الاتحاد السوڤيتي-1
هنا يظهر البالون على ازدياد منخفض؛ في الستراتوسفير فإن المظروف يتمدد ليأخذ شكل كرة تامة. ولم يمر البالون فوق الكرملين مباشرة، إلا أنه كان مرئياً بوضوح من الكرملين في الساعات الأولى من تحليقه.
الاتحاد السوڤيتي-1 (بالروسية: СССР-1، بالإنگليزية: USSR-1) كان منطاد ارتفاعات عالية تابع للقوات الجوية السوڤيتية مملوء بالهيدروجين سجل رقماً قياسياً في الارتفاع، وكان قد صـُمم ليحمل طاقماً من ثلاث أشخاص ويقوم بدراسات فهمية على ستراتوسفير الأرض. في 30 سبتمبر 1933، سجل USSR-1 بقيادة گيورگي پروكوفييڤ رقماً قياسياً عالمي غير رسمي في الارتفاع وقدره 19,000 متر.
وبعد تحطم اوسوأڤياخيم-1 في يناير 1934، زُوِدت USSR-1 بمظلة جوية على شكل جندول وبمظروف غازات جديد. وفي 26 يونيو1935 أقلع مرة أخرى تحت اسم USSR-1 Bis. وقد وصل المنطاد لارتفاع 16,000 متر حيث انطلقت دون قصد هيدروجين، من الممكن بسبب صمام معيب، مما أجبر المنطاد على هبوط غير متسقط. بعد التخلص من جميع الأثنطق، قفز اثنان من الطاقم باستخدام مطلتين جويتين شخصيتين على ارتفاعين منخفضين؛ وقد ظل قائد الرحلة في المنطاد وتمكن من القيام بهبوط سلس بطائرة معاقة.
التصميم
أثارت رحلات أوگوست پيكار على ارتفاعات شاهقة في 1930-1932 اهتمام القوات الجوية السوڤيتية واوسوأڤياخيم، هيئة تدريب الميليشيات السوفيتية، وكذلك الطيارين والمصممين وعشاق الطيران. المشاريع المدنية من اوسوأڤياخيم ولجنة الأرصاد الجوية الوطنية تأخرت بسبب نقص التمويل، وفي النصف الأول من 1933 كان للبرنامج الستراتوسفري العسكري قصب السباق.
USSR-1 Bis
في 26 يونيو1935، انطلق المنطاد الستراتوسفيري المسمى "الاتحاد السوڤيتي-1" لدراسة الطبقات الجوية العليا. في النصف الأول من القرن العشرين كانت المناطيد الستراتوسفيرية الوسيلة الوحيدة لدراسة تلك الطبقات. وهي الدراسة التي لا يمكن بدونها تطوير الطيران وبناء الصواريخ. وقد شارك الإتحاد السوفيتي بهمة ونشاط في تلك الدراسات ، وسجل عدة ارقام قياسية. كان منطاد "الاتحاد السوڤيتي-1" قد حلق على ازدياد تجاوز ستة عشر كيلومترا، حتى تشقق غلافه الخارجي . فهبط إثنان من ملاحيه بالمظلات، فيما بقي الملاح الثالث في قمرة المنطاد المجهزة خصيصا، ولذا لم يصب بأذى.
انظر أيضاً
- Flight altitude record
الهامش والمراجع
-
^ خطأ استشهاد: وسم
<ref>غير سليم؛ لا نص تم توفيره للمراجع المسماةGK - ^ Soviet Union did not participate in FAI, thus Soviet records were not recognized by FAI.
- ^ Shayler, 2000, p. 20
المصادر
- Brontman, Lazar (1939). "Diaries, 1939-1940 (in Russian)". Retrieved 2009-04-11.
- Druzhinin, Yu. A. (2006). )". Voprosy istorii estestvoznania i tehniki (in Russian) (4).CS1 maint: unrecognized language (link)
- Garry, A., Kassil, L. (1934). . Moscow.CS1 maint: multiple names: authors list (link)
- Istochnik journal staff (1997). )". Istochnik (in Russian) (2).CS1 maint: unrecognized language (link)
-
Maxwell, Alexander (1936). "Sky high, why not?". Popular Mechanics: 26–27, 136A. Unknown parameter
|month=ignored (help) -
Shayler, David (2000). . Springer. pp. 20–22. ISBN Check
|isbn=value: invalid character (help).
