الخطوط الجوية السودانية
| |||||||
Founded | فبراير 1946 الخرطوم، السودان |
||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Commenced operations | يوليو 1947 | ||||||
Hubs |
|
||||||
Fleet size | 4 | ||||||
Destinations | 15 | ||||||
Parent company | الحكومة السودانية | ||||||
Headquarters | الخرطوم، السودان | ||||||
Key people |
|
||||||
Website | sudanair.com |
الخطوط الجوية السودانية، هي خطوط الطيران الوطنية في السودان، مقرها الرئيسي في العاصمة الخرطوم. منذ 2012، أصبحت الشركة مملوكة بالكامل للحكومة السودانية.
التاريخ
بدأت سودانير عملياتها بأسطول يتكون من أربعة طائرات من طراز دي هافلاند (دوف) وهي طائرات بريطانية صغيرة الحجم تسعثمانية مقاعد وقامت الشركة بإضافة طائرات من نفس الطراز في عام 1952، وفي السنة الأولى بلغ ما نقله أسطولها الصغير 736 راكبا و543 كيلوگرام من البضائع المشحونة، وفي نفس العام تم إضافةتسعة طائرات لأسطول الشركة من طراز دوگلاس دي سي-3 بسعة 28 مقعدا ثم بدأت رحلاتها إلى العالمية بتشغيل مشهجر لطائرة من طراز فايكاونت فيكرز إلى لندن عبر القاهرة وأثينا وروما.
في أوائل الستينات تم إضافةسبعة طائرات فوكر 27 للعمل على الخطوط الداخلية التي تشهد رواجاً، كانت محطات سودانير في ذلك الوقت الظهران والبحرين وجدة وعدن عبر اسمرة وأديس أبابا ونيروبي وعنتبي وإنجمينا والقاهرة ومنها إلى بيروت وكانت تسير خطا إلى الأقصر استمر لفترة بسيطة كانت طائرات دي هافلاند كوميت سي أربعة أول طائرة نفاثة انضمت لتخدم عملاء الشركة على الخطوط الدولية مثل خط لندن والقاهرة وبيروت.
وبعد توقف طائرات الكوميت عالميا عن الخدمة تم إستبدالها في السبعينيات بأسطول حديث من طائرات بوينگ الأمريكية من طرازي بوينگ 707 وبوينگ 200-737، إزداد عدد المحطات الدولية بين قارات العالم حيث ضمت محطات في إفريقيا (أديس أبابا - كانو- نيروبي - لاگوس - أسمرة) وآسيا والشرق الأوسط (بيروت - بغداد - دمشق - القاهرة - صنعاء - جدة - الرياض - أبوظبي - مسقط - الكويت) وأوروپا (لندن - باريس - فرانكفورت - روما - أثينا).
وفي بداية التسعينيات تم تزويد الخطوط الجوية السودانية بأسطول من طائرات إيرباص الأوروبية. كانت أولى طائرات ايرباص التي انضمت للخطوط الجوية السودانية هي طائرة ايرباص ايه 310 وايرباص ايه 320. وبعد سنوات قليلة انضمت الايرباص ايه 300. وزاد عدد الوجهات بين القارات لتضم إسطنبول - عمان بالأردن - الشارقة - دبي - العين - الدوحة.
جدير بالذكر ان الخطوط الجوية السودانية تقوم بتشغيل رحلات مجدولة اسبوعية من مطار بورتسودان الدولي الجديد الي وجهات دولية مثل جدة والقاهرة. يضم الاسطول الحالي للخطوط الجوية السودانية ثلاثة طائرات من إيرباص إيه 300 وطائرتان من طراز إيرباص إيه 310 وطائرة من طراز إيرباص إيه 320 انضمت مؤخرا للخدمة، وخمسة طائرات من طرراز فوكرز 50. كما تمتلك طائرة من طراز بوينگ 707 مجهزة لاغرض الشحن الجوي. ويتم الاستعانة ببعض الطائرات المؤجرة عند الضرورة.
في أعقاب حمل الحظر الأمريكي عام 2017، أعربت الخطوط الجوية السودانية عن خطط لتجديد أسطولها.
الحظر الأوروپي
تاريخ نشر قائمة الحظر | وضع الحظر | المصادر |
---|---|---|
14 July 2009 | غير محظورة | |
26 November 2009 | غير محظورة | |
30 March 2010 | محظورة | |
23 November 2010 | محظورة | |
20 April 2011 | محظورة | |
23 November 2011 | محظورة | |
3 April 2012 | محظورة | |
4 December 2012 | محظورة | |
10 July 2013 | محظورة | |
3 December 2013 | محظورة | |
10 April 2014 | محظورة | |
11 December 2014 | محظورة | |
25 June 2015 | محظورة | |
10 December 2015 | محظورة | |
16 June 2016 | محظورة | |
8 December 2016 | محظورة | |
16 May 2017 | محظورة | |
30 November 2017 | محظورة | |
14 June 2018 | محظورة |
الشئون المؤسسية
أبرز الأشخاص
اعتباراً من نوفمبر 2013، كان المدير التطبيقي للشركة عبد المحمود سليمان محمد.
المقرات الرئيسية
تقع المقرات الرئيسية للخطوط الجوية السودانية في الخرطوم.
الوجهات
اعتباراً من يونيو2016، تخدم الخطوط الجوية السودانية ستة وجهات محلية وثمانية وجهات دولية من مركزها في الخرطوم.
أسطول الطائرات
الحالي
الطائرة | في الخدمة | الطلبيات | الركاب | ملاحظات |
---|---|---|---|---|
إيرباص إيه320-200 | 1 | 2 | 180[] | |
فوكر 50 | 3 | — | 50[] | |
الإجمالي | 4 | 2 |
خارج الخدمة
خلال تاريخها، استخدمت الشركة الطائرات التالية:
- Airbus A300B4-600R
- Airbus A300-600
- Airbus A300-600F
- Airbus A310-200
- Antonov An-24T
- Antonov An-24RV
- Antonov An-74TK
- Boeing 707-120B
- Boeing 707-320B
- Boeing 707-320C
- Boeing 720-020
- Boeing 727-200
- Boeing 737-200
- Boeing 737-200C
- Boeing 737-300
- Boeing 737-400
- Boeing 737-500
- Boeing 757-200
- C-130H
- Comet 4C
- de Havilland Dove
- DHC-6 Twin Otter
- Douglas C-47B
- Douglas DC-8-30
- Douglas DC-8-60
- DC-9-80
- Fokker F27-200
- Fokker F27-400
- Fokker F27-500
- Fokker F27-600
- Ilyushin Il-18D
- Ilyushin Il-18V
- L-1011-1
- L-1011-500
- McDonnell Douglas DC-10-30
- Viscount 800
- Yak-42D
حوادث وأحداث
التاريخ | المسقط | الطائرة | رقم الذيل | تضرر الطائرة | الخسائر | الوصف | المصادر |
---|---|---|---|---|---|---|---|
21 February 1967 | Khartoum | Douglas C-47B | ST-AAM | W/O | 1/2 | During a training flight, lost height on approach and hit the roof of two houses and a truck before crashing. The instructor was killed. | |
6 December 1971 | Kapoeta | F27-200 | ST-AAY | W/O | 10/42 | The aircraft was flying a domestic scheduled Khartoum–Malakal passenger service when it ran out of fuel, sinking into trees following a force landing near Kapoeta. After the accident, the survivors were held captive by tribesmen. | |
10 May 1972 | El Obeid | F27-400M | ST-ADX | W/O | 0/4 | Overran the runway on landing at El Obeid Airport with a feathered propeller. | |
18 March 1975 | Dinder National Park | Twin Otter 100 | ST-ADB | W/O | 5/6 | Crashed during an inspection flight. | |
6 June 1977 | El Fasher | F27-400M | ST-ADW | W/O | 0/39 | The nosewheel collapsed on takeoff from El Fasher Airport. | |
10 September 1982 | Khartoum | Boeing 707-320C | ST-AIM | W/O | 0/11 | The aircraft that was on final approach to Khartoum Airport inbound from Jeddah, when it landed in the River Nile after the pilots mistook the moonlit waters with the adjacent runway. | |
5 October 1982 | Merowe | F27-200 | ST-AAS | W/O | 0/20 | Resulted damaged beyond repair upon landing at Merowe Airport. | |
2 July 1985 | El Debba | F27-200 | ST-AAR | W/O | 0/31 | Hard landing at El Debba Airport. | |
16 August 1986 | Malakal | F27-400M | ST-ADY | W/O | 60/60 | The airplane was en route a domestic scheduled Malakal–Khartoum passenger service, when it was shot down with an SA-7 near Malakal by SPLA rebels. | |
25 March 1991 | Khartoum | F27-200 | ST-AAA | W/O | 0 | The aircraft made a belly landing at Khartoum Airport, after it was unable to get fully airborne during take-off. | |
19 July 1998 | Khartoum | Boeing 737-200C | ST-AFL | W/O | 0 | Suffered a hydraulic malfunction shortly after take-off that prompted the pilots to return to the airport of departure. A tyre burst occurred upon landing. The aircraft overran the runway and came to rest in a ditch. Due to operate a scheduled domestic Khartoum–Dongola passenger service. | |
11 June 2002 | Khartoum | F27-600 | ST-SSD | W/O | 0/2 | Tyres burst after a rejected take-off at Khartoum Airport during a training flight, making the aircraft to drift to the right. The landing gears resulted damaged when the aircraft skidded off the runway. | |
8 July 2003 | Port Sudan | Boeing 737-200C | ST-AFK | W/O | 117/117 | Due to operate a domestic scheduled Port Sudan–Khartoum service as Flight 139. Some 15 minutes after take-off, one of the engines lost power and prompted the crew to return to make an emergency landing. However, the runway was missed and the aircraft descended until it hit the ground,خمسة kiloمترs (16,000 قدم) east of Port Sudan. | |
10 June 2008 | Khartoum | A310-300 | ST-ATN | W/O | 30/214 | The aircraft was operating an international scheduled Amman–Damascus–Khartoum passenger service as Flight 109, when it crashed and subsequently burst into flames upon landing amid stormy weather at the final destination airport, after it veered off the runway. The plane had 214 people on board; despite most of them managed to escape from the burning aircraft, the accident claimed 30 lives. | |
21 October 2009 | Sharjah | Boeing 707-320C | ST-AKW | W/O | 6/6 | Crashed into a desert zone 1.6 kiloمترs (5,249 قدم 4 بوصة) northwest of Sharjah International Airport immediately after take-off. The aircraft had been leased by Sudan Airways from Azza Transport, and was due to operate a scheduled Sharjah–Khartoum freighter service as Flight 2241. |
انظر أيضاً
- النقل في السودان
- قائمة خطوط الطيران السودانية
الهوامش
المصادر
-
^ "Sudan Airways problems "unsolvable", says former official". Sudan Tribune.سبعة فبراير 2014. Check date values in:
|date=
(help) Archived 17 April 2015 at the Wayback Machine. -
^ "Sudan Dreams Big With New Airports". Airwise News. Reuters. 31 أكتوبر 2012. Archived from the original onستة ديسمبر 2012. Retrievedستة ديسمبر 2012.
State-owned carrier Sudan Airways, known for its delays, has lost out to new carriers offering better service.
Check date values in:|accessdate=, |date=, |archivedate=
(help) - ^ "Commission updates the EU air safety list" (Press release). Brussels: European Commission. 25 June 2015. Archived 23 June 2016 at the Wayback Machine.
- ^ .
-
^ "Airlines of the world – Sudan Airways". الطيران الدولي. 77 (2665): 511.ثمانية أبريل 1960. Archived from the original on 15 أغسطس 2013. Check date values in:
|date=, |archivedate=
(help) -
^ "Air commerce". Flight International. 82 (2802): 813. 22 نوفمبر 1962. Archived from the original on 16 أغسطس 2013.
The first of Sudan Airways two Comet 4Cs, ST-AAW, was handed over at Hatfield [ك] three weeks ahead of schedule—on November 13.
Check date values in:|date=, |archivedate=
(help) -
^ "Air transport – Boeing: 18 more orders". Flight International. 103 (3353): 914. 14 يونيو1973. Archived from the original on 30 أغسطس 2013. Check date values in:
|date=, |archivedate=
(help) - ^ Guttery (1998), p. 203.
- ^ "Sudan's economy is in trouble, even without sanctions". The Economist. 14 October 2017.
- ^ "List of air carriers of which all operations are subject to a ban within the community" (PDF). European Commission – Mobility & Transport. 14 July 2009. Archived from the original (PDF) onستة August 2009.
- ^ "List of air carriers of which all operations are subject to a ban within the community" (PDF). European Commission – Mobility & Transport. 26 November 2009. Archived from the original (PDF) on 27 December 2009.
- ^ "List of air carriers of which all operations are subject to a ban within the community" (PDF). European Commission – Mobility & Transport. 30 March 2010. Archived from the original (PDF) on 30 May 2010.
- ^ "List of air carriers of which all operations are subject to a ban within the community" (PDF). European Commission – Mobility & Transport. 23 November 2010. Archived from the original (PDF) on 22 January 2011.
- ^ "List of air carriers of which all operations are subject to a ban within the community" (PDF). European Commission – Mobility & Transport. 20 April 2011. Archived from the original (PDF) on 2 September 2011.
- ^ "List of air carriers of which all operations are subject to a ban within the community" (PDF). European Commission – Mobility & Transport. 23 November 2010. Archived from the original (PDF) on 24 January 2012.
-
^ "List of air carriers of which all operations are subject to a ban within the EU". European Commission – Mobility & Transport. ثلاثة أبريل 2012. Archived from the original (PDF) on 21 أبريل 2012. Check date values in:
|date=, |archivedate=
(help) -
^ "List of airlines banned within the EU". European Commission. أربعة ديسمبر 2012. Archived from the original (PDF) onخمسة ديسمبر 2012. Check date values in:
|date=, |archivedate=
(help) -
^
- "List of airlines banned within the EU". European Commission.عشرة يوليو2013. Archived from the original (PDF) on 11 يوليو2013. Check date values in:
|date=, |archivedate=
(help) - "Aviation safety: Commission updates the European safety list of banned airlines" (Press release). European Commission.عشرة يوليو2013. Archived from the original (PDF) on 11 يوليو2013. Check date values in:
|date=, |archivedate=
(help)
- "List of airlines banned within the EU". European Commission.عشرة يوليو2013. Archived from the original (PDF) on 11 يوليو2013. Check date values in:
-
^
- "List of airlines banned within the EU". European Commission. ثلاثة ديسمبر 2013. Archived from the original (PDF) onستة ديسمبر 2013. Check date values in:
|date=, |archivedate=
(help) - "Aviation: Commission updates the European safety list of banned airlines" (Press release). European Commission.خمسة ديسمبر 2013. Archived from the original (PDF) onستة ديسمبر 2013. Check date values in:
|date=, |archivedate=
(help)
- "List of airlines banned within the EU". European Commission. ثلاثة ديسمبر 2013. Archived from the original (PDF) onستة ديسمبر 2013. Check date values in:
-
^
- "List of airlines banned within the EU (June 2016)" (PDF). European Commission.عشرة April 2014. Archived 21 October 2014 at the Wayback Machine.
- "Commission updates the European safety list". Brussels: European Commission.عشرة April 2014. Archived 24 June 2016 at the Wayback Machine.
-
^
- "List of airlines banned within the EU" (PDF). European Commission. 11 December 2014. Archived 29 May 2015 at the Wayback Machine.
- "Commission updates the EU air safety list" (Press release). Brussels: European Commission. 11 December 2014. Archived 24 June 2016 at the Wayback Machine.
-
^
- "List of airlines banned within the EU" (PDF). European Commission. 25 June 2015. Archived 15 November 2015 at the Wayback Machine.
- "Commission updates the EU air safety list" (Press release). Brussels: European Commission. 25 June 2015. Archived 23 June 2016 at the Wayback Machine.
-
^
- "List of airlines banned within the EU" (PDF). European Commission.عشرة December 2015. Archived 24 May 2016 at the Wayback Machine.
- "Commission updates the EU air safety list" (Press release). Brussels: European Commission.عشرة December 2015. Archived 23 June 2016 at the Wayback Machine.
-
^
- "List of airlines banned within the EU" (PDF). European Commission. 16 June 2016. Archived 23 June 2016 at the Wayback Machine.
- "Commission updates EU air safety list –Iran and Africa make progress" (Press release). Brussels: European Commission. 16 June 2016. Archived 23 June 2016 at the Wayback Machine.
-
^
- "List of airlines banned within the EU" (PDF). European Commission.ثمانية December 2016. Archived from the original (PDF) on 25 February 2017.
- "Aviation Safety: Commission removes all Kazakh airlines from EU Air Safety List" (Press release). Brussels: European Commission.ثمانية December 2016. Archived from the original on 25 February 2017.
-
^
- "List of airlines banned within the EU" (PDF). European Commission. 16 May 2017. Archived from the original (PDF) on 17 May 2017.
- "Aviation Safety: Commission clears all airlines from Benin and Mozambique from EU Air Safety List" (Press release). Brussels: European Commission. 16 May 2017. Archived from the original on 17 May 2017.
-
^
- "List of airlines banned within the EU" (PDF). European Commission. 30 November 2017. Archived from the original (PDF) on 20 May 2018.
- "Aviation: Commission updates the EU Air Safety List to ensure highest level of protection for passengers" (Press release). Brussels: European Commission. 30 November 2017. Archived from the original on 23 August 2018.
-
^
- "List of airlines banned within the EU" (PDF). European Commission. 14 June 2018. Archived from the original (PDF) on 23 August 2018.
- "Aviation Safety: Commission removes all airlines from Indonesia from EU Air Safety List" (Press release). Brussels: European Commission. 14 June 2018. Archived from the original on 23 August 2018.
- ^ Bekele, Kalayesus (30 November 2013). "Ethiopia: Challenging Times for African Airlines". AllAfrica.com. The Reporter. Archived 11 December 2013 at the Wayback Machine.
- ^ "Contact Information". Sudan Airways. Archived 30 April 2016 at the Wayback Machine.
- ^ "Plan your flight". Sudan Airways. Retrieved 25 June 2016.
- ^ "Sudan Airways inks deal for two A320s".
-
^ "Sudan Airways Fleet". AeroTransport Data Bank. أربعة مايو2013. Archived from the original on أربعة مايو2013. Check date values in:
|date=, |archivedate=
(help) - ^ "Sudan Airways Fleet". ch-aviation GmbH. Archived from the original onسبعة September 2015.
-
^ "World airline directory – Sudan Airways". Flight International. 157 (4722): 105. 4–10 April 2000. ISSN 0015-3710. Archived from the original on 29 مايو2012. Check date values in:
|archivedate=
(help) - ^ "Sudan Airways Fleet". ch-aviation GmbH. Archived from the original onسبعة مايو2014. Check date values in:
|archivedate=
(help) - ^
- Seekings, John (17 يناير 1963). "Airline Profile – Sudan Airways (page 89)". Flight International. 83 (2810). Archived from the original on أربعة مايو2013. Check date values in:
|date=, |archivedate=
(help) - "Airline Profile – Sudan Airways (page 90)". Flight International. Archived from the original on أربعة مايو2013. Check date values in:
|archivedate=
(help) - "Airline Profile – Sudan Airways (page 91)". Flight International. Archived from the original on أربعة مايو2013. Check date values in:
|archivedate=
(help) - "Airline Profile – Sudan Airways (page 92)". Flight International. Archived from the original on أربعة مايو2013. Check date values in:
|archivedate=
(help)
- Seekings, John (17 يناير 1963). "Airline Profile – Sudan Airways (page 89)". Flight International. 83 (2810). Archived from the original on أربعة مايو2013. Check date values in:
- ^ Klee, Ulrich & Bucher, Frank et al. jp airline-fleets international 1999/2000. Zürich-Airport, 1999, p. 592.
-
^
- "Sudan capacity growth (page 769)". Flight International. 103 (3350): 769 , – , 770. 24 مايو1973. Archived from the original on 15 أغسطس 2013. Check date values in:
|date=, |archivedate=
(help) - "Sudan capacity growth (page 770)". Flight International. Archived from the original on 15 أغسطس 2013. Check date values in:
|archivedate=
(help)
- "Sudan capacity growth (page 769)". Flight International. 103 (3350): 769 , – , 770. 24 مايو1973. Archived from the original on 15 أغسطس 2013. Check date values in:
- ^ نطقب:ASN accident
-
^ "Crash in the Sudan" (pdf). Flight International: 314. 2 مارس 1967. Retrievedسبعة يوليو2011.
A Sudan Airways DC-3 (ST-AAM) struck the wall of a house at Khartoum on February 21 during a training flight. The instructor was killed and the trainee pilot was slightly injured.
Check date values in:|accessdate=, |date=
(help) - ^ نطقب:ASN accident
-
^ "AIR TRANSPORT..." (pdf). Flight International: 962. 16 ديسمبر 1971. Retrievedسبعة يوليو2011.
A Friendship of Sudan Airways made a forced landing during a flight from Malakal to Juba on December 6.
Check date values in:|accessdate=, |date=
(help) -
^ "Friendship Survivors Captive" (pdf). Flight International: 1025. 30 ديسمبر 1971. Retrievedسبعة يوليو2011.
Survivors from the wreckage of a Fokker Friendship of Sudan Airways, which force-landed between Juba and Malakal on December 6, are now reported to be held captive by rebel tribesmen.
Check date values in:|accessdate=, |date=
(help) - ^ نطقب:ASN accident
-
^ "Aircraft losses" (pdf). Flight International: 704. 18 مايو1972. Retrieved 17 مايو2011.
A Fokker F.27 of Sudan Airways, ST-ADX, overran the runway at El Obeid on May 10. There were no casualties but the aircraft was reported to be seriously damaged. It is understood that a single-engined landing had been made.
Check date values in:|accessdate=, |date=
(help) - ^ نطقب:ASN accident
-
^ "Public transport accidents" (pdf). Flight International: 547. ثلاثة أبريل 1975. Retrieved 27 مايو2011.
The Twin Otter which crashed near Khartoum on March 18 (Flight, last week) was ST-ADB of Sudan Airways.
Check date values in:|accessdate=, |date=
(help) - ^ نطقب:ASN accident
-
^ "World news – Airline accidents" (pdf). Flight International: 1786. 18–25 June 1977. Retrievedسبعة يونيو2011.
Sudan Airways F.27 ST-ADW was damaged when the nosewheel collapsed during take-off from El Fasher on June 6.
Check date values in:|accessdate=
(help) - ^ نطقب:ASN accident
-
^ "Airline flight safety: 1982 reviewed – NON-FATAL ACCIDENTS/INCIDENTS: NON-PASSENGER FLIGHTS" (pdf). Flight International: 205 , – , 208. 22 يناير 1983. Retrieved 16 يونيو2011. Check date values in:
|accessdate=, |date=
(help) - ^ نطقب:ASN accident
- ^ نطقب:ASN accident
- ^ نطقب:ASN accident
-
^ Chivers, C. J. (3 مارس 2011). "Experts Fear Looted Libyan Arms May Find Way to Terrorists". The New York Times. Archived from the original on 16 أغسطس 2013. Check date values in:
|date=, |archivedate=
(help) -
^ "African routes survive politics and missiles" (pdf). Flight International: 37. 30 أغسطس 1986. Retrieved 27 مايو2011.
The principal airways over East Africa remain busy, despite the fact that a Sudan Airways Fokker F.27 was shot down with a ground-to-air missile by the Sudan People's Liberation Army, killing the 57 passengers and three crew. The shoot-down happened on or before August 17, and was not reported immediately. The local Press claims that the missile was a Sam-7 captured from the Sudanese army. The civil flight was en route from Malakal in the south to Khartoum, which is some 500km away. The SPLA has given warnings that even relief flights are liable to attack in the southern province which it controls.
Check date values in:|accessdate=, |date=
(help) - ^ نطقب:ASN accident
-
^ "AIRLINE SAFETY REVIEW – NON-FATAL ACCIDENTS/INCIDENTS: REGIONAL AND COMMUTER OPERATIONS" (pdf). Flight International: 25. 29 January – أربعة February 1992. Retrieved 17 يونيو2011. Check date values in:
|accessdate=
(help) - ^ نطقب:ASN accident
-
^ "AIRLINE SAFETY REVIEW – Non-fatal accidents and incidents: scheduled passenger flights" (pdf). Flight International: 30 , – , 32. 13–19 January 1999. Retrieved 29 يونيو2011. Check date values in:
|accessdate=
(help) - ^ نطقب:ASN accident
-
^ "Safety review – NON FATAL ACCIDENTS AND INCIDENTS: NON-PASSENGER FLIGHTS" (pdf). Flight International: 41 , – , 42. 21–27 January 2003. Retrieved 29 يونيو2011. Check date values in:
|accessdate=
(help) - ^ نطقب:ASN accident
- ^ نطقب:ASN accident
- ^ نطقب:ASN accident
-
^ "Investigators Search for Clues in Dubai Plane Crash That Killed 6". Fox News Channel. Associated Press. 22 أكتوبر 2009. Archived from the original on 2 أغسطس 2012. Retrieved 2 أغسطس 2012. Check date values in:
|accessdate=, |date=, |archivedate=
(help) -
^ Jadallah, Ahmed (21 أكتوبر 2009). "Sudanese cargo plane crashes in UAE, six crew die". Reuters. Archived from the original on 2 أغسطس 2012. Retrieved 2 أغسطس 2012. Check date values in:
|accessdate=, |date=, |archivedate=
(help) -
^ "Un avion s'écrase aux Emirats:ستة morts" [An aircraft crashed in the Emirates:ستة dead] (in French). Le Figaro. Associated Press. 21 أكتوبر 2009. Check date values in:
|date=
(help)CS1 maint: unrecognized language (link) Archivedسبعة April 2016 at the Wayback Machine.
خطأ استشهاد: الوسم <ref>
ذوالاسم "EU bans all airlines from Sudan over safety concerns" المُعرّف في <references>
غير مستخدم في النص السابق.
خطأ استشهاد: الوسم <ref>
ذوالاسم "FI1962-121" المُعرّف في <references>
غير مستخدم في النص السابق.
خطأ استشهاد: الوسم <ref>
ذوالاسم "FI1962-159" المُعرّف في <references>
غير مستخدم في النص السابق.
خطأ استشهاد: الوسم <ref>
ذوالاسم "FI1962-227" المُعرّف في <references>
غير مستخدم في النص السابق.
خطأ استشهاد: الوسم <ref>
ذوالاسم "FI1962-747" المُعرّف في <references>
غير مستخدم في النص السابق.
خطأ استشهاد: الوسم <ref>
ذوالاسم "FI1963-462" المُعرّف في <references>
غير مستخدم في النص السابق.
خطأ استشهاد: الوسم <ref>
ذوالاسم "FI1968-43" المُعرّف في <references>
غير مستخدم في النص السابق.
خطأ استشهاد: الوسم <ref>
ذوالاسم "FI1968-327" المُعرّف في <references>
غير مستخدم في النص السابق.
خطأ استشهاد: الوسم <ref>
ذوالاسم "FI1970-502" المُعرّف في <references>
غير مستخدم في النص السابق.
خطأ استشهاد: الوسم <ref>
ذوالاسم "FI1972-768" المُعرّف في <references>
غير مستخدم في النص السابق.
خطأ استشهاد: الوسم <ref>
ذوالاسم "FI1974-516" المُعرّف في <references>
غير مستخدم في النص السابق.
خطأ استشهاد: الوسم <ref>
ذوالاسم "FI1975-503" المُعرّف في <references>
غير مستخدم في النص السابق.
خطأ استشهاد: الوسم <ref>
ذوالاسم "Flight1953-312" المُعرّف في <references>
غير مستخدم في النص السابق.
خطأ استشهاد: الوسم <ref>
ذوالاسم "Flight1959-805" المُعرّف في <references>
غير مستخدم في النص السابق.
خطأ استشهاد: الوسم <ref>
ذوالاسم "Flight 1960-511" المُعرّف في <references>
غير مستخدم في النص السابق.
خطأ استشهاد: الوسم <ref>
ذوالاسم "New EU blacklist features Iran Air, Philippine carriers" المُعرّف في <references>
غير مستخدم في النص السابق.
خطأ استشهاد: الوسم <ref>
ذوالاسم "Other News - 06/23/2008" المُعرّف في <references>
غير مستخدم في النص السابق.
خطأ استشهاد: الوسم <ref>
ذوالاسم "Reprieve for Sudan Air" المُعرّف في <references>
غير مستخدم في النص السابق.
خطأ استشهاد: الوسم <ref>
ذوالاسم "Sanctions are hell" المُعرّف في <references>
غير مستخدم في النص السابق.
خطأ استشهاد: الوسم <ref>
ذوالاسم "Sudan crash airline is grounded" المُعرّف في <references>
غير مستخدم في النص السابق.
خطأ استشهاد: الوسم <ref>
ذوالاسم "Sudan grounds its national airline" المُعرّف في <references>
غير مستخدم في النص السابق.
خطأ استشهاد: الوسم <ref>
ذوالاسم "Sudan grounds national airline" المُعرّف في <references>
غير مستخدم في النص السابق.
خطأ استشهاد: الوسم <ref>
ذوالاسم "Sudan lifts suspension on national carrier for two weeks" المُعرّف في <references>
غير مستخدم في النص السابق.
<ref>
ذوالاسم "Sudanese government sells 70% of flag carrier" المُعرّف في <references>
غير مستخدم في النص السابق.
المراجع
- Gradidge, J.M.G. (2006). The Douglas DC-1, DC-2, DC-3 - The First Seventy Years, Volume 1. Air-Britain (Historians) Ltd. ISBN .
- Guttery, Ben R. (1998). Encyclopedia of African Airlines. Jefferson, North Carolina: McFarland & Company, Inc. ISBN .
وصلات خارجية
مشاع الفهم فيه ميديا متعلقة بموضوع Sudan Airways. |
- Sudan Airways frontpage