ليوپولد فاڤر
ليوپولد فاڤر Léopold Favre
في 13 نوفمبر 1855، ظهر اقتراح بإنشاء نفق تحت القنال الإنگليزي نشرته النيويورك ديلي تايمز. الفكرة اتىت من المهندس الفرنسي، ليوپولد فاڤر Léopold Favre، الذي نطق أنه في خلال خمس سنوات فإن بولون يمكن ربطها بخط سكة حديد إلى دوڤر. وسيمر النفق على لمسافة 30 كم تحت القنال، بمداخل طولها 2 كم تحت سواحل الطرفين. ويكون الحفر على عمق لا يقل عن 50 متر تحت قاع البحر، وسيُبطـَّن النفق بقوس مزدوج: واحد من الگرانيت والأسمنت العازل للماء والقوس الداخلي من ألواح حديدية رقيقة مثقبة لتُظهر أقل رشح. وسيجري بالنفق سكة حديدية في الضغط الجوي المعتاد باستخدام أنبوب هواء مضغوط لتجنب دخان العادم وليحمل الركاب والبضائع مثل الفحم. مناور التهوية سترتفع فوق أعلى سطح للبحر في جزر مصنوعة من ركام الحفر. كان ذلك الحماس لربط إنگلترة بفرنسا، قبل نحوقرن ونصف من إنشاء نفق المانش، وقد نشرت مجلة ساينتفيك أمريكان منطقة بذات الشهر بعنوان “Tunnels and Tunnelling” اختتمتها بتعليق ساخر حول واقعية النفقات المطلوبة.
