سباق القوارب البخارية
سباق القوارب البخارية رياضة مثيرة تنافسية تختبر مستوى أداء القوارب البخارية، ومهارة سائقيها. ويتسابق الآلاف من الناس سنويًا باستخدام أنواعٍ متعددة من قوارب السباق. ويتمُّ تقسيم أنواع سباق القوارب وفقًا للعوامل الآتية: حجم القارب، وشكل جسمه، ومسقط الآلة.
تصميمات قوارب السباق
تختلف قوارب السباق عن قوارب الاستجمام في التصميم العام والمعدات، حيث تستخدم معظم القوارب الترفيهية محرّكات بحرية قياسية مصممة خصيصًا لتأمين سلامة القارب وأدائه الذي يمكن الاعتماد عليه. ويتراوح طول القارب بين مترين ونصف المتر و30م. وتصمم محركات قوارب السباق وأجسامها بكيفيَّةٍ خاصَّة لضمان السُّرعة والتحمل وسهولة القيادة. وتتراوح أطوال قوارب السباق ما بين مترين ونصف المتر و15 مترًا.
تصميمات الجسم
هناك تصميمان أساسيان لجسم قارب السباق، وهما الإحلال والاستواء للاحتفاظ به فوق سطح الماء، حيث إذا قوارب السباق ذات أجسام الإحلال تشقُّ صفحة الماء، بينما تنزلق قوارب السباق ذات أجسام الاستواء فوق السطح على وسادة من الهواء.
وتُعهد معظم قوارب السباق ذات أجسام الإحلال باسم ذات القيعان المسطّحة. وتتميَّز هذه القوارب بقيعانها المسطحة مع وجود ميلٍ خفيف في الجانبين. ويتراوح طولها مابين مترين ونصف وخمسة أمتار. والقوارب ذات القيعان المسطحة مزودة بمحركات داخلية أوخارجية. وتوجد المحركات الداخلية داخل جسم القارب. أما المحركات الخارجية فتُثبت خارج القارب في مؤخرة القارب عادةً. ويُطلَق على القوارب ذات القيعان المسطّحة المزوّدة بمحركات خارجية اسم الطوافة. كما حتى مسقط السائق في القوارب ذات القيعان المسطّحة يقع أمام المحرك، ويجلس السائق أوقد يكون جاثيًا في القارب ذي المحرِّك الخارجي.
والزائريق البخارية السريعة أكثر أنواع قوارب الاستواء شيوعًا. وتتصف بقيعانها المسطّحة أوذات الميل الخفيف. ويفسح تصميم هذا القارب للماء بحمل القارب والاحتفاظ به فوق سطحه، طالما حتى القارب يتحرك بسرعة. وتوجد عوامة قصيرة على جميع جانب من جانبي الجسم تُسمى سبونسون تعمل على حمل مقدم القارب عند زيادة سرعته. وقد تبلغ سرعة بعض الزائريق البخارية السريعة 320كم/الساعة. وهذا النوع من القوارب يحتاج إلى توفر مساحة كبيرة للدوران. ويجلس سائق هذا النوع من القوارب عادة أمام المحرك، إلا أنه قد يجلس خلف المحرك في القارب ذي المحرك الداخلي. ويتراوح طول الزلاقات المائية بين 3,5 و8,5م.
وهناك أنواع من قوارب السباق تتصف قيعان أجسامها بأنها على هيئة الرقم سبعة أوأنها ذات أجسام أنبوبية الشكل. ويتّصف الجسم من هذا النوع بشدَّة ميل الجانبين والقاع المدبب. ومن الجدير بالذكر حتى القوارب المزودة بجسم من هذا الطراز تتصف بأدائها المتميز في المياه الهائجة. ويتراوح طول هذه القوارب بينخمسة و15م. وتشبه القوارب ذات القاع الأنبوبي الزلاقات المائية في أنها تنزلق فوق وسادة مزودة بعوامتين يزيد طولهما عن طول القارب ذاته، مما يؤدي إلى تكون أنبوب في الجزء الأوسط السفلي للقارب.
تصميمات المحركات
تزود قوارب السباق بمحركات تعمل بالبنزين أوالديزل، كما قد يزود بعضها بمحركات نفاثة أوتوربينية. ومعظم القوارب مزودة بمحرك واحد، إلا حتى بعض قوارب السباق التي تتسابق في المحيط قد تزود بأكثر من محرك، قد يصل عددها إلى أربعة. وتتطلّب بعض أنواع السباق استخدام محرّكات ثابتة لا يسمح بإدخال أي تعديلات عليها.
ومن الممكن إجراء تعديلات على محرك القارب في بعض أنواع السباق. كما يتطلّب الأمر، في معظم أنواع السباق التي تستخدم فيها قوارب مزودة بمحركات داخلية، استخدام محرّكات سيارات قياسية، إلا حتى بعض الزائريق البخارية السريعة ذات المحركات الداخلية مزودة بمحركات طائرات. ولاتستخدم قوارب السباق ذات المحركات الخارجية سوى المحركات البحرية. وتنتج الكثير من المصانع محركات بحرية مصممة للأداء المتميز.
والمروحة (الداسرة أوالمحرك المروحي) واحدة من أبرز تجهيزات قارب السباق. وتصمم المراوح بهدف زيادة سرعة القوارب وسهولة قيادتها. وبعض المراوح مزودة بريشتين وبعضها الآخر مزود بثلاث ريشات أوأربع.
تجهيزات الأمان
من الضروري تزويد جميع القوارب بها، ويجب حتى يرتدي سائقوقوارب السباق خوذات خاصة وسُتَرات نجاة، ويتمُّ تزويد بعض أنواع سترات النجاة بياقات خاصة؛ لمنع حدوث إصابات العنق؛ حيث تزود جميع قوارب النجاة بمفتاح قفل وهومفتاح خاص بالمحرك، مصمّم خصيصًا لوقاية السائق الذي يسقط في الماء أثناء سير القارب، حيث إذا المفتاح متّصل بسترة السائق، بحيث يؤدّي جذب المفتاح أثناء سير القارب في الماء إلى وقف تشغيل المحرك. ويقي هذا القارب السائقين من التَّعرُّض إلى إصابات من قواربهم عند سقوطهم في الماء. ويجب أنْ تُزوَّد قوارب سباق المحيطات بمطافئ حريق وأدوات الإسعافات الأولية. كما تحمل بعض الزلاقات المائية الأكسجين كإجراءٍ وقائيٍّ إضافيٍّ لتأمين سلامة السائق.
أنواع السباقات
هناك أربعة أنواعٍ رئيسية من سباقات القوارب هى :
1- الدائري أوالمسار المغلق 2- قوة التحمل 3- الجذب 4- البعيد عن الشاطئ. وتتمكن معظم أنواع قوارب السباق من المشاركة في السباق الدائري، ويتمُّ هذا السباق في مسارات دائرية أومحيطية ذات أبعاد مختلفة. كما تتمُّ سباقات التحمل في مسارات بيضية، ويقوم السائق المشارك في سباقات التحمل بإكمال أكبر عدد من الدوارات حول المسار خلال فترة زمنية محدّدة. وتتراوح الفترة الزمنية بين عشر دقائق وأكثر من سبع ساعات.
وتتنافس القوارب الخاصة بسباقات الجذب في مسارات قصيرة مستقيمة. ويؤكد هذا النوع من السباق على مقدرة القارب على زيادة السرعة بمعدّل سريع. وتتم معظم السباقات البعيدة عن الشاطئ في المحيط. وتستطيع بعض قوارب السباق البعيد عن الشاطئ كبيرة الحجم حتى تبتر مسافات تصل إلى 320كم. وعادة ماتتسابق الزائريق البخارية السريعة في مسارات دائرية، بينما تتسابق القوارب ذات القاع المسطّح في سباقي الدائرة والجذب. وتستخدم القوارب ذات الجسم على هيئة الرقم سبعة (7) في السباقات البعيدة عن الشاطئ وسباقات التحمل.
المصادر
- الموسوعة المعهدية الكاملة
