المراكب الفرعونية
أنواع المراكب التى استخدمها الفراعنة
أولا: المراكب الدينية
كان رمزيا يستخدم للإله فقط, ومكان هذه المراكب غالبا بقدس الأقداس داخل المعابد, وكان الكهنة يحملون المركب وبداخلها تمثال الإله كي يزور المعابد الأخري, مثل زيارة حورس لمعبد حتحور بدندرة, أوزيارة الإله آمون لمعبد الأقصر داخل المعبد ولا تبحر .
ثانياً: المراكب الجنائزية
كانت هذه المراكب تستخدم لنقل مومياء الملك لزيارة الأماكن المقدسة الخاصة بالإله أوزوريس ومنها أبيدوس في الجنوب وبوتوفي الشمال , وكانت تستخدم أيضاً في نقل جثمان الملك من قصره الذي يقيم فيه إلي الجبانة حيث يوجد هرمه.
ثالثا: المراكب الدنيوية
وهذه المراكب مخخصة لنقل لنقل الجرانيت في النيل من محاجر أسوان , أوالألباستر من حتنوب بمصر الوسطي, أوالحجر الجيري من طرة , أولنقل المسلات من محاجر أسوان إلي معابد الأقصر والكرنك, كما كانت تنقل العمال الذين يحفرون في الصخر للعمل في بناء الأهرامات ,
هذا عن المراكب النيلية أما عن المراكب البحرية فقد سافرت عبر البحار إلي جبيل( لبنان) لنقل أخشاب الأرز ويسجل حجر باليرموالمراكب التي كان يرسلها الملك سنفروأبوالملك خوفوإلي لبنان لإحضار هذه الأخشاب وهذه المراكب مسجلة بالرسوم علي معابد الدولة القديمة على معبد الملك ساحورع بأبوصير , كما سافرت هذه المراكب عبر البحار التي كانت تستعمل للسفر إلي الجنوب خاصة بلاد بونت لإحضار البخور والزيوت العطرية والمضى.
رابعا: المراكب الحربية
شاع إستخدامها في الدولة الحديثة وقد رسمت على معابد الدولة الحديثة خاصة معبد مدينة هابوالذي يصور المعارك البحرية للملك رمسيس الثالث آخر ملوك مصر المحاربين ضد شعوب البحر.
خامساً: مراكب النزهة النيلية
ولها أشكال مختلفة علي المقابر.
سادسا: المراكب الشمسية
وهي نوع من أنواع المراكب الدينية أى أنها مراكب رمزية,
1 - مراكب تستخدم لرحلة النهار أطلق عليها المصري القديم اسم معنجت وأخري
2 - مراكب تستخدم لرحلة الليل أطلق عليها اسم مسكتت وهذا النوع كان يستعمله الإله رع فقط كي يبحر بها وتجدف له النجوم وتستعمل هنا المجاديف ذوات السنون المدببة لقتل الحيوانات والأرواح الشريرة الموجودة في العالم السفلى ليفني الشر وبالتالي يعترف بفضله الشعب ويعبده
حقيقة مراكب الشمس
هي تعبير عن مراكب خشبية صنعت من خشب الأرز وتم العثور عليها مفككة الأجزاء... وكان أول من أطلق عليها اسم مراكب الشمس هوالصحفي كمال الملاخ، واختلف فهماء الآثار حول أسمها وفيما استخدمت، والأرجح أنها مركب جنائزية صنعت من 5000 سنة حوالي عام 2800 ق م حينما توفى الملك خوفوملك مصر وتم تحنيط جثته وعمل المراسم الجنائزية وضعت جثته على تلك المراكب مع الكهنة لزيارة هليويوليس وسايس وغيرهما قبل دفنه. ثم تتحرك هذه المراكب إلى الجبانة الملكية بالجيزة حيث يدفن في الهرم الأكبر وتفكك هذه المراكب وتدفن في حفرة جنوب الهرم ويوضع عليها اسم الملك خوفو.. فهل اسمها الحقيقي مراكب الشمس أم هي مراكب خوفو؟!
كيف تم اكتشاف هذه المراكب؟
كان مفتش آثار منطقة الهرم محمد زكي نور والمهندس المدني الذي يقوم بعملية تنظيف منطقة الهرم هوالمهندس كمال الملاخ والمشرف على عملية التنظيف هوالدكتور عبدالمنعم أبوبكر، وبعد الانتهاء من عملية التنظيف فجأة ظهرت آثار جدار من الطوب اللبن وبعد الوصول إلى قاع الجدار ظهرت 42 بترة حجرية مقسمة إلى مجموعتين بينهما فاصل ثلاثة أمتار في حفرة حجرية، وفي يوم 26 مايو1954م تم فتح فوهة الحفرة التي دفنت فيها مراكب خوفو، وشم الجميع رائحة خشب الأرز وإذا بالمهندس كما ل الملاخ يمسك بمرآة يعكس بها أشعة الشمس داخل الفوهة ليرى ذلك الكشف العظيم ليكون أول من رآه وأول من شم رائحته بعد دفنه خمسة آلاف سنة وفي غمرة انشغال الجميع وعدم اهتمامهم بالأمر في بادئه، تم قيادة الحملات الإعلامية من قبل كمال الملاخ لينسب إلى نفسه هذا الكشف وينال ما ينال من الشهرة وما كان من مصلحة الآثار إزاء ذلك إلا حتى تسقط عليه حسم 15 يوماً جزاء ما عمل.. فاستنطق كمهندس مدني في مصلحة الآثار ليتجه إلى الصحافة بعد هذا السبق الصحفي.
وعلى الرغم من كونه أول من رأى هذه المراكب إلا أنه عثر على ذلك بالمصادفة وليس بإجراء عملية اكتشاف فهمية مدروسة يسبقها أبحاث أثرية.. والظروف خدمته في ذلك لعدم وجود غيره آنذاك في مسقط العمل. فلماذا لم ينسب الأمر إلى العمال القائمين بالحفر أوالخفراء أوباقي الجهاز الإداري لمنطقة آثار الهرم وبالعمل منهم من نسب الكشف لنفسه.
وحقيقة الأمر حتى عملية الكشف تمت نتيجة لعملية تنظيف منطقة الهرم والتي بدأت في يناير 1946م تمهيداً لزيارة الملك عبدالعزيز آل سعود حيث كان من برنامج الزيارة حتى يزور الملك عبدالعزيز ومرافقيه معالم مدينة القاهرة والجيزة والمحلة الكبرى وأنشاص والقليوبية ومدينة الإسكندرية وفي العاصمة زار الأزهر ونادي سباق الخيل ودار الجامعة العربية وجامعة فؤاد الأول ومبنى القوات المسلحة وسفح الهرم وتحديداً زار أهرامات الجيزة ليتفقد معالم الآثار الفرعونية هناك يوم 15 يناير 1946م.
وكان بصحبة عاهل الجزيرة أثناء زيارته أهرامات الجيزة كلاً من الملك فاروق ومستر دارايتون مدير مصلحة الآثار المصرية وأثناء تجولهم ليشاهدوا المعالم الأثرية هناك وجدوا صعوبة كبيرة في الدوران حول أهرامات الجيزة لوجود تل كبير من الأتربة حول الضلع جنوبي الهرم وكان ازدياد هذا التل يصل إلى 18 متراً وكان هذا التل يمثل عائقاً كبيراً لكل من يزور الهرم وخاصة كبار الزائري من الملوك والأمراء.
أصدر الملك فاروق أمراً ملكياً بإزالة هذا التل المتراكم من الأتربة وتنظيف منطقة أهرامات الجيزة وعهد إلى درايتون تطبيق هذا الأمر وتم رصد المبالغ اللازمة لعملية التنظيف في ميزانية مصلحة الآثار المصرية على عدة سنوات.
وبذلك تكون البداية الحقيقية لعملية التنظيف التي نتج عنها اكتشاف مراكب الشمس عام 1946م إلى حتى تم العثور على المراكب عام 1954م
لذا فإن اكتشاف مراكب خوفولم يتم وفق خطة مدروسة مخطط لها بأبحاث واستنتاجات أثرية، وأن ما وقع ما إلا عثور على مراكب خوفوبمحض الصدفة وأن الضجة الإعلامية التي أثيرت حول اكتشاف مراكب خوفومن قبل الأثري والصحفي كمال الملاخ بسبب أنه أول من رأى المراكب وشم رائحتها لكونه من ضمن الهيكل الإداري الذي لف عملية التنظيف وإزالة الأتربة التي بدأت منذ حتى أمر الملك عبدالعزيز بهذا وبذكائه هوالذي ابلغ الصحف العالمية خارج مصر بهذا الكشف العظيم ومن هنا نسب الكشف لنفسه.
