المَرْأَب (الجمع: مَرَائِب) هومكان مُصمم أومُستخدَم لتخزين مركبة أومركبات. في بعض الأماكن، يُستخدم هذا المصطلح ترادفيًا مع مصطلح "سقيفة السيارة"، بالرغم من أنه يصف عادةً بناءً ليس مغلقًا تمامًا.

المرائب السكنية الأسترالية

تحتوي المنازل الأسترالية عادةً على مرأبين أومرأب ونصف أومرأب مزدوج للسيارات، وتحتوي بعض المنازل الحديثة على مرأب ثلاثي ذي بابٍ واحد مزدوج أوبابٍ واحد فردي قبل سبعينيات القرن الماضي، كانت معظم المرائب مفصولة عن المنازل حيث كانت تُبنى وراء المنازل على الطريق الذي يسبق جانب المنزل، وكانت شائعةً في منازل الخشب الليفي القديمة وغير شائعة في المنازل المبنية من الطوب. تتكون أغلب الأبواب في هذه المرائب من اثنين من أبواب المخازن الخشبية مع وجود باب للدخول ذي حجمٍ اعتيادي في جانب المرأب أوباب بي & دي رولا (B&D Rolla Door) ،الموصوف في الأسفل.

يعد الباب المنزلق (B&D Rolla Door) للمرأب أكثر الأبواب شيوعًا في أستراليا، حيث يتم استخدامه منذ عام 1956 ولا يزال مستخدمًا بشكلٍ كبيرٍ حتى الآن. فهوباب مرن مموج ولكنه مصنوع من ألواح الفولاذ القوي، وهوينزلق خلال مسارات ويلف حول أسطوانة مثبتة فوق فتحة الباب في مدخل المرأب. تُعد هذه الأبواب يدوية الاستخدام ويمكن التحكم فيها كهربائيًا عن بعد (تعهد باسم Controll-a-Door)، مع إتاحة استخدام مجموعة أدوات للتحويل.

أما بالنسبة للإغلاق، فهناك نوعان من الأقفال: قفل أساسي في مركز الباب؛ يحرك قضيبين للإقفال انزلاقيين مربعين داخل وخارج الفتحات الموجودة داخل مسارات الباب حيث يفتحه ويغلقه، وقفل ذوملف لولبي في المحرك الأتوماتيكي للباب. تتميز المنازل الحديثة بأبواب النمط الأمريكي بصورة أكبر، وهي أبواب حمل قلّابة؛ تنزلق في مسارٍ مثبت على السقف عن طريق تشغيل المحرك، ودفع السلسلة. ومنذ أواخر السبعينات، أصبحت معظم المرائب، إذا لم تكن كلها، متصلةً بالمنازل، وخلال الثمانينات أصبح وجود باب للدخول إلى المنزل من المرأب أكثر شيوعًا عندما يسمح التصميم بذلك، بينما أصبح هذا التصميم مألوفًا الآن. تحتوي معظم الوحدات السكنية (الشقق) القديمة في أستراليا على مرائب في الطابق الأرضي حيث يمكن الوصول إليها عن طريق رواق مشهجر وأبواب للدخول، وتؤدي جميعها إلى الطريق الخاص. بينما تحتوي الوحدات الجديدة على مرأب تحت الأرض.

المرائب السكنية البريطانية

البريطانية بوجود مرأب حيث تحتوي عادةً على مرأب فردي أومزدوج مبنيًا داخل المبني الأساسي، مقطوعًا من مساحة الأراضي (غالبًا ماقد يكون في الحديقة الخلفية)، أوفي منطقةٍ عامة. وكما ازداد الحجم النموذجي السيارة العائلية بشكلٍ ملحوظ خلال العقود الأخيرة، فلم تعد بعض المرائب كافيةً لإيقاف السيارة وتزايد استخدام المرأب كمساحة للتخزين.

كان المصطلح الشائع لهذه البنايات في العقود الأولى من القرن العشرين هوبيت السيارات. وعلى نحوٍ تقليدي، كانت أبوابالمرأب خشبية، تُفتح إما عن طريق لوحين من الألواح المعدنية ،أوعن طريق الانزلاق الأفقي. تُزوَّد المرائب الجديدة بأبواب معدنية تسمى (أبواب الحمل إلى أعلى) (up-and-over doors). وفي المنازل الجديدة، أصبحت هذهِ الأبواب تعمل بالكهرباء على نحومتزايد.

عادةً،قد يكون المرأب الفردي البريطاني الصغيرثمانية by 16 قدم (2.4 م × 4.9 م)، والمرأب الفردي المتوسطتسعة by 18 قدم (2.7 م × 5.5 م)، والمرأب الفردي الكبيرعشرة by 20 قدم (3.0 م × 6.1 م). أصبحت السيارات العائلية أكبر مما كانت عليه في الماضي، ولذلك أصبح الحجم الأكبر للمرأب هوالخيار المفضل. يبلغ حجم سيارة اعتيادية عائلية كبيرة مثل فورد منديو(Ford Mondeo) ما يقرب من 15 byستة قدم (4.6 م × 1.8 م)، وهذا يعني أنه بالرغم من وجود مرأب أكبر مساحةً، فإنه من الضروري إيقاف السيارة عند جانب واحد حتى يمكن فتح باب السائق بدرجةٍ كافيةٍ للدخول والخروج من السيارة.

المرائب السكنية بالولايات المتحدة

في معظم منازل العائلة الواحدة ومنازل المدينة الأمريكية، يحتوي المرأب فيها على بابٍ في جانب المبنى لدخول وخروج السيارات. تُفتح معظم أبواب المرائب إلى أعلى عن طريق استخدام محرك سلسلة كهربائي، والذي من الممكن التحكم فيه عن بعد من سيارة المقيم في المنزل من خلال جهاز إرسال لاسلكي صغير. تتصل المرائب بأقرب طريق من خلال طريق خاص. كما تتوفر مساحة داخل المرأب لسيارة واحدة أواثنين، وتحتوي المرائب المُنشأة في ستينيات القرن الماضي عادةً على بابٍ يصل المرأب مباشرةً بداخل المنزل ("مرأب متصل"). كانت المرائب السابقة في كثير من الأحيان منفصلة كما كان مسقطها في الفناء الخلفي للمنزل، ويمكن الوصول إليها من خلال طريق خاص أوزقاق.

وفي الماضي، كانت المرائب غالبًا مبان منفصلة عن المنزل ("مرأب منفصل")، تشبه تقريبًا السقائف الحديثة. وفي بعض الأحيان، يتم بناء مرأب فوق شقة حيث يمكن تأجيره. ونظرًا لانتشار السياراتبشكل أكبر، أصبحت فكرة وصل المرأب مباشرةً بالمنزل مستخدمةً على نطاقٍ واسع. في حين يجب على الشخص الذي يمتلك مرأباً منفصلاً السير إلى الخارج أيًا كانت حالة الطقس، فيسير الشخص الذي لديه مرأب متصل بالمنزل مسافةً أقل داخل نفس المبنى.

وفي معظم الأحيان، تُؤسس المرائب حيثما تقع سندرة المنزل. وتستخدم المرائب أيضًا لتخزين الأدوات، والدراجات الهوائية، وجزازات العشبوالأمور الأخرى، كما حتى معظم المرائب غير مكتملة الأرضيات. ونظرًا لاستخدامها كمخازن بشكلٍ كبير، وكمساحة مفيدة للقيام بمشروعات تحسين المنزل، فلا يستخدم بعض مالكي المنازل المرائب الخاصة بهم لإيقاف سياراتهم، ولكن يفضلون سقيفة السيارات بديلاً.. تحتوي بعض المرائب على غرفة تخزين منفصلة لتجنب هذه المشكلة جزئيًا.

وفي مطلع القرن الواحد والعشرين، بدأت الشركات في عرض "المرائب المحمولة" في الولايات المتحدة. وفي أغلب الأحيان، تُصنع هذه المرأب من المعدن وتكون غير متصلة بالمنزل القائم أوأي مبنى آخر، وهي تشبه مرأب المُنشأة قبل ستينيات القرن الماضي. تستاء عديد من جمعيات مُلاك المنازل من تأسيس هذه المباني غير المطابقة للمواصفات، ولكن لا يزال الإقبال عليها متزايدًا.

يمكن لشركات رصف مرأب هجريب منتجات للرصف غير متوفرة عمومًا بالنسبة لمالك المنزل وتوفير نظام طلاء يدوم لمدة طويلة. تتضمن هذه المنتجات، على سبيل المثال لا الحصر، الإيبوكسي (epoxies)، والبولي يوريثان (polyurethanes)، ووحدات بلاط نموذجية.

تقوم شركات أبواب المرائب بهجريب أوتصليح أبواب المرائب، حيث تعد هذه العملية خطيرة وتتطلب قدرًا كبيرًا من المهارة الفنية لإتمامها بأمانٍ وبشكلٍ سليم. تأتي أبواب المرائب في أشكال متنوعة: يدوية وأوتوماتيكية. يعمل جميع من أبواب المرائب اليدوية والأوتوماتيكية عن طريق الضغط على نابض (زنبرك). ومع الوقت والاستخدام المستمر، تضعف هذه النابضات وتتلف. يمثل استبدال هذه النابضات إجراءً خطيرًا جدًا ويرجع هذا إلى القوة الكبيرة التي تحملها هذه النابضات.

المرائب البارزة

شركة هوليت باكارد (Hewlett-Packard) في وادي السيليكون (Silicon Valley) بدأت عملها في مرأب. أصبح هذا المرأب مَفهمًا مميزًا الآن.

معرض للمرائب الخاصة

• 1919

• 1938

مخزن السيارات/حظائر السيارات

يُشار إلى المرائب المستخدمة في الولايات المتحدة وكندا لتخزين وسائل النقل والحافلات باسم مخزن سيارات أوحظائر السيارات. تكون مرافق التخزين إما مبانٍ معدنية أوطوبية تم استخدامها لتخزين وسائل النقل أوالحافلات بعيدًا عن العوامل الأخرى. ويشار إليها في بريطانيا باسم مستودع الحافلات أومخزن.

مرأب ومرآب

من الأخطاء تسمية المرأب بالمرآب. فالمرأب هومكان إيواء السيارة أما مرآب فهومن يُصلح الأمور المكسورة ونحوها

انظر أيضًا

• ميناء
• مطار

المراجع