سباق الدرعية إي بريكس 2018

سباق الدرعية إي بريكس 2018 هوسباق سيارات نوع فورمولا إي أقيم حلبة شارع الرياض في مدينة الدرعية شمال غرب العاصمة السعودية الرياض في 15 ديسمبر 2018 وبحضور حشد بلغ حوالي 23000 متفرج.

وكان السباق هوالجولة الأولى من موسم 2018-19 للفورمولا إي، والنسخة الافتتاحية ل"سباق الدرعية إي بريكس" الأول للفورمولا. فاز في السباق 33 لفة من قبل أنطونيوفيليكس دا كوستا من فريق أندريتي من بداية أول المنطلقين، وحل جان إريك فيرجن في المركز الثاني، بينما كان جيروم دي أمبروسيوفي المركز الثالث.

خلفية

وSRT05e سبارك (في الصورة بالأبيض والمضى Techeetah كسوة في معرض باريس للسيارات 2018 قدم) لاول مرة في مسابقة الفورمولا E في الإعلان الدرعية ePrix.

تغييرات السائقين

الاستعدادات للسباق

مخاوف بشأن حقوق الإنسان

جلسة اختبار ما بعد السباق

التقرير

الممارسة الحرة

التأهل

بعد التأهل

بعد سباق

السباق

التصنيف

التأهل

المركز	رقم السيارة	السائق	الفريق	الوقت	Gap	Grid
1	28	António Félix da Costa	Andretti-BMW	1:17.728	—	1
2	7	خوسيه ماريا لوبيز	Dragon-Penske	1:18.113	+0.385	2
3	23	سيباستيان بويمي	e.dams-نيسان موتورز	1:18.269	+0.541	3
4	5	Stoffel Vandoorne	HWA-Venturi	1:18.490	+0.762	4
5	2	سام بيرد	Virgin-أودي	1:18.511	+0.783	19²
6	25	Jean-Éric Vergne	Techeetah-دي إس للسيارات	1:18.571	+0.843	5
7	4	Robin Frijns	Virgin-أودي	1:19.036	+1.308	20²
8	64	Jérôme d'Ambrosio	Mahindra	1:19.077	+1.349	6
9	36	أندريه لوتيرير	Techeetah-دي إس للسيارات	1:19.317	+1.589	7
10	11	لوكاس دي غراسي	آبت سبورتسلاين	1:19.527	+1.799	18²
11	20	ميتش إيفانز	Jaguar	1:19.712	+1.984	8
12	22	أوليفر رولاند	e.dams-نيسان موتورز	1:19.755	+2.027	14²
13	17	Gary Paffett	HWA-Venturi	1:19.929	+2.201	9
14	48	Edoardo Mortara	Venturi	1:20.330	+2.602	13⁴
15	27	الكسندر سيمز	Andretti-BMW	1:20.367	+2.639	10
16	66	Daniel Abt	آبت سبورتسلاين	1:20.385	+2.657	11
17	19	فيليبي ماسا	Venturi	1:20.407	+2.679	12
18	3	نيلسون بيكيه جونيور	Jaguar	1:21.489	+3.761	15
19	6	ماكسيميليان غونتر	Dragon-Penske	1:21.883	+4.155	16
20	94	فيليكس روزنكفيست	Mahindra	1:23.037	+5.309	17
21	16	Oliver Turvey	NIO	ㄧ²	一	21
22	8	Tom Dillmann	NIO	一¹,²	一	22
Source:

ملاحظات

^1 - تم حذف جميع أوقات لفات توم ديلمان بسبب تجاوزه الحد الأقصى المسموح به لفات التصفيات المؤهلة
^2 - تم إبطال أوقات لفات أوليفر تورفي وتوم ديلمان بسبب استشعار أداة تسجيل بيانات المهمة.
^3 - تم حذف أفضل أوقات اللفات لكل من روبن فرينز وSam Bird ولوكاس دي غراسي وأوليفر رولاند بسبب تجاوز حد الـ 250 كيلوواط (340 hp) من القوة المسموح بها.
^4 - تكبد إدواردومورتارا عقوبة من ثلاثة أضعاف الشبكة بعد حتى تجاوز فريقه فنتوري مرشد تطبيق برنامج البطارية الخاص بموسم 2018–19 لفورمولا.

السباق

المركز	رقم السيارة	السائق	الفريق	الجولات	الوقت/تقاعد	Grid	النقاط
1	28	António Félix da Costa	Andretti-BMW	33	46:29.377	1	25+3⁵
2	25	Jean-Éric Vergne	Techeetah-دي إس للسيارات	33	+0.462	5	18
3	64	Jérôme d'Ambrosio		33	+4.033	6	15
4	20	ميتش إيفانز		33	+5.383	8	12
5	36	أندريه لوتيرير	Techeetah-دي إس للسيارات	33	+5.579	7	10+1⁶
6	23	سيباستيان بويمي	e.dams-نيسان موتورز	33	+6.625	3	8
7	22	أوليفر رولاند	e.dams-نيسان موتورز	33	+9.105	14	6
8	66	Daniel Abt	آبت سبورتسلاين	33	+9.819	11	4
9	11	لوكاس دي غراسي	آبت سبورتسلاين	33	+10.936	18	2
10	3	نيلسون بيكيه جونيور		33	+11.564	15	1
11	2	سام بيرد	Virgin-أودي	33	+11.747	19
12	4	Robin Frijns	Virgin-أودي	33	+12.189	20
13	16	Oliver Turvey	NIO	33	+13.104	21
14	8	Tom Dillmann	NIO	33	+14.273	22
15	6	ماكسيميليان غونتر	Dragon-Penske	33	+16.161	16
16	5	Stoffel Vandoorne	HWA-Venturi	33	+20.013	4
17	19	فيليبي ماسا	Venturi	33	+43.610⁷	12
18	27	الكسندر سيمز	Andretti-BMW	33	+47.412	10
19	48	Edoardo Mortara	Venturi	32	+1 Lap	13
Ret	7	خوسيه ماريا لوبيز	Dragon-Penske	25	Suspension	2
Ret	17	Gary Paffett	HWA-Venturi	9	Accident	9
Ret	94	فيليكس روزنكفيست	Mahindra	8	Driveshaft	17
Source:

ملاحظات

^5 - المركز الأول.
^6 - أسرع لفة.
^7 - حصل فيليب ماسا على ركلة جزاء لمدةخمسة ثوان لاستخدام FanBoost في وقت أبكر من المسموح به وعقوبة 25 ثانية لاستخدام النظام برصيد 150 كيلوواط (200 hp) من الطاقة بدلا من 100 كيلوواط (130 hp) .

الترتيب بعد السباق

ملاحظات ومراجع

ملاحظات

المراجع

^ "Round 1 – Ad Diriyah ePrix: ABB FIA Formula E Championship Booklet" (PDF). FIA Formula E. 15 ديسمبر 2018. مؤرشف (PDF) من الأصل في أربعة أبريل 2019. اطلع عليه بتاريخ 31 ديسمبر 2018.
^ Perilli, Andrea (15 ديسمبر 2018). "Da Costa sets the first Pole Position of Gen2 era". Just Electric. مؤرشف من الأصل في 1 يناير 2019. اطلع عليه بتاريخ 1 يناير 2019.
^ Kalinauckas, Alex (15 ديسمبر 2018). "Formula E Ad Diriyah: Attack mode zone changed after criticism". Autosport. مؤرشف من الأصل في 20 ديسمبر 2018. اطلع عليه بتاريخ 1 يناير 2019.
^ "Rules and Regulations". FIA Formula E. مؤرشف من الأصل في 30 ديسمبر 2018. اطلع عليه بتاريخ 30 ديسمبر 2018.
^ Larkham, Lewis (16 ديسمبر 2018). "Ex-F1 driver Massa hit with raft of penalties on FE debut". Crash. مؤرشف من الأصل في 16 ديسمبر 2018. اطلع عليه بتاريخ 2 يناير 2019.

السباق السابق: 2018 New York City ePrix	بطولة فورمولا إي موسم 2018–19	السباق التالي: 2019 Marrakesh ePrix
width="35%"السباق السابق: N/A	الدرعية إي بريكس	السباق التالي: سباق الدرعية إي بريكس 2019