بيجو 201

معلومات عامة
المصنع	بيجو
الإنتاج	1929-1937
المحرك	محرك بنزين
الوزن	890 كـغ (1,962 رطل)
الشكل	سيدان
قاعدة الإطارات	247 سـم (97.2 بوصة)
الطول	3,800 مـم (149.6 بوصة)
العرض	1,350 مـم (53.1 بوصة)

داخلية 201 بيجوت

كانت 201 نموذجًا للعديد من الأسر في أوروبا الغربية ، حيث تم إعادة تصميم الجسم المثالى للسيارة خلال الثلاثينيات لدمج الافكار الجديدة الابسط والاكثر كلاسيكية.

بيجو201 (بالإنجليزية: Peugeot 201)‏ هي سيارة من صناعة بيجوأنتجت في 1929 وتوقف إنتاجها في 1937.

تم تصنيع السيارة في مصنع شركة سوشوبالقرب من الحدود السويسرية ، ويتم الاحتفال بها اليوم في متحف بيجوت المجاور. على الرغم من حتى بيجوت قد أنتجت سيارة تعمل بالبنزين في وقت مبكر من عام 1886 ، إلا أنه من الممكن اعتبار 201 بيجوت هوالطراز الأول اللذي انتجته الشركة بكميات كبيرة .

التاريخ

تم تقديم 201 بيجوت في معرض باريس للسيارات عام 1929 على خلفية تحطم وول ستريت . في حين حتى الكثير من الشركات المصنعة الأوروبية لم تنج من الكساد الذي تلاها ، وقد ساعدت صورة 201 كسيارة غير مكلفة ,شركة بيجوت, على النجاة من الأزمة الاقتصادية مع المحافظة على اموالها مؤمنة ووضعها كمنتج رئيسي لسياراتها .

تصاميم

خلال فترة الثلاثينيات من القرن الماضي ، تعرضة بيجوت الكثير من التغيرات , على 201 ، مع زيادة سعة المحرك.

في البداية ، كانت تعمل بمحرك سعة 1122 سم مكعب بقوة 23 حصان (17 كـو) عند 3500 دورة في الدقيقة : عن سرعتها (السرعة القصوى: 80 كم / ساعة / 50 ميل في الساعة). لحق ذلك بمحرك سعة 1307 سم مكعب ، واخر محرك كان 1465 سم مكعب مع قوة 35 حصان (26 كـو) كيلوواط .

بيجو201 سي ، التي تم إطلاقها في عام 1931 ، حملة لتكون أول سيارة ذات الاضخم انتاجا مجهزة بتعليق امامي مستقل ، وهومفهوم تبنته المنافسات بسرعة. ظلت نسخة المحور الأمامي او[التعليق الامامي] شائعتا تلك الفترة بشكلها الساطع ، ولكن بفترة وجيزه ورد حتى نظام التعليق المستقل أفضل في إمساك الطريق وخفض اهتزاز عمود التوجيه.

تسمية

في أوائل القرن العشرين ، لم يهتم مصنعوالسيارات كثيرًا بتسمية سياراتهم. تم تسمية سلف السيارة 201 ، بنوع 190 ، بذلك لأنه كان التصميم 190 المميز الذي طورته بيجوت. ومع ذلك ، في ذلك الوقت كان عدد قليل من العملاء على دراية باسم "نوع 190". حتى في كتيبات الشركة الخاصة ,,,, كانت السيارة المعروفة الآن باسم نوع 190 تسمى ببساطة " 5CV Peugeot " [البيجوت 5 حصان].

بالنسبة لبيجوت ، تم تقديم نظام تسمية حديث عندما تم استبدال نوع 190 بـ 201 بيجوت كانت 201 أول سيارة بيجوت تحمل اسمًا يتألف من ثلاثة أرقام بصفر مركزي ، واستمر نظام التسمية مع 301 و401 . اتخذت بيجوت خطوات فعالة لحماية جميع أسماء السيارات هذه ، لإزعاج , شركة بورش , في الستينيات من القرن الماضي بينما كانوا يستعدون لإطلاق طراز 901 الجديد.,,, والغريب حتى اسم فيراري 308 لم يكن معضلة تهم شركة فيراري.ref>https://peugeot201.pagesperso-orange.fr/histoire_de_la_201_053.htm</ref><id=aT7ufOPpO9UC&pg=PA2&lpg=PA2&dq=Ferrari%27s+interest+in+naming+its+cars+the+twentieth+century+story+begot&source=bl&ots=NM5egYnCjA&sig=ACfU3U0EI0ab1prq_e1mUs_B259PXJ2r3Q&hl=ar&sa=X&ved=2ahUKEwjZiay174jpAhV9BWMBHQR3AqIQ6AEwC3oECAkQAQ#v=onepage&q=Ferrari's%20interest%20in%20naming%20its%20cars%20the%20twentieth%20century%20story%20begot&f=false 1

الإعلانات التجارية الخفيفة

بين عامي 1931 و1933 ، أنتجت الشركة 1676 نسخة تجارية من 201 ، تستهدف أصحاب المتاجر الصغيرة ورجال الأعمال الآخرين. تم إنتاج مجموعة واسعة من أنواع اجسام السيارات بما في ذلك شاحنة ذات سطع منفرد ، و"نوع الفان البيت المتنقل" ، وعربات خفيفة ذات نوافذ جانبية وخلفية من العمود B.

خلال أوائل الثلاثينيات من القرن العشرين ، تم أيضًا إنتاج إصدارات الشاحنة الخفيفة والشاحنة الخفيفة من 201 بيجوت.

مراجع

^ "1929 : 201". peugeot.com. مؤرشف من الأصل في 06 فبراير 2012. اطلع عليه بتاريخ 17 مارس 2008.
^ "Automobilia". Toutes les voitures françaises 1932 (salon [Paris, Oct] 1931): Comme tous constructeurs français, Peugeot souffre de la dépression économique mondiale et ses cadences de production s’effondrent. [...] Malgré ce ralentissement sensible de son activité en 1932, Peugeot traverse la crise sans trop de dommages grâce à la 201 dont le caractère économique devient un argument déterminant dans cette période difficile. Paris: Histoire & collections. Nr. 80s: Page 74. 2006.
^ "1929 : 201". peugeot.com. مؤرشف من الأصل في 06 فبراير 2012. اطلع عليه بتاريخ 17 مارس 2008.
^ "Automobilia". Histoire & collections. Paris. Nr. 80s: Page 74. 2006.
^ Musée de l'Aventure Peugeot. The exhibit label (2012) states: « Jusqu'à présente le modèles Peugeot se suivaient dans une numérotation plus ou moins logique qui d'ailleurs n'était que peu utilise par la publicité. Par exemple le 190 S était présenté dans les brochures sous le nom « Leخمسة CV Peugeot ». Avec la 201 une ère novelle commence.»

في كومنز صور وملفات عن: بيجو201

[1] "1929 : 201". peugeot.com. مؤرشف من الأصل في 06 فبراير 2012. اطلع عليه بتاريخ 17 مارس 2008.

[2] "Automobilia". Toutes les voitures françaises 1932 (salon [Paris, Oct] 1931): Comme tous constructeurs français, Peugeot souffre de la dépression économique mondiale et ses cadences de production s’effondrent. [...] Malgré ce ralentissement sensible de son activité en 1932, Peugeot traverse la crise sans trop de dommages grâce à la 201 dont le caractère économique devient un argument déterminant dans cette période difficile. Paris: Histoire & collections. Nr. 80s: Page 74. 2006.

[peugeot.com-3] "1929 : 201". peugeot.com. مؤرشف من الأصل في 06 فبراير 2012. اطلع عليه بتاريخ 17 مارس 2008.

[Automobilia1932-4] "Automobilia". Histoire & collections. Paris. Nr. 80s: Page 74. 2006.

[5] Musée de l'Aventure Peugeot. The exhibit label (2012) states: « Jusqu'à présente le modèles Peugeot se suivaient dans une numérotation plus ou moins logique qui d'ailleurs n'était que peu utilise par la publicité. Par exemple le 190 S était présenté dans les brochures sous le nom « Leخمسة CV Peugeot ». Avec la 201 une ère novelle commence.»

بيجو, فرع من شركة بيجوسيتروين, التسلسل الزمني لسيارات بيجو, 1889-1944 — »
الفئة	1880	1890										1900										1910										1920										1930										1940
الفئة	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4
سوبر ميني	1	2	3 / 4			5 / 6/7 / 8				21 / 24 / 30 / 31				37	54	57	69 "بيبي"								ب ب1/ ب3/ب1 "بيبي"¹								161/172 "كادريليت"				5 س ف			190
سوبر ميني											26 / 27 / 28				48							126																			201									202
صغيرة									14 / 15 / 25						56	58	68	ف ا/ف س/ف ي¹				ف 2 س/ ف 2 ي¹			ف د/ف د 2¹						159	163												301				302
صغيرة													33 / 36			63			99	108	118	125													173 / 177/ 181/ 183
عائلية						9 /عشرة / 11 / 12				16 / 17 / 19 / 32				49/50		65/67	77	78	88			127		143		153						153 ب/ ب ر					176									401		402
عائلية								18						39		61	71	81	96	106	116	126	138												175
كبيرة										23					42/43/44	62	72	82	92	104	112/117/ 122/130/134		139		145/146/148										174 / 184											601
كبيرة																66	76	83	93				135									156
تطبيقية																		80	103		113		141			147/150
تطبيقية																		85	95	105
سطح مطوي / رودستر																		91		101/120		133 / 111/129/131	136			144
فان شاحنة							13			22			34/35
حافلة									20 / 29											107
1: سجلت باسم "ليون-بيجو"