مطار آل مكتوم الدولي
| مطار آل مكتوم الدولي | |||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||
| الملخص | |||||||||||||||||||
| نوع المطار | عام | ||||||||||||||||||
| المشغل | مطارات دبي | ||||||||||||||||||
| المسقط | جبل علي / دبي | ||||||||||||||||||
| الإحداثيات | Coordinates: | ||||||||||||||||||
| المسقط الإلكتروني | http://www.dwc.ae | ||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||
Al Maktoum International Airport is due to open on 27 June 2010 | |||||||||||||||||||
أنظر أيضا : قائمة المشاريع العملاقة
مطار آل مكتوم الدولي (رمز اتحاد النقل الجوي للمطارات DWC) هومطار رئيسي حالياً تحت الإنشاء في دبي بالقرب من جبل علي في الإمارات العربية المتحدة.
سيسمى المطار بآل مكتوم الدولي وذلك نسبة إلى عائلة ال مكتوم الحاكمة للأمارة.
الدافع الأكبر لبناء هذا المطار هووصول مطار دبي الدولي إلى أقصى طاقته الاستيعابية خلال الأعوام القليلة المقبلة، مع 75 مليون مسافر.
في قلب هذا المجتمع الجديد ضخم هومطار آل مكتوم الدولي، الذي من المخطط حتى أكبر شركة في العالم لنقل الركاب والبضائع المحور، عشر مرات أكبر من مطار دبي الدولي وقرية دبي للشحن مجتمعة.
إذا، حسب الخطة المقررة ،سيكون المطار قادر على شحن 12 مليون طن سنويا أي أكثر بثلاثة أضعاف من مطار ممفيس الدولي أكبر مركز الشحن في العالم اليوم، وسيكون قادر على تقديم خدماته لما بين 120 مليون و150 مليون مسافر في السنة أي أكثر تقريبا ب65 ٪ من مطار هارتسفيلد جاكسون اتلانتا (90 مليون مسافر في سنة 2008) والذي يعتبر حاليا الأكثرازدحاما في العالم بعدد الركاب.
المصممة للمستقبل، ومطار آل مكتوم الدولي يقترح على التعامل مع جميع طائرات الجيل المقبل، بما في ايرباص A380 فوق الجامبو. ما يصل إلى أربع طائرات ستكون قادرة على الأرض في وقت واحد، و24 ساعة في اليوم، والتقليل من الاصطفاف في الهواء.
دبي ورلد سنترال ما يلي :
- 6 مدارج متوازية، ((تحويل | 4.5 | كم | مي)) في طولها، ويفصل بين جميع منها مسافة ((تحويل | 800 | م | قدم)).
- ثلاثة من الركاب من بينهم اثنان من مرافق فاخرة واحد مخصص لشركات الطيران مجموعة الإمارات، والثانية لشركات الطيران الأخرى، والثالث مخصص لشركات الطيران منخفضة التكاليف.
- متعددة الإلتقاء
- 16 محطة للشحن مع 12 مليون طن
- التطبيقي لرويال جت والمراكز
- فنادق ومراكز تسوق
- دعم وصيانة المرافق : الوحيدة في المنطقة مركزا للألف، باء، جيم والتدقيق على جميع طائرات A380 حتى المواصفات
- أماكن وقوف السيارات أكثر من 100000 (ربما تحت الأرض) لموظفي المطار والمسافرين
- آل مكتوم الدولي ومطار القائمة مطار دبي الدولي وسيتم ربط مقترحة من جانب السرعة العالية في التعبير عن منظومة السكك الحديدية
- آل مكتوم المطار كما سيتم يخدمها مترودبي ومخصصة دبي ورلد سنترال للسكك الحديدية الخفيفة
- آل مكتوم مطار ستستخدم فقط من قبل شركات النقل الأجنبية. الإمارات للعمليات (على حد سواء لنقل الركاب والبضائع) ستبقى في مطار دبي الدولي.
المرافق
المطار يخطط لستة مدارج متوازية 4500m، مع الركاب الكبيرة المعقدة في وسطه. وسوف تنتشر على ثلاثة مدارج على جانب من التعقيد في حين حتى ثلاثة آخرين سيتم وضعها في الجانب الآخر. وعلاوة على ذلك، سيكون لكل مدرج سفلت الممتدة على جانبي الطرق التي تسمح للطائرات على تخطي المدرجات وسيارات الأجرة وغيرها من دون عرقلة حركة الطائرات من هذه المدرجات والمدارج. المطار هوأكبر قسم من عناصر دبي ورلد سنترال. وعندما يكتمل بناؤه سيكون قادرا على التعامل مع 120 مليون مسافر و11 مليون طن من البضائع سنويا. الكبير في المدرجات والمسافة بين تسمح في نفس الوقت الإقلاع والهبوط
دبي تسقطات زيادة فادحة في عدد المسافرين على الاجواء التي قامت على افتراض انها ستصبح مركزا مثاليا الجوية العابرة للمسافرين القادمين من منطقة آسيا والمحيط الهادئ وجنوب آسيا وشرق الأوسط الكبير، أفريقيا، أوروبا، وأستراليا) لالكنغر الطريق -- أستراليا إلى أوروبا وبريطانيا، والعكس بالعكس).
عند الانتهاء سيكون رابع أكبر منشأة في الهواء مساحة الأرض (حجم المادية). إلا ثلاثة مرافق أخرى الجوية / وكانت أكبر من دبي ورلد سنترال :
- ] مطار الملك فهد الدولي (الدمام، المملكة العربية السعودية، الذي هوأكبر من بلد] البحرين) (780 كيلومتر مربع)
وفي # مونتريال، كندا، مطار منتريال - ميرابيل الدولي (392 كيلومتر مربع، حسبما كان مقررا في عام 1969، ولكن اعتبارا من كانون الأول / ديسمبر 2006، إلا حوالي 50 كيلومتر مربع)
- الرياض / مطار الملك خالد الدولي (225 كيلومتر مربع).
الهواء معقدة، وربما تصبح أكثر ايرباص A380 صديقة للمنشأة جوية في العالم منذ جميع يصعب الوقوف بوابات سد الجوية قادرة على استيعاب الطائرات، كما تقترح الخطة النموذجية.
المرفق، ولكن في البداية خدمة الشحن لشركات الطيران. عدد كبير والمستونادىت وحظائر خط غرب البلاد جزء من المطار. هذه مترابطة والمخازن و/ أوحظائر وسوف تمتد من البداية إلى النهاية من الجنوب الغربي من المدرج. جميع من هذه المخازن و/ أوحظائر قادرة السكن طائرات A380.
المطار ستكمل مطار دبي الدولي، بعض 40 كيلومتر بعيدا. المطار نفسها محاطة كبير مركز النقل والتموين، والبالغة منتجع الجولف الفاخرة (ضاحية سكنية متداخلة بين الخضراء والممرات)، والتوسع التجاري والمعرض المرافق (3 ملايين متر مربع من مساحة المعرض—سوف تصبح أكبر شركة في العالم واحد منطقة تجارية واسعة، ومساحات سكنية / منطقة المساكن.
مواقف السيارات
دبي ورلد سنترال (وليس فقط من المطار الدولي) سيكون ما مجموعه 100000 وقوف السيارات وفتحات للمركبات لكل من موظفيها، من سكان دبي والسياح وغيرهم من المستخدمين. وسوف يعطي هذا الجومرفق التمييز من وقوف السيارات لديها أكبر منشأة في العالم.
البناء
كانون الأول / ديسمبر 2007
- بناء مطار آل مكتوم الدولي ويبدوحتى تعمل وفقا للجدول الزمني بعد الانتهاء مؤخرا من أول المدرج.
- 380 ألف مكن 4.5 كيلومتر (2.8 ميل) هومدرج في غضون 600 يوما المتسقطة فترة البناء الشاقة وسيخضع لاختبارات وتجارب على مدى الستة القادمة لمدة ثمانية أشهر من أجل استيفاء الثالث جيم من اتفاقية مناهضة التعذيب المتطلبات.
في غضون ذلك، وبناء المطار نحو75 مليون دولار للشحن بنسبة 50 ٪ كاملة. الفترة الأولى من المشروع في البداية ترى محطة معالجة 700000 طن سنويا. بحلول عام 2013 ومن المتسقط ان يصبح أكبر معرض من نوعه في العالم، والتعامل مع أكثر من 12 مليون طن من البضائع سنويا.
ومن المتسقط حتى يكتمل البناء والتشغيل بحلول عام 2017.
مواضيع ذات علاقة
- مطار دبي الدولي
مصادر
- ^ Dubai Al Maktoum Completes Construction of 4,500m Runway Named 12/30 in text
- ^ http://www.arabianbusiness.com/582245-dubais-second-airport-to-open-on-june-27
- ^ http://www.dwc.ae/site/DubaiWorldCentraltogolivein2010SheikhAhmed.html
- ^ http://www.elaph.com/ElaphWeb/Economics/2008/1/293332.htm
