الخطوط الجوية الإيرانية
عودة للموسوعة
المقرالرئيسي لإيران اير في مطار مهرآباد
إيران للطيران (بالإنجليزية: Iran Air) (بالفارسية:هواپيمائي جمهوري إسلامي إيران) هي شركة الطيران الوطنية في إيران، تأسست سنة 1962، ويقع المقر الرئيسي للشركة في العاصمة طهران، وتتخذ من مطار الإمام الخميني الدولي مركزاً لعملياتها، تقدم إيران للطيران خدماتها إلى 55 وجهة في 28 دولة حول العالم. في عام 2013 تم اختيار الشعار كما الأجمل في صناعة الطيران بأكملها Skift.
مخط إيران اير في باريس
مخط إيران اير في طوكيو
الأسطول
الأسطول الحالي
في جولاي 2015 كان متوسط العمر لطائرات خطوط إيران إير 23 سنة وهوأكثر من متوسط عمر طائرات باقي شركات العالم بمرتين . إيران إير في 29 مارس 2015 كانت تستخدم الأسطول التالي ويحتاج لمئة طائرة ضخمة وقصيرة المدي في المستقبل:
| Iran Air Fleet | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Aircraft Type | Active | Stored | Orders | Passengers | Year of entry | Notes | ||
| C | Y | Total | ||||||
| إيرباص إيه 300 | 3 | — | — | 18 | 236 | 254 | 1980 | |
| إيرباص إيه 300 | 6 | — | — | 18 | 236 | 254 | 2006 | |
| إيرباص إيه 300 | 4 | — | — | 22 | 239 | 261 | 1994 | |
| إيرباص إيه 310 | — | 1 | — | TBA | 2001 | |||
| إيرباص إيه 310 | 2 | — | — | 14 | 198 | 212 | 2000 | |
| إيرباص إيه 320 | 6 | — | — | 12 | 144 | 156 | 2009 | |
| بوينغ 747 | 4 | — | — | 22 | 427 | 449 | 1977 | |
| بوينغ 747 أس بي | 1 | 3 | — | 22 | 283 | 305 | 1976 | |
| فوكر 100 | 14 | 2 | — | — | 104 | 104 | 1990 | |
| ماكدونل دوغلاس إم دي-80 | 1 | — | — | 12 | 133 | 145 | 2013 | Leased from Iran Air Tour. |
| Iran Air Cargo Fleet | ||||||||
| إيرباص إيه 300 | 2 | — | — | Cargo | 2008 | |||
| بوينغ 747 | 1 | — | — | Cargo | 2008 | |||
| بوينغ 747 | 1 | — | — | Cargo | 2008 | |||
| Total | 44 | 6 | — | |||||
طائرات مستخدمة سابقا
| Aircraft | Total | Retired | Notes |
|---|---|---|---|
| دوغلاس دي سي-3 | up to 40 | 1972 | 13 aircraft crashed. |
| دوغلاس دي سي-4 | up to 5 | 1960s | 1 aircraft crashed. |
| دوغلاس دي سي-6 | up to 9 | 1972 | |
| دوغلاس دي سي-7 | ? | ? | |
| كونفير سي في -240 | 2 | 1960s | |
| إليوشن إي أل-14 | ? | ? | |
| إليوشن إل-62 | ? | ? | |
| فيكرز فيكونت | 4 | 1960s | 1 aircraft crashed. 1 aircraft Sold to Central African Airways. |
| لوكهيد إل-749 كونستليشن | ? | ? | |
| كونكورد | 3 | 1975 | Onثمانية October 1972, Iran Air placed an order with British Aircraft Corporation for two Concorde supersonic jets, plus one option. These orders were canceled in April 1980 making Iran Air the last airline to cancel its Concorde orders. 1 was leased from الخطوط الجوية البريطانية. |
| ماكدونل دوغلاس دي سي-9 | 1 | 1976 | Rented from Martinair. |
| دوغلاس دي سي-8 | 1 | 1977 | Rented. |
| فيكرز في سي 10 | ? | ? | |
| فيكرز في سي 10 | ? | ? | |
| بوينغ 707 | 5 | Around 2000 | |
| بوينغ 727 | 3 | 2006 | One (EP-IRB) preserved outside the Iran Air Simulator. One (EP-IRD) crashed. |
| بوينغ 727 | 4 | 2014 | EP-IRR made an emergency landing at Tehran in October 2011 but was repaired. EP-IRP crashed in January 2011. Grounded, Still listed inn Iran Airs website. |
| بوينغ 737 | 12 | ? | |
| بوينغ 747 | 1 | January 2014 | Registration EP-IAM. Last operator of Boeing 747-100. |
المصادر
- ^ http://www.iranair.fr/en/about.html
- ^ https://skift.com/2013/10/23/the-30-best-looking-airlines-logos-in-the-world/#1
- ^ Aircraft makers salivate over post-sanctions Iran نسخة محفوظة 29 أغسطس 2017 على مسقط واي باك مشين.
- ^ "Iran Air - ch-aviation.com". ch-aviation. مؤرشف من الأصل في ثلاثة مايو2019. اطلع عليه بتاريخ 24 أبريل 2015.
- ^ "Iran Air Fleet Details and History". مؤرشف من الأصل في 19 يناير 2019. اطلع عليه بتاريخ 24 أبريل 2015.
- ^ Concorde Options and Orders « Heritage Concorde[وصلة مكسورة]نسخة محفوظةخمسة مارس 2016 على مسقط واي باك مشين.
وصلات خارجية
- المسقط الرسمي للشركة (بالإنجليزية)
- تفاصيل أسطول إيران للطيران (بالإنجليزية)
الخطوط الجوية الإيرانية على مواقع التواصل الاجتماعي
-
الخطوط الجوية الإيرانية على تويتر. -
الخطوط الجوية الإيرانية على إنستغرام. -
الخطوط الجوية الإيرانية على كورا.
الخطوط الجوية الإيرانية على تويتر.
الخطوط الجوية الإيرانية على إنستغرام.
الخطوط الجوية الإيرانية على كورا.في كومنز صور وملفات عن: الخطوط الجوية الإيرانية
تاريخ النشر:
2020-06-01 21:54:09
التصنيفات: أعضاء إياتا, إيران للطيران, تأسيسات سنة 1962 في إيران, شركات تأسست سنة 1946, شركات طيران إيرانية, شركات طيران تأسست سنة 1962, شركات طيران حكومية, علامات تجارية إيرانية, قالب أرشيف الإنترنت بوصلات واي باك, أخطاء CS1: invisible characters, جميع المقالات ذات الوصلات الخارجية المكسورة, مقالات ذات وصلات خارجية مكسورة منذ مايو 2019, مقالات تلزمها إحداثيات, متنوع, المقالات التي تلزمها إحداثيات, صفحات تستخدم خاصية P154, صفحات بها بيانات ويكي بيانات, صفحات تستخدم خاصية P414, صفحات تستخدم خاصية P17, صفحات تستخدم خاصية P355, صفحات تستخدم خاصية P127, مقالات تحتوي نصا بالإنجليزية, صفحات بوصلات خارجية بالإنجليزية, صفحات تستخدم خاصية P213, صفحات تستخدم خاصية P2002, صفحات تستخدم خاصية P2003, صفحات تستخدم خاصية P3417, بوابة عقد 1960/مقالات متعلقة, بوابة طيران/مقالات متعلقة, بوابة إيران/مقالات متعلقة, بوابة شركات/مقالات متعلقة, جميع المقالات التي تستخدم شريط بوابات, قالب تصنيف كومنز بوصلة كما في ويكي بيانات, جميع مقالات البذور, بذرة طائرة
التصنيفات: أعضاء إياتا, إيران للطيران, تأسيسات سنة 1962 في إيران, شركات تأسست سنة 1946, شركات طيران إيرانية, شركات طيران تأسست سنة 1962, شركات طيران حكومية, علامات تجارية إيرانية, قالب أرشيف الإنترنت بوصلات واي باك, أخطاء CS1: invisible characters, جميع المقالات ذات الوصلات الخارجية المكسورة, مقالات ذات وصلات خارجية مكسورة منذ مايو 2019, مقالات تلزمها إحداثيات, متنوع, المقالات التي تلزمها إحداثيات, صفحات تستخدم خاصية P154, صفحات بها بيانات ويكي بيانات, صفحات تستخدم خاصية P414, صفحات تستخدم خاصية P17, صفحات تستخدم خاصية P355, صفحات تستخدم خاصية P127, مقالات تحتوي نصا بالإنجليزية, صفحات بوصلات خارجية بالإنجليزية, صفحات تستخدم خاصية P213, صفحات تستخدم خاصية P2002, صفحات تستخدم خاصية P2003, صفحات تستخدم خاصية P3417, بوابة عقد 1960/مقالات متعلقة, بوابة طيران/مقالات متعلقة, بوابة إيران/مقالات متعلقة, بوابة شركات/مقالات متعلقة, جميع المقالات التي تستخدم شريط بوابات, قالب تصنيف كومنز بوصلة كما في ويكي بيانات, جميع مقالات البذور, بذرة طائرة
