هينكل هي 176
عودة للموسوعة| He 176 | |
|---|---|
|
| |
| Post war artist impression of the He 176 | |
| الوظيفة | Experimental |
| الشركة المُصنعة | هينكيل |
| أول رحلة | 20 June 1939 |
| الحالة | Cancelled |
هينكل هي 176 طائرة ألمانية تعمل بالقوة الصاروخية. كانت أول طائرة في العالم يتم دفعها فقط بواسطة صاروخ يعمل بالوقود السائل، حيث قامت بأول رحلة لها بالطاقة في 20 يونيو1939. لقد كان مشروعًا خاصًا من قبل شركة هينيكل وفقًا لهجريز المدير ارنست هنكل على تطوير التكنولوجيا لرحلة عالية السرعة.
تم تدمير جميع الوثائق المتعلقة بطائرة 176 خلال الحرب. غالبًا ما يتم الاستشهاد ببيانات أداء الطائرة، مثل السرعة التي تصل إلى 750 كم / ساعة، وكذلك بعض الرسومات، لا تستند إلى وثائق صوتية. بقيت صورتان حقيقيتان فقط لطائرة هي 176 والتي من الممكن تم التقاطها في Peenemünde أثناء الاختبارات.
التصميم والتطوير
خلال عشرينيات القرن العشرين، أجرى مؤدي المشاهد الخطيرة الألمان استخدام صواريخ تعمل بالوقود الصلب لدفع السيارات والدراجات النارية وعربات السكك الحديدية والزلاجات الثلجية، وبحلول عام 1929، طائرات مثل Ente الكسندر مارتن ليبيش وFritz von Opel 's RAK.1 . الصواريخ التي تعمل بالوقود الصلب، ولكن لديها عيوب كبيرة عند استخدامها لدفع الطائرات.
المواصفات (He 176 V1)
انظر أيضا
- List of military aircraft of Germany
- List of rocket aircraft
المراجع
- ^ Volker Koos, Heinkel He 176 – Dichtung und Wahrheit, Jet&Prop 1/94 p. 17–21
-
صور وملفات صوتية من كومنز
صور وملفات صوتية من كومنزالتصنيفات: اختراعات ألمانية, الطائرات التجريبية لألمانيا في الحرب العالمية الثانية, طائرات تجريبية ألمانية 1930–1939, طائرات تعمل بدفع الصواريخ, طائرات ذات أجنحة سفلية, طائرات هينكيل, مركز أبحاث وحقل تجارب الجيش بيميندا, مشاريع طائرات ملغاة, جميع مقالات البذور, بذرة طائرة, بوابة الحرب/مقالات متعلقة, بوابة الحرب العالمية الثانية/مقالات متعلقة, بوابة طيران/مقالات متعلقة, بوابة ألمانيا/مقالات متعلقة, جميع المقالات التي تستخدم شريط بوابات, صفحات بترجمات غير مراجعة
