جسر أدم

Coordinates:

صورة لجسر آدم من الجو.

'جسر آدم Adam's Bridge (بالتاميل: ātām pālam; Sinhala: adamgay palama)، يُعهد أيضاً بجسر رامو أوراما سيتو (بالتاميل: Irāmar pālam، Sanskrit: rāmasetu)،، هوسلسلة من المياه الضحلة من الحجر الجيري، ما بين جزيرة پامبان، وتُعهد ايضاً بجزيرة رامسوارام]]، قبالة الساحل الجنوبي-الشرقي من تاميل نادو، الهند، وجزيرة منار، قبالة الساحل الشمالي-الغربي من سريلانكا. تقترح الأدلة الجيولوجية بأن هذا الجسر كان أرضاً تصل في السابق بين الهند وسريلانكا.

يبلغ طول الجسر 50 كم ويفصل بين خليج منار (الجنوب الغربي) ومضيق پالك (الشمال الشرقي). هناك بعض الأرصفة الرملية الجافة ومياه البحر في منطقة ضحلة للغاية، والذي يصل لعمق لا يتجاوز 1-10 متر في بعض الأماكن، مما يعوق الملاحة. كانت المياه تزداد في الارتفاع حتى القرن 15 عندما هبت عاصفة مما أدى لتعميق القناة: تشير السجلات إلى حتى جسر آدم كان تحت سطح البحر بالكامل حتى اندلاع اعصار عام 1480.

الاسم

المسقط

خريطة تاريخية لجسر آدم والمنطقة المحيطة، قبل اعصار 1964.

النقل والملاحة

جسر سكك حديدية يمتد من البر الهندي إلى جزيرة پامبان.

جسر سكك حديد پامبان، والذي يصل جزيرة پامبان بالبر الهندي، تم إنشاءه عام 1914.

التطور الجيولوجي

صورة من لاندساتسبعة لجسر آدم.

صورة من لاندساتخمسة لجسر آدم.

عمر الجسر

المسوحات المبكرة وجهود التجريف

صيد اللؤلؤ في خليج منار، ح. 1926.

مشروع قناة شحن ستوسامودرام

منطق رئيسي: مشروع قناة شحن ستوسامودرام

تطالب الأحزاب المعارضة بإنفاذ مشروع قناة ستوسامودرام باستخدام أحد المخططات البديلة الخمسة التي نظرت فيها الحكومة في السابق، بدون الإضرار ببنية جسر آدم.

جدل

رسم من القرن 19 يصور مشهد من رامايانا، حيث تبدوالقردة تبني جسراً للانكا.

صورة ساتلية من ناس: الهند في الأعلى، سريلانكا في أسفل الصورة.

انظر أيضاً

Ramanathaswamy Temple
قناة پامبان
كوماري كاندام
طريق بيميني

المصادر

^ also spelled Rama Setu, Ram Sethu, Ramasethu and variants.
^ "Adam's bridge". Encyclopædia Britannica. 2007. Archived from the original on 13 January 2008. Retrieved 2007-09-14.
^ Garg, Ganga Ram (1992). "Adam's Bridge". Encyclopaedia of the Hindu World. A–Aj. New Delhi: South Asia Books. p. 142. ISBN .