السكة الحديدية الأحادية

عودة للموسوعة

السكة الحديدية الأحادية

The KL Monorail in Kuala Lumpur Malaysia, a straddle-beam monorail
The WDW Monorail in Walt Disney World Resort, a straddle-beam monorail
The SCS Monorail in Seattle Washington, a straddle-beam monorail
قطار بقضيب واحد في مركز (أبكوت) والت ديزني في بحيرة بوينا فستا ـ فلوريدا بالولايات المتحدة. تأخذ نادىئم السكك الحديدية الأُحادية حيزاً قليلا مما يوفر مجالاً للاستخدامات الأخرى.

السكة الحديدية الأحادية SINGLE-RAIL نوع من السكك الحديدية بها قضيب واحد فقط. وتجري عربات السكة الحديدية الأحادية على طول قضيب فوقها أوتحتها. فالعربات التي تجري فوق الخط ليس فيها جهاز نقل السرعة لحفظ توازنها ، أوعجلات الدليل التي تمسك أطراف القضيب لمنع العربات من السقوط.

الأنواع

يوجد نوعان من أنظمة السكة الحديدية الأُحاديّة المعلقة. في النوع القديم تعلق العربات من العجلات على القضيب بحرية. أما النوع الجديد (القضيب المُجزّأ)، فيعلِّق العربات من قضيبين أحدهما قريب من الآخر، ويستقران في سياج واحد؛ لضمان التشغيل الهادئ، والإبقاء على الخط الحديدي جافًا.

ويمكن تشغيل عربات السكة الحديدية الأُحادية بالمحركات الكهربائية والعنفات (التوربينات) الغازية، ومحركات الديزل. كما أَن العجلات المطاطية، تخفف الضجيج بدرجة كبيرة.

يحمل القطار الياباني (بقضيب واحد) المسافرين بين مطار هانيدا ـ طوكيوالدولي وقلب المدينة.


المزايا

وتعتبر السكة الحديدية الأحادية أسرع فيما يتعلق بالتشغيل والصيانة، وأرخص مقارنة بالقضيبين المعلقين، أوالخطوط الموجودة تحت الأرض؛ لأن درجة الاحتكاك القليلة في القُضبان الأُحادية تسمح بسرعات أكبر، وبأقل تكلفة. بنيت أول سكة حديدية أحادية لحمل الركاب في أواخر القرن التاسع عشر الميلادي، وبنيت أول سكة حديدية أحادية تجارية ناجحة في فيبرتال، بألمانيا في عام 1901م، ولاتزال تنقل المسافرين. وخلال ثمانينيات القرن العشرين انتشرت أنظمة السكك الحديدية الأحادية التي تستخدم التقنية المتقدمة تعمل في عدد من الأقطار.

التاريخ

Gyroscopically balanced monorail (1907) by Brennan and Scherl

الأنواع

The Schwebebahn Wuppertal, the world's first suspended monorail

الطاقة

الحمل المغناطيسي

Transrapid maglev on monorail track

التبديل

Switches at storage facility of Osaka Monorail.

Some early monorail systems—notably the suspended monorail of Wuppertal (ألمانيا), dating from 1901 and still in operation—have a design that makes it difficult to switch from one line to another. Some other monorail systems avoid switching as much as possible, by operating in a continuous loop or between two fixed stations, as in Seattle, Washington.

The Metro Monorail in Sydney avoids switching by operating in a single loop.


Advantages and disadvantages

The high capacity Tama Toshi Monorail Line.

Advantages

Disadvantages

The Mud Island Monorail, in Memphis, تنسي (2005)

أنظمة السكة الحديدية الأحادية

رئيسي: قائمة أنظمة السكة الحديدية الأحادية

انظر أيضا

  • Slope car
  • Transrapid

المصادر

  • الموسوعة المعهدية الكاملة


وصلات خارجية

عامة

  • Minirail at the Expo 67
  • Innovative Transportation Technologies - a website for the Transportation engineering and Urban planning programs at the University of Washington
  • The Disneyland Monorail - Article on how a rubber-wheeled monorail works.
  • The Monorail Society - home page of a volunteer organization promoting monorails, with separate pages on monorail switches and a backyard monorail
  • "One-Track Wonders: Early Monorails" - Site with lots of images of imagined and real monorails
  • The unknown russian monorail - in Russian
  • Maglev Monorail - Official site of the International Maglev Board

Monorail advocacy groups

  • 2045 Seattle - a grassroots movement that supports the construction of rapid transit monorail in Seattle, WA
  • Austin Monorail Project - a non-profit advocating monorail transit for Austin, TX
  • The Monorail Society - an all-volunteer organization founded to foster more awareness and promote this unique method of transportation

منظمات ووجهات نظر معارضة للسكك الحديدية الأحادية

  • Las Vegas Monorail: Troublesome Technology in a Unique "Niche" Application - a critical article on the Las Vegas Monorail from Light Rail Now!, a pro-light rail organization in Austin, TX opposed to monorails
  • Monorail Capital Costs: Reality Check - a critical article on the capitial costs of monorails. From Light Rail Now!
  • Monorails, Light Rail, and Automated vs. Non-Automated Transit Operation: Comparative Costs in Japan and USA - a critical article on the cost differences of monorails, whether they are automated or not. From Light Rail Now!
تاريخ النشر: 2020-06-04 21:48:15
التصنيفات: سكك حديدية أحادية, النقل بالسكك الحديدية, أجهزة دفع مغناطيسي, سكك حديدية أحادية معلقة

مقالات أخرى من الموسوعة

سحابة الكلمات المفتاحية، مما يبحث عنه الزوار في كشاف:

آخر الأخبار حول العالم

الأمن الجزائري يوقف شبكة تهريب كبرى للمفرقعات النارية

المصدر: RT Arabic - روسيا التصنيف: سياسة
تاريخ الخبر: 2023-09-25 03:07:35
مستوى الصحة: 81% الأهمية: 89%

رسميا.. تاريخ الإعلان عن البلد المنظم لنسختي كأس أفريقيا 2025 و2027

المصدر: الأيام 24 - المغرب التصنيف: سياسة
تاريخ الخبر: 2023-09-25 03:11:18
مستوى الصحة: 67% الأهمية: 72%

العراق يتخلى عن الدولار في التعاملات الداخلية

المصدر: RT Arabic - روسيا التصنيف: سياسة
تاريخ الخبر: 2023-09-25 03:07:25
مستوى الصحة: 93% الأهمية: 88%

13 ألف إصابة بالملاريا في دارفور.. ونقص كبير بالأدوية

المصدر: العربية - السعودية التصنيف: سياسة
تاريخ الخبر: 2023-09-25 03:08:05
مستوى الصحة: 76% الأهمية: 87%

أرمينيا: 1050 شخصا دخلوا البلاد قادمين من ناغورنو كاراباخ 

المصدر: العربية - السعودية التصنيف: سياسة
تاريخ الخبر: 2023-09-25 03:08:04
مستوى الصحة: 93% الأهمية: 90%

المبعوث الأممي يدعو لوضع خطة لإعادة الإعمار في ليبيا

المصدر: العربية - السعودية التصنيف: سياسة
تاريخ الخبر: 2023-09-25 03:08:03
مستوى الصحة: 77% الأهمية: 100%

ميدفيدتشوك: نزع فتيل الأزمة في أوكرانيا يتطلب تلبية ثلاثة شروط

المصدر: RT Arabic - روسيا التصنيف: سياسة
تاريخ الخبر: 2023-09-25 03:07:32
مستوى الصحة: 78% الأهمية: 91%

تحميل تطبيق المنصة العربية