فرقاطة فيلادلفيا (1799)
الفرقاطة فيلادلفيا بالإنجليزية: USS Philadelphia التابعة لبحرية الولايات المتحدة، كانت فرقاطة بحرية تحمل 36 مدفعا.
تم تسميتها أساسا ليكون "City of Philadelphia"، وكانت قد بنيت بين عامي 1798-1799 لحكومة الولايات المتحدة من قبل مواطني مدينة فيلادلفيا، بنسيلفانيا. وقام بتصميمها جوزيف فوكس (1763-1847) المهندس البحري الأمريكي، في حين تولى الإشراف على بنائها صامويل همبفريز (1778-1846) وهومهندس من سلاح البحرية الأمريكية، إضافة لنثانيان هوتن وجون دلفو.
بدأ العمل في إنشائها في 14 نوفمبر 1798 وانطلقت في 28 نوفمبر 1799. وفيخمسة أبريل 1800 تم تكليف القبطان ستيفن ديكاتور (1752-1808) بقيادتها. حيث تم وضعها في البحر لغرض العمل في جزر الهند الغربية للمشاركة في حرب كانت غير معلنة بين الولايات المتحدة وفرنسا عهدت باسم "حرب القراصنة" ودارت بين عامي (1798–1800).
وصلت إلى محطتها في جزيرة غواديلوب في مايو1800، لتحل محل الفرقاطة كونستيلاشن "Constellation". وخلال هذه الرحلة قامت بأسرخمسة سفن حربية فرنسية، كما استعادتستة سفن تجارية كانت قد سقطت في أيدي الفرنسيين.
عادت إلى الولايات المتحدة في مارس 1801، لتؤمر فيلادلفيا بالتحضر للمغادرة في رحلة تستمر عاما في البحر المتوسط كجزء من الأسطول الذي يقوده ريتشارد ديرل (1756-1826) الضابط في البحرية الأمريكية، ليغادر الأسطول حيث كان القائد ديرل على متن الفرقاطة بريزيدنت "President" ويصل إلى جبل طارق في 1 يوليو1801. واصلت فيلادلفيا الرحلة عبر المتوسط لتصل وتحاصر سواحل طرابلس، وكان باشا طرابلس قد هدد بإعلان الحرب على الولايات المتحدة (الحرب البربرية الأولى بين عامي 1801-1805).
غادرت فيلادلفيا جبل طارق نحوالولايات المتحدة في 11 مايو1802 ولتصل في أواسط يوليو. في 21 مايو1803 تم إعادتها مجددا نحوالبحر المتوسط لتبحر مجددا في 28 يوليوولتصل إلى جبل طارق في 24 أغسطس، وكانت تحت قيادة القبطان وليام باينبريدج (1774-1833)، وبعد يومين استعادت السفينة الأمريكية ذات الشراعين سيليا "Celia" من السفينة الحربية المغربية "ميربوكا" التي تحمل 24 مدفعا و100 رجل وأخذتهما كليهما إلى جبل طارق.
أبحرت قبالة سواحل طرابلس في 31 أكتوبر 1803 لتجنح في صخور خارج ميناء طرابلس ولتبؤ جميع المحاولات لإبعادها عن مرمى المدافع المنطلقة من الشاطئ والقوارب الحربية الطرابلسية بالفشل ولتعلن استسلامها للطرابلسيين، ليقع قبطانها والطاقم "كعبيد" لباشا طرابلس.
اعتبرت فيلادلفيا كجائزة كبيرة تقع في أيدي الليبيين في طرابلس، لذلك صدر القرار إما باستعادتها أوبتدميرها. في 19 فبراير 1804 قامت مجموعة أمريكية على متن المركب إنتربد "Intrepid" وهومركب عسكري بصاريتين بالصعود ليلا إلى السفينة الراسية، حيث قاموا بإشعال النار في السفينة فيما اعتبره الأدميرال البريطاني هوراشيونيلسون "أكثر الأعمال بطولية في العصر" حسب قوله.
بعد أكثر من نصف قرن تم إعادة مرساها إلى الولايات المتحدة فيسبعة أبريل 1871 حين قام باشا طرابلس وقتها بإهدائه أثناء زيارة السفينة غورير "Guerriere" لميناء طرابلس .
بلغ وزن الفرقاطة فيلادلفيا 1,240 طن، فيما بلغ طولها 40 مترا، أما عرضها فبلغ 11.9 أمتار، عمقها كان يبلغ 4.1 متر . كان طاقمها مؤلفا من 307 فرد بينهم ضباط. أما ترسانتها فكانت مكونة من مدافع 18×28 و16×32.
انظر أيضا
- حرب طرابلس
- اتفاقية طرابلس
قراءات إضافية
- London, Joshua E. Victory in Tripoli: How America's War with the Barbary Pirates Established the U.S. Navy and Shaped a Nation. New Jersey: John Wiley & Sons, Inc., 2005. ISBN 0-471-44415-4
- Willis, Sam Fighting Ships': 1750-1850, Quercus Books, London, 2007
- Chapelle, Howard I. The American Sailing Navy, WW Norton and Co., New York, 1949
