غاز طبيعي مضغوط
الغاز الطبيعي المضغوط Compressed natural gas (CNG) (ميثان مخزن تحت ضغط عالي)، يمك إستخدامه كبديل للگازولين، وقود الديزل والپروپان/الغاز النفطي المسال. احتراق الغاز الطبيعي المضغوط ينتج غازات غير مرغوب فيها أقل من أنواع الوقود المشار إليها أعلاه. وهوأكثر أماناً عن الأنواع الأخرى من الوقود طالما حدوث تسرب، لأن الغاز الطبيعي أخف من الهواء ويتلاشى بسرعة عند إنطلاقه. قد يوجد الغاز الطبيعي المضغوط فوق ودائع النفط، أوقد يجمع من مكبات القمامة أووحدات معالجة مياه الصرف الصحي حيث يعهد بالغاز الحيوي.
الغاز الطبيعي المضغوط يصنع بضغط الغاز الطبيعي (والذي يتكون بصفة أساسية من الميثان، CH4)، حتى ينخفض إلى أقل من 1% من الحجم الذي يشغله في الضغط الجوي القياسي. يتم تخزينه وتوزيعته في أوعية صلبة عند ضغط 200–248 بار (2,900–3,600 psi)، عادة ما تكون على شكل أسطواني أودائري.
يستخدم الغاز الطبيعي المضغوط في سيارات الگازولين التقليدية/محرك الاحتراق الداخلي بعد تعديلها أوفي المركبات التي تم تصنيعها لتستخدم الغاز الطبيعي المضغوط، حيث تستخدمه بمفرده (متخصصة)، أوتكون مزودة بنظام گازولين منفصل لتوسيع مدى إستخدام الوقود (وقود مزدوج) أوبالدمج مع أنواع وقوود أخرى مثل الديزل (وقود-ثنائي). مركبات الغاز الطبيعي تستخدم بشكل متزايد في إيران، منطقة آسيا-الهادي (خاصة پاكستان) والعاصمة الهندية دلهي، ومدن كبرى أخرى مثل أحمد أباد، ممباي، كلكتا، چناي بالإضافة لمدن مثل لوكناو، كانپور، وغيرها. تستخدم أيضاً بتزايد في أمريكا اللاتينية، أوروپا، وأمريكا الشمالية بسبب إرتفاع أسعار الگازولين. إستجابة لإرتفاع أسعار الوقود والمخاوف البيئية، بدأ إستخدام الغاز الطبيعي المضغوط أيضاً في التوك توك، النصف نقل، الحافلات، حافلات المدارس، والقطارات.
كثافة الطاقة الحجمية للغاز الطبيعي المضغوط تقدر بنسبة 42% من الغاز الطبيعي المسال (لأنه ليس مسال)، و25% من وقود الديزل.
الاستخدامات
السيارات
القاطرات
المميزات
العيوب
الرموز والمعايير
مقارنة بأنواع وقود غاز طبيعي أخرى
العالم
تمتلك إيران، پاكستان، الأرجنتين، البرازيل والهند أكبر عدد من المركبات التي تعمل بالغاز الطبيعي المضغوط في العالم.
|
أعلىعشرة بلدان بأكبر أسطول مركبات يعمل بالغاز الطبيعي المضغوط - 2013 (millions) | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| الترتيب | البلد | الأسطول المسجل |
الترتيب | البلد | الأسطول المسجل |
| 1 | إيران | 3.50 | 6 | الهند | 1.50 |
| 2 | پاكستان | 2.79 | 7 | إيطاليا | 0.82 |
| 3 | الأرجنتين | 2.28 | 8 | كولومبيا | 0.46 |
| 4 | البرازيل | 1.75 | 9 | أوزبكستان | 0.45 |
| 5 | الصين | 1.58 | 10 | تايلند | 0.42 |
| إجمالي العالم= 18.09 مليون مركبة | |||||
أمريكا الجنوبية
آسيا
أفريقيا
أوروپا
أمريكا الشمالية
كندا
الولايات المتحدة
أوقيانوسيا
الانتشار
غاز طبيعي-ديزل
غاز طبيعي-ديزل DNG، هونظام تحديثي يمكن هجريبه على القاطرات. يمكز وقود الديزل مع أكثر من 70% من الغاز الطبيعي.
انظر أيضاً
- غاز طبيعي مسال
المصادر
- ^ Mumtaz Alvi (2011-06-03). "Pakistan has highest number of CNG vehicles: survey".
- ^ "Natural Gas Vehicle Statistics: NGV Count - Ranked Numerically as at December 2009". International Association for Natural Gas Vehicles. Retrieved 2010-04-27.
- ^ Envocare: Environment, Recycling, Ethical Investment, Alternative Energy
-
^ خطأ استشهاد: وسم
<ref>غير سليم؛ لا نص تم توفيره للمراجع المسماةngvc.org - ^ http://www.cng-tank.com/index.php/ngv-market-growth-2013-analysis/
- ^ http://www.ngvjournal.com/en/magazines/asian-ngv-communications
- ^ http://investing.businessweek.com/research/stocks/news/article.asp?docKey=600-201211130307KRTRIB__BUSNEWS_48867_28281-1¶ms=timestamp%7C%7C11/13/2012%203:07%20AM%20ET%7C%7Cheadline%7C%7CChesapeake%20affiliate%20develops%20way%20to%20mix%20diesel%2C%20natural%20gas%20%5BThe%20Oklahoman%2C%20Oklahoma%20City%5D%7C%7CdocSource%7C%7CMcClatchy-Tribune%7C%7Cprovider%7C%7CACQUIREMEDIA%7C%7Cbridgesymbol%7C%7CUS;CHK&ticker=CHK
وصلات خارجية
- Natural Gas Trucks, has the time come? Editorial on CNG produced by oil-price.net
 |
مشاع الفهم فيه ميديا متعلقة بموضوع Compressed natural gas. |
