لاراكي فولغورا
عودة للموسوعةلاراكي فولغورا
| المصنع |
لاراكي
|
|---|
لاراكي فولغورا (Fulgura)، صممت من طرف الشركة المغربية لاراكي بالتعاون مع شركة لمبرجيني الإيطالية سنة 2002. تم عرضها في معرض جنيف 2002 على أنها سيارة فكرة (بالإنجليزية: Concept Car). قدمت النسخة المخصصة للإنتاج في جنيف 2003. كثير من الأجزاء والبتر تم تصميمها وصناعتها وهجريبها في المغرب، لتصبح بذلك أول سيارة تصنع في المغرب والمنطقة.
المميزات
الوزن والأبعاد
- الوزن 1250 كغ
- الطول 4440 مم (ميليمتر)
- الارتفاع 1200 مم
- سعة خزان الوقود 90 لتر
المحرك
- القوة 680 حصان
- عدد الأسطوانات 12 (Cylinders) أربعة أسطوانات Turbo
- علبة الجيرستة سرعات + R
الفرامل
- الفرامل الأمامية 355 مم (ميليمتر)
- الفرامل الخلفية 320 مم
العجلات
- العجلات الأمامية 9Jx20
- العجلات الخلفية 12,50Jx20
الأداء
- السرعة القصوى 385 كم/س
- من 0 إلى 100 كم/س في أربعة ثوان
مراجع
- ^ فيديوبالفرنسية حول السيارة نسخة محفوظة 05 مايو2011 على مسقط واي باك مشين.
في كومنز صور وملفات عن: لاراكي فولغورا
هذه بذرة منطقة عن وسائل النقل البري والطرق بحاجة للتوسيع. شارك في تحريرها.
تاريخ النشر:
2020-06-01 18:01:29
التصنيفات: سيارات خلفية الدفع, سيارات عقد 2000, شركات مغربية, قالب أرشيف الإنترنت بوصلات واي باك, صفحات بها بيانات ويكي بيانات, صفحات تستخدم خاصية P176, مقالات تحتاج إلى صور, قالب تصنيف كومنز بوصلة كما في ويكي بيانات, بوابة شركات/مقالات متعلقة, بوابة عقد 2000/مقالات متعلقة, بوابة المغرب/مقالات متعلقة, بوابة سيارات/مقالات متعلقة, جميع المقالات التي تستخدم شريط بوابات, جميع مقالات البذور, بذرة شركة مغربية, بذرة نقل بري
التصنيفات: سيارات خلفية الدفع, سيارات عقد 2000, شركات مغربية, قالب أرشيف الإنترنت بوصلات واي باك, صفحات بها بيانات ويكي بيانات, صفحات تستخدم خاصية P176, مقالات تحتاج إلى صور, قالب تصنيف كومنز بوصلة كما في ويكي بيانات, بوابة شركات/مقالات متعلقة, بوابة عقد 2000/مقالات متعلقة, بوابة المغرب/مقالات متعلقة, بوابة سيارات/مقالات متعلقة, جميع المقالات التي تستخدم شريط بوابات, جميع مقالات البذور, بذرة شركة مغربية, بذرة نقل بري
