فينيسيا بالإضافة إلى مجلس الوزراء ووزارة البيئة) والمنظمات البيئية والنقابات العمالية ضد 28 متهما ومسئولين مدنيين، وأكبر الشركات الكيميائية(أديسون، وسينديال، وسابقا إنيكم، وشركة إنى ومونتى فيبر).لقد أغلقت القضية في مايوعام 2006 بحكم قضائي بالإلغاء. في قطاع الطاقة (المياة، والكهرباء، والغاز) يعمل 2.214 عاملا. يبلغ عدد الملاحق الصناعات الكيميائية 7.176 وصناعات التعدين 9.203 والإسكان 7.144 وتضم الصناعات الأخرى 4.983ألف عامل.

الخدمات

القطاع الرئيسى في فينيسيا هوالخدمات.ففى التجارة يعمل 35,629 وحدة، وفى مجال وسائل النقل والاتصال 7,346 وحدة، وفى الائتمان والتأمين 22,262,والخدمات الأخرى والإدارة العامة 27,570 ألف وحدة.

السياحة

تعتبر مدينة فينيسيا أكبر مدينة إيطالية من حيث عدد السياح الذين بلغ عددهم عام 2002 إلى 29.326.000 مليون سائح بالنسبة إلى روما يقدر عدد السياح بها نحو19.486.000 وفي فرنسا يبلغ عدد السياح 9054.000ألف سائح مع ملاحظة وجود زيادة في أعداد السياح الأجانب على حساب الإيطاليين خاصة من الدول الآسيوية التي اتى منها نسبة سياحة عالية وذلك عام 2006. هذا التدفق ثابتا حتى وإن زاد قليلا وقت الكرنفال وفي شهرى مايووأكتوبر.

المواصلات

البندقية هي تعبير عن أكثر من مائة جزيرة ملتصقة كانت وما زالت من أصعب أماكن التنقل عمليا وهندسيا. طرق التنقل في البندقية محصورة في القوارب الكلاسيكية المتوفرة بكثرة في المدينة والتي يطلق عليها اسم "الغندول" أوالجناديل وبعض الشوارع خارج قلب المدينة وفي القرن التاسع عشر تم توفير سكة حديد إلى البندقية وتقع خارج مركز المدينة أيضا. في القرن العشرين تم بناء شارع رئيسي يوصل إلى المدينة ومواقف عامة. تعتبر المدينة مثالية من ناحية عدم استخدام السيارات والشاحنات على مستوى أوروبا والعالم. يمكن الوصول إلى البندقية جواَ عن طريق مطار تم بناؤه مؤخرا ليخدم البندقية والضواحي المحيطة بها وهومطار ماركوبولوالدولي.

الطرق

• نظام الطريق السريع في فينيسيا.
• يعد الطريق البرى بمدينة البندقية نقطة انطلاق هامة خاصة لحركة المرور من وإلى غرب ووسط أوروبا.
• الطرق السريعة هي:

1. طريق أ فور تورينو–تريستى: المتجه إلى ميلانووتورينو(علاوة على وسط وجنوب إيطاليا ومن بادوفا باسم أ 13) وتريستى وسلوفينيا.
2. أ27 ميسترى – بيان دى فيدوفا :بيلونى ومنطقة دولوميتيكا.
3. أ57 الطريق الدائرى بميسترى.
4. إس أر 11 بادونا سوبيريورى: المتجه لتورينووشارع ميلانو.
5. إس إس 13 بونتيبانا " تيرالليوا": المتجه للنمسا وشارع تريفيزووبردينونه وأودينه.
6. إس إس 14 فينيسيا جوليا : المتجه للساحل، وتريستى وسلوفينيا.
7. إس إس 309 روميا : المتجه نحورافيننا.

ترتبط الشبكة بأكملها بالمركز التاريخي من خلال جسر الحرية الذي يربط المنطقة اليابسة بشارعين رئيسين بالمدينة. كما حتى جزيرة ترونكيتو، المخصصة للتدفق السياحى والخاص، مزودة بمواقف سيارات مع خطوط لعبورالقوارب وخطوط الملاحة في المنطقة الحضرية.من ترونكيتو، منذ إبريل عام 2010أصبح الوصول لمدينة "بيدوناله" أكثر سرعة وذلك بفضل نظام النقل الذي يسمى "بيبول موفر". تعتبر ساحة روما، موقفا لخطوط الأتوبيسات الحضرية والضواحى وللتبادل مع خطوط الملاحة الحضرية.

السكك الحديدية

تعتبر فينيسيا منطقة تقاطع سكك حديدية هامة بشمال شرق إيطاليا حيث تلتقى خطوط السكك الحديد التالية:

• ميلانو– فينيسيا :تربط الإقليم بشمال غرب إيطاليا.ويربط أيضا القطارات المتجهة نحوغرب ووسط إيطاليا ثم إلى بادوفا حيث منها يمتد خط بادوفا –بولونيا
• فينيسيا – تريستى: يربط بين سلوفينيا وأوروبا الغربية ودول البلقان
• فينيسيا –أودينة: يسمح بالربط بين جنوب إقليم فينيتوبكونجيليونه، كما يربط المدينة الخط بجسر جبال الألب، والنمسا، ووسط وجنوب أوروبا.
• ترينتو- فينيسيا

يتم توزيع القطارات بمحطة فينيسيا ميسترى ومنها تسير قطارات السكك الحديدية المتجهة على طول جسر الحرية حتى تصل إلى محطة فينيسيا سانتا لوتشا، التي تقع في الطريق الغربي من المدينة وهي واحدة من القطارات التي يخدمها اكسبرس الشرق الشهير "سيمليون /البندقية.

الموانئ

يعد ميناء البندقية سادس أكبر ميناء في إيطاليا من حيث حجم الحركة التجارية.فحركة البضائع العابرة تصل إلى 6% من إجمالى النقل الوطنى حيث وصل إلى 29 ألف طن في عام 2004. كما تقلصت بشكل نسبى حركة المسافرين. وصل إجمالى حركات الشحن والتفريغ إلى 1.365.375 وحدة وهذا يمثل 3,06% من الناتج القومى عام 2005. ومن الملاحظ أن70%من حركة المسافرين تعطى إلى قطاع النقل بالقوارب، والذي أضيف له قيممة عالية. علاوة على هذا فمعدل الزيادة في هذا سريعا للغاية : ففى عشر سنوات انتقل من أقل من نصف مليون إلى 1.453.513 مليون مسافر (في عام 2006). مما جعل من المدينة أول ميناء ايطالى وواحدا من أوائل الموانئ في العالم. تدخل السفن الموانئ من خلال " ثغور الميناء" وهما ليدوومالاموكو. وتنتشر الأرصفة على جزء كبير من الأراضي وتقسم حسب الوظيفة المنوطة بها. يهجرز على الجزء اليابس وعلى ميناء مارجيرا الحركات التجارية خاصة السفن التي تحوى ناقلات النفط التي تغذى المنطة الصناعية. ترسوفي المركز التاريخي وفي محطة " ماريتتيما" السفن المتجهه إلى اليونان وهجريا والسفن الكبيرة. كما نجد في المركز التاريخي وخاصة على طول ضفاف ال" سته مارتيرى " رسواليخوت الخاصة.

المطارات

في المنطقة اليابسة في حي "تيسيرا" يقع مطار سان باولو، الذي يعد ثالث مطار في إيطاليا من حيث عدد المسافرين الذين يبلغ عددهم 1.983.7 مليون راكبا أي حوالى 4,0% من الرحلات الداخلية و3.809.586 رحلة طيران دولية والذي يمثل 6,6% من الرحلات، وهوالرابع من إجمالي الحركات بحوالى 73.458 رحلة طيران أي ما يعادل 5,7% من إجمالي الرحلات التي تقوم بها شركات الطيران الإيطالية وذلك عام (2004) ولنقل البضائع، فمطار تيسيرا هوثاني أكبر مطار ازدحاما بعد مطار " تريفيزوسان أنجيلو" بالنسبة لحركة البضائع التي تصل إلى 12.341 ألف طن أي ما يوازى 1,5 من إجمالي الوطني وذلك عام (2005).

وسائل المواصلات الحضرية

علاوة على شبكات النقل الطبيعية لوسائل المواصلات العامة الحضرية (الأتوبيس والترام)والتي تخدم المنطقة اليابسة وجزيرتى ليدووباليسترينا، يرتبط المركز التاريخي وجزر البحيرة بشبكة خطوط بحرية قامت بعملها شركة "أكتف" والتي بواسطتها تم استخدام وسائل مواصلات متسعة ومختلفة طبقا للإحتاجات:

1. - سفن بخارية صغيرة: تستخدم في الخطوط الداخلية الحضرية والتي تمر بالقناة العظمى، بسعة حوالى 250 شخص.
2. زائريق : تستخدم في الخطوط الحضرية للطواف البحرى حول الجزيرة نظرا لسرعتها الفائقة وقلة ارتفاعها نظرا لأنها تسير أسفل جسور منخفضة.هذه الزائريق تستوعب 150 فردا.
3. زائريق خارج حدود المدينة: تستخدم للربط بين الجزر الصغيرة والكبيرة. تسع لما يقرب من 250-350 فردا.
4. القوارب البخارية: تستخدم للربط بين الجزر الكبيرة بسبب قدرتها العالية وعملها تحت أي ظروف مناخية، وبفضل أجهزتها التي تحتوى على رادار تتسع هذه القوارب لتأخذ 1200 فرد.وهي الوسائل الوحيدة القادرة على الإبحار في حالات الضباب الشديد. على الرغم من أنه في عام 2000 قد استطدمت سفينة بحرية بناقلة بضائع خارجية ولازت بالفرار. وقد تسببت هذه السفينة في وجود جرحى.
5. سفن الإنزال والتي تسمى أيضا "فيرى بوت" :تستخدم هذه السفن لنقل العربات وعربات القطارات. يبلغ عدد هذه السفن نحو70 تنتقل من وإلى جزر الليدو. ما بين جزيرتى الليدووباليسترينا توجد تعبير ذات سعة أقل، حوالى 40 وسيلة والتي تعمل مع خط الأتوبيس الذي يبتر الجزيرتين من الداخل.

من بين وسائل المواصلات المائية المتوفرة بالموانى ئ يوجد ما يسمى "طوف بونتون" والذي يتكون من "بونطونات" عائمة راسية على نادىئم صلبة ومتصلة بالضفة من خلال عدة جسور للنزول. يوجد منها المئات ذات أنواع مختلفة وهي منتشرة بالمدينة وبمنطقة البحيرات. في مجال النقل العام تعمل منذ 1999 شركة "أليلجونا" وهي شركة خاصة بمشاركة عامة بنحو30% من شركة أكتف وهي تساعد على الربط بين الطريق المائي ما بين مطار فينيسيا والمركز التاريخي. لا تدخل تعريفة أليلجونا ضمن تعريفة أكتف. يحدث تبادل بين فينيسيا – بياتسالة روما وليدو– سانتا ماريا إليزابيتا ما بين النقل العام المائي والنقل على المطاطات.كما يوجد اتصال من هذا وإلى نهاية منطقة فوزينا، والمطار وبونتا سابينه بإقليم كافاللينو-تريبورتى.وفيما يتعلق بالتوصيلات العامة يوجد قيد الإنشاء خط "تراميفاريا دى كولليجامنتووالذي يربط مابين فينيسيا وميسترى. نشيط أيضا "بيبول موفر" الذي يربط ساحة روبا بجزيرة ترونكيتتو. منذ الأول من شهر مايوولج حيز التطبيق نظام التذاكر الإلكترونية والذي يسمى إموب. في مجال النقل العام في المدينة التاريخية نجد خدمة التاكسى على السفن العاملة نشيطة مثلها مثل أي وسيلة مواصلات عامة في المدينة.

النقل البحري

نظرا لطبيعة المدينة، فإن الطرق البحرية تستخدم باعتبارها وسيلة رئيسة للنقل.يوجد في فينيسيا الكثير من أنواع القوارب التي لها استخدامات مختلفة. الأكثر تميزًا من طبيعة الحال هوالجندول. نظرا لطبيعته في التحرك وسرعته، كان حتى وصول وسائل المواصلات التي تعمل بمحرك، وسيلة الإبحار الأكثر ملائمة لنفل الأشخاص بفينيسيا. تاريخيا تم تشييدها وتخزينها في حاوات يطلق عليها اسم " سكويرى أوحوض بناء السفن" مثل حوض سان تروفازو. تستخدم اليوم هذه المواصلات البحرية لأهداف سياحية وأيضا للاحتفالات مثل حفلات الزفاف والمواكب الجنائزية والأحداث الرياضية مثل احتفال " ريجاتا ستوريكا " أوسباق الزائريق التاريخية. للنقل الخاص توجد مطاطات بحرية ذات أبعاد وأشكال مختلفة، الأكثر عددا النموذج الفينيقى.توجد لهذه السفن الخاصة شبكة خدمات وأساطيل للتشييد والصيانة مزودة بالوقود ومراسى خاصة سواء كانت مؤقتة أولها حق الامتياز. يتبع الأشخاص والخدمات العامة وأيضا البضائع في المدينة التاريخية نظام نقل مزدوج مائي –أرضى فحلقة الوصل لهذا النظام هوجزيرة ترونكيتوحيث يتم تفريغ الشاحنات وإعادة التحميل على السفن البحرية التي توزعها في جميع أنحاء المدينة(العكس). وبالمثل فإن أي أنشطة أخرى تتعلق بالعمل تكون مزودة بوسائل مواصلات بحرية تسمح للقيام بأشغالهم. في المركز التاريخي نجد جميع الخدمات العامة والإدارات العامة مزودة بالعمل بسفن بحرية لاستخدامات مختلفة من الخدمة الصحية لحالات الطوارئ الصحية حيث تلتقى وسائل النقل البحرية الخاصة بشرطة الدولة وقوات الدرك وحرس القوات المسلحة والقوارب المخصصة انقل السقمى والخدمات الطبية الطارئة والملحة وقوارب المضادة للحرائق وقوات خفر السواحل والشرطة المحلية وشرطة الإقليم والمنطقة البحيرية وقوارب التابعة لشرطة السجون وخدمات البريد والقمامة أوما يتعهد بدفنها. تستخدم الكثير من المؤسسات السفن البحرية خصيصا لمنطقة البحيرات بإقليم فينيتو.

الرياضة

ظهر في بداية القرن العشرين واحد من أقدم الأندية الرياضية في إيطاليا وهوفريق فينيسيسا كالتشومتخذًا اللون الأسود والأخضر عام 1907. استمر الفريق لأكثر من عشرين عاما مشاركًا في دوري الدرجة الأولى. في عام 1987، وبعد دمجه مع فريق ميستري أضيف إليه اللون البرتنطقى.أسس حاليا فريق حديث يسمى إف بي سي يونيونه فينيسيا الذي شارك في دوري الدرجة الأولى لموسم 2009/2010 في أعقاب هزيمة الفريق القديم سي سي فينيسيا كالتشو. بالنسبة للعبة الرجبي، ظهر نادى فينيسيا ميستري رجبي عام 1986. وفي لعبة السلة ظهر عام 1872 نادى ريال فينيسيا. كما إتخذ فريق لاكومبانيا ديلا فيلا مقرا له بسان ماركو. وهذا الأخير تأسس عام 1911 وفاز بكأس لويس فوتسون وبكأس أمريكا الثالث والعشرين مع فريق المورودي فينيسيا. بالإضافة إلى الرياضات المائية، والسباحة، وكرة المياه، ظهر نظام خاص في عالم التجديف بفينيسيا. يعقد في المدينة الكثير من سباقات القوارب التقليدية طوال العام، وتبلغ ذروتها في المسابقات السنوية التي تجرى بمناسبة القوارب التاريخية "لا ريجاتا ستوريكا". يوجد منذ عام 2008 أيضا فريق كرة قدم أمريكية يسمى "أيس لاند فينيسيا " والذي يلعب في بطولة الدوري الممتاز.

انظر أيضا

• مشروع موسى
• قائمة جزر إيطاليا
• مواضيع إيطاليا
• جمهورية البندقية
• قدماء الفينيتو
• اللغة البندقية
• نادي فينيزيا
• جسر التنهدات
• قصر غريماني
• كنيسة المخلص
• مورانو
• خليج البندقية
• قرية جيثورن الهولندية (تشبه لحدٍ كبير مدينة البندقية)

المراجع

وصلات خارجية

• فينيبيديا - موسوعة ويكي مكرسة للبندقية تحوي على أكثر 19 ألف منطقة حول المدينة
• المسقط الرسمي لمدينة البندقية (بالإيطالية)
• البندقية عاصمة الثقافة الأوروبية لعام 2019
• Geschichte Venedigs (بالألمانية)

• أرشيفات البندقية (بالإيطالية)
• مؤسسة متاحف البندقية المدنية (بالإيطالية/بالإنجليزية)
• مؤسسة جورجيوتشيني (بالإيطالية/بالإنجليزية)