عقد الفريق مهندس كامل الوزير وزير النقل، اليوم الثلاثاء، مؤتمرًا صحفيًا بمقر وزارة النقل بالعاصمة الإدارية الجديدة لتعريف الموظفين المنتقلين إلى العاصمة الإدارية لمنظومة النقل إلى الحي الحكومي.

وأكد وزير النقل، أنه بناء على توجيهات رئيس الجمهورية بتطوير كافة قطاعات نقل الركاب والبضائع فى مصر والارتقاء بالخدمات المقدمة لجمهور الركاب وتحقيق أعلى معدلات الأمن والسلامة، وفي إطار تنظيم وسائل النقل الجماعي للحد من الزحام المروري واستهلاك الوقود وتقليل النفقات والانبعاثات الكربونية الملوثة للبيئة، وتم إعداد خطة لنقل الموظفين والمترددين على العاصمة الإدارية الجديدة تكون نواة لخطة نقل شاملة تطبق في باقي مدن الجمهورية وتعتمد أساسا على مفهوم النقل فى الجمهورية الجديدة 

وقدم الوزير عرضاً يتضمن تفاصيل وسائل النقل المختلفة داخل المنظومة متضمنه "خطوط الجر الكهربائي "شبكة المترو / القطار الكهربائى الخفيف LRT " النقل بالحافلات من القاهرة الكبري إلى العاصمة الإدارية الجديدة - النقل الذكي الداخلي بالعاصمة الإدارية الجديدة".

وأشار وزير النقل إلى أن الأسس الرئيسية التي يعتمد عليها الانتقال الى العاصمة الإدارية الجديدة هي استخدام وسائل النقل العام المستدام مثل القطار الكهربائي الخفيف LRT –  مترو الأنفاق، واستخدام أماكن الانتظار للسيارت الخاصة "Park & Ride" والمتواجدة بالفعل بجوار محطات القطار الكهربائي الخفيف، مضيفاً أنه تم التعاقد مع 9 شركات قطاع خاص متخصصة لتشغيل خطوط الإنتقال للعاصمة من خلال 48 مسار أتوبيس نقل جماعي لربط القاهرة الكبرى بالعاصمة الإدارية الجديدة بإجمالى 369 سيارة، بالإضافة إلى التفويج للمناطق البعيدة عن مركز المدينة مثل مدينة "السادس من اكتوبر والشيخ زايد / 15 مايو / بلبيس / بنها /القناطر ….."

وأشار وزير النقل الى انه فيما يخص شبكة خطوط المترو والقطـار الكهربائي الخفيف LRT انه تم ربط شبكة خطوط مترو انفاق القاهرة الكبرى مع القطار الكهربائي الخفيف، حيث يتبادل القطار الكهربائي الخفيف LRT الخدمة مع الخط الثالث لمترو الأنفاق في محطة عدلي منصور التبادلية المركزية التي تضم 5 وسائل نقل "القطار الكهربائي الخفيف – مترو الأنفاق - خط سكة حديد – السوبر جيت – الأتوبيس الترددي" وتبادل الخدمة مع مونوريل العاصمة الإدارية في محطة الفنون والثقافة ومع خط السكة الحديد عدلي منصور / السويس في محطة بدر وكذلك تم ربط القطار الكهربائي الخفيف LRT بالمجتمعات العمرانية المجاورة "المستقبل – الشروق – بدر – هليوبوليس – العاشر" بمينى باصات تحمل نفس شعار القطار تسهيلاً على المواطنين، تم تجهيز محطات القطار الكهربائي الخفيف بأماكن انتظار السيارات الخاصة وبدون أى رسوم  لجذب أصحاب السيارات الخاصة لاستخدام وسائل النقل العامة.

اقرأ أيضا: برلماني: فرص الاستثمار الواسعة والمتنوعة في مصر تؤكد نجاح الجمهورية الجديدة‎‎

وأوضح الوزير أن أسعار التذاكر والاشتراكات الشهرية للقطار الكهربائي الخفيف LRT، بالنسبة للتذاكر هي "10 جنيهات لركوب 3 محطات / 15 جنية لركوب 5 محطات / 20 جنية لأكثر من 7 محطات"، وأسعار الاشتراك الشهري هي "300 جنية شهري لعدد 3 محطات بواقع تكلفة 5 جنية للتذكرة وبنسبة 50% تخفيض / 500 جنية شهري لعدد 5 محطات بواقع تكلفة 8 جنية للتذكرة وبنسبة 47% تخفيض / 600 جنية شهري لأكثر من 7 محطات بواقع تكلفة 11.5 جنية للتذكرة وبنسبة 42% تخفيض" موضحاً ان زمن التقاطر : قطار كل ربع ساعة بدءً من رأس الساعة، وتكثيفه فى فترات الذروة "الصباحية – المسائية" وطريقة الاشتراك هي الإتصال بالموظف المسئول في RATP المسئولة عن إدارة القطار الكهربائى الخفيف LRT وإعلامه بعدد الإشتراكات المطلوبة والاتفاق معه علي الذهاب الي محطة عدلي منصور لتسديد المبلغ المطلوب و استلام الكروت، رقم التليفون: 01103776676 - رقم خدمة العملاء: 19549 - الموقع الاكتروني: https://www.mobilitycairo.com/ .

وأضاف أن أسعار وأنواع الاشتراكات الشهرية لخطوط مترو الأنفاق طبقا لعدد المراحل والمحطات وهي "1 مرحلة/ 9 محطات سعر التذكرة 5 جنية وتعريفة اشتراك شهري 185 جنية بواقع تكلفة تذكرة 3,1 جنية داخل الاشتراك وبنسبة خصم 38% وتعريفة الاشتراك الربع سنوي 500 جنية وبنسبة 10% خصم إضافية - 2 مرحلة/16 محطة سعر التذكرة 7 جنية وتعريفة اشتراك شهري 230 جنية بواقع تكلفة تذكرة 3,8 جنية داخل الاشتراك وبنسبة خصم 45% وتعريفة الاشتراك الربع سنوي 630 جنية وبنسبة 9% خصم إضافية / - عدد 3 مرحلة/25 محطة سعر التذكرة 10 جنية وتعريفة اشتراك شهري 270 جنية بواقع تكلفة تذكرة 4,5 جنيه داخل الاشتراك وبنسبة خصم 55% وتعريفة الاشتراك الربع سنوي 760 جنية وبنسبة 6% خصم إضافية - 4 مرحلة/اكبر من 25 محطة سعر التذكرة 10 جنية وتعريفة اشتراك شهري 360 جنيهًا بواقع تكلفة تذكرة 6,0 جنيه داخل الاشتراك وبنسبة خصم 40% وتعريفة الاشتراك الربع سنوي 1000 جنية وبنسبة 7% خصم إضافية.

 وأكد أن اشتراكات المترو السنوية وهي "اشتراك سنوي لخطين مترو بسعر 2760 جنيهًا – اشتراك سنوي ثلاثة خطوط مترو بسعر 3465 جنيهًا" ويضاف لأسعار الاشتراكات التالي "سعر استمارة 5 جنيهات الاشتراكات الشهرية والربع سنوية عند استخراج الاشتراك أول مرة أو تجديده - سعر استمارة 10 جنيهات الاشتراكات السنوية عند استخراج الاشتراك أول مرة أو تجديده - مبلغ 25 جنيه عند استخراج الاشتراك لأول مرة سعر الكارت الذكي صالح لمدة خمس سنوات، ولطلبات الاشتراك يتم التواصل مع الموظف المسئول علي رقم 01281772886، المستندات المطلوبة "صورة الرقم القومي + صورة شخصية".

وأوضح وزير النقل أنه فيما يخص النقل بالحافلات من أنحاء القاهرة الكبريى إلى العاصمة الإدارية الجديدة قام جهاز النقل البري الداخلي والدولي التابع لوزارة النقل بالتعاقد مع 9 شركات قطاع خاص لتشغيل خطوط بإجمالي 48 مسار إلى ومن العاصمة الإدارية الجديدة وبـ367 أتوبيس وميني باص وهي شركات "ستار لاين للنقل الجماعي تشغل 7 مسارات بـ54 ميني باص - أجياد انترناشيونال ترانس تشغل 13 مسار 117 ميني باص - جولدن باص للنقل البري تشغل 3 مسارات بـ24 ميني باص - القاهرة للنقل الجماعي تشغل 7 مسارات بـ28 أتوبيس - سيزر للنقل بالطاقة النظيفة تشغل 2 مسار بعدد 16 مني باص - الابراهيمية للنقل الجماعي تشغل 6 مسارات بعدد 48 ميني باص - الاستاذ للنقل الجماعي تشغل 5 مسارات بعدد 40 ميني باص – البريق تشغل 2 مسار بعدد 24 ميني باص – كويك لاين تشغل 2 مسار بعدد 16 ميني باص) ، حيث تقوم الشركات بالتشغيل من نقطة البداية وحتى الحي الحكومي بالعاصمة الإدارية وعند العودة يتم استخدام المواصلات الداخلية لشركة أكتا للحافلات للوصول إلى محطة الحافلات المركزية بداية التشغيل من الساعة 6 صباحاً وحتي الساعة 12 منتصف الليل وتعريفة الركوب من 18 إلى 45 جنيهاً طبقاً لطول المسافة .

وأضاف وزير النقل أنه تم تحديد مسارات خطوط الخدمة الى العاصمة الادارية الجديدة بحيث تغطي كافة المناطق والاحياء والشوارع والميادين وكذلك مسارات لخدمة للمناطق البعيدة عن مركزالمدينة ، ومن المناطق التي ستكون نقطة بداية لمسارات خطوط الاتوبيسات "قسم الاهرام – 6 أكتوبر – الشيخ زايد – الجيزة – العمرانية – الدقي – الزمالك – البساتين – الخليفة – المقطم – الوايلي – باب الشعرية – السيدة زينب – عابدين – قصر النيل – الوراق – امبابة – بولاق الدكرور – العجوزة – الزاوية الحمراء – حدائق القبة – الساحل – شبرا الخيمة – الازبكية – التبين – المعادي – مصر القديمة – المرج – عين شمس – المطرية – الخانكة – الخصوص – الحوامدية – اطفيح – العياط – شبرا الخيمة – قليوب – القاهرة الجديدة – مصر الجديدة – النزهة – بدر – العاشر من رمضان – السلام – الشروق – طوخ – بنها – القناطر"، مضيفاً انه تم إعداد خطط لزيادة أعداد الاتوبيسات العاملة طبقا للتصاعد في الطلب على الخدمة.

وأشار وزير النقل إلى انه ضمن خطة النقل الذكي الداخلي بالعاصمة الإدارية الجديدة يتم ربط محطة الفنون والثقافة بالحي الحكومي بأتوبيسات شركة اكتا لنقل الموظفين من المحطة ويتم الإنزال بجوار مباني الوزارات وتم بدء التشغيل التجريبى اعتباراً من 1/1/2023 بـ20 أتوبيس حيث انه تم التشغيل لـ2 مسار من محطة مدينة الفنون والثقافة إلى الحى الحكومى من خلال 15 محطة وسطية حيث أن سعر التذكرة 5 جنيهات ويتم عمل اشتراكات بتخفيض 20%، هذا وقد تم تكليـف شركة أكتا للنقل الجماعي من قبل وزارة النقل بإدارة منظومة النقل داخل العاصمة الإدارية الجديـدة، مضيفاً ان قد تم رفع جميع المسارات داخل العاصمة الإدارية الجديدة وتم تصميم شبكة بعدد 24 مسـار لربط جميع الأماكن الحيوية بالعاصمة بخطوط "- LRT المونوريل" وربط زوار وقاطني العاصمة بهذه الشبكة من داخل العاصمة إلى الخارج.

وأضاف وزير النقل أنه جاري التجهيز لتشغيل تاكسي العاصمة لتقديم الخدمة بجوار أتوبيس العاصمة وذلك باستغلال 145 عربة تعمل بالكهرباء العائدة من شرم الشيخ بعد انتهاء مؤتمر المناخ وتشغيلهم داخل العاصمة الإدارية الجديدة ضمن مشروع تاكسي العاصمة .