دراسة جدوى مركبة أبولو الفضائية
عودة للموسوعةقامت ناسا بعملية دراسة جدوى مركبة أبولوالفضائية منذ يوليوعام 1960 وحتى مايوعام 1961 من أجل دراسة التصاميم الأولية للمركبة الفضائية متعددة الطاقم لما بعد مشروع ميركوري من أجل استخدامها بمثابة محطة فضاء مُحتملة، أومن أجل المهمات حول القمر، أوالمهمات المدارية القمرية، أومهمات الهبوط المأهولة على سطح القمر. مُنحت عقود الدارسة التي مدتها ستة أشهر وبقيمة 250000 دولار أمريكي لكل من شركة كونفير، وجنرال إلكتريك، وشركة غلين إل مارتن. وفي نفس الوقت، أجرت ناسا دراسة التصميم الخاص بها بقيادة مكسيم فاغيت، بهدف حتى تكون المعيار بين قيود المنافسين. أنفقت الشركات الثلاثة مبالغ مختلفة من أموالهم الخاصة تجاوزت 250 ألف دولار لإنتاج تصاميم تتضمن وحدة إعادة دخول منفصلة عن مقصورة وحدة المهمة، ووحدة الدفع والمعدات.
ألزم الرئيس جون إف. كينيدي ناسا بالهبوط المأهول على القمر بعد أسبوع واحد من عرض تصاميم المقاولين، مما وضع على برنامج أبولوهجريزًا فوريًا وحساسًا. قررت ناسا التخلي عن تصاميم الدراسة ومقصورة وحدة المهمة، واستندت في مهمة الهبوط القمري على التصميم الخاص بها الذي قام به فاغيت، والذي يتضمن وحدة قيادة مخروطية الشكل، تدعمها وحدة خدمة اسطوانية تتضمن معدات الدفع الخاص بالعودة إلى الأرض ومعدات الدعم. كان سيجري نقل هذا إلى سطح القمر عن طريق وحدة دفع خاصة بالهبوط لم يجري تحديدها بعد. أطلقت ناسا منافسة أخرى تتضمن عقد الحصول على وحدة الخدمة/القيادة.
قدمت جنرال إلكتريك في ديسمبر عام 1961 تصميم دراستها للجدوى بشكل علني لجمعية الملاحة الفضائية الأمريكية. ولوحظت تشابهات في التصميم الأساسي لوحدة دفع وقيادة المهمة من تصميم مركبة فضاء الاتحاد السوفييتي الفضائية سويوز التي صممها جميع من سيرجي كوروليوف وفاسيلي ميشن. جرى التنبؤ أنّ كوروليوف وميشن كانا قد تمكنا من دمج عناصر تصميم جنرال إلكتريك في تصاميم خادم إوكيه بي-1 الموجودة (1959-1962)، وقد أصبحت هذه التصاميم في النهاية مركبة سويوز-إيه (7 كيه) المُلغاة (1963)، ومركبة سويوزسبعة كيه-أوكي المقبولة (1965 – 1967).
خلفية
استضافت مجموعة مهمات الفضاء التابعة لناسا في يوليووأغسطس من عام 1960 سلسلة من مؤتمرات متعلقة بصناعات ناسا لمناقشة خطط المركبة الفضائية المأهولة لما بعد مشروع ميركوري. أعرب نائب مدير وكالة ناسا هيولاتيمر درايدن في افتتاح المؤتمر أنّ «المركبة الفضائية القادمة بعد ميركوري ستُدعى أبولو».
عرضت ناسا في 30 أغسطس خططًا لمنح ثلاثة عقود لدراسة جدوى مركبة الفضاء أبولو، التي جرى تصورها كمركبة مدارية أرضية بثلاثة أفراد وتدور حول القمر مع احتمال متنامي لقيامها بعمليات هبوط مأهولة على القمر. أُصدر طلب الاقتراحات في 12 سبتمبر، وجرى استلام 14 عرضًا بحلولتسعة أكتوبر. منحت ناسا في 25 أكتوبر العقود التي مدتها ستة أشهر بتكلفة 250000 دولار أمريكي لكل من شركة كونفير، وجنرال إلكتريك، وشركة غلين إل مارتن. وفي نفس الوقت، أجرى أعضاء من مجموعة مهام الفضاء دراساتهم التصميمة الخاصة لمركبة الفضاء، ليكون بمثابة معيار للحكم على التصاميم الصناعية الثلاثة وضبطها.
تكلّف المنافسين الثلاثة جميعهم فوق قيمة العقود البالغة 250000 دولار من أموالهم الخاصة: أنفقت شركة كونفير مليون دولار، وجنرال إلكتريك مليوني دولار، ومارتن ثلاثة ملايين دولار. قاد جورج آرثر مدير أنظمة المركبة الفضائية لجنرال إلكتريك (فيلادلفيا) فريق الاقتراح الخاص بجنرال إلكتريك الذي ضم هيرولد بلوم، وتشارلز بيكسلر، وجاكوب أبل، وأرنولد كوهين. قدم المقاولون نتائج دراساتهم لناسا من 15 مايوإلى 17 مايومن عام 1961. استخدمت التصاميم الثلاثة مقصورة وحدة مهمة منفصلة عن وحدة القيادة (مقصورة إعادة الدخول إلى الأرض والقيادة)، وعن وحدة الدفع والمعدات. درست شركة مارتن ثلاثة أشكال مختلفة لوحدة إعادة الدخول، بما في ذلك مركبة ذات كبسولة مخروطية مماثلة لتكوين إس تي جي. درست جنرال إلكتريك أيضًا أشكال متعددة لوحدة إعادة الدخول. استخدم اقتراح شركة كونفير شكل جسم حمل (مركبة ذات أجنحة ثابتة).
المراجع
- ^ James Harford (1997). Korolev. John Wiley &Sons. صفحات 254–256.
- ^ Clark, Phillip S.; Gibbons, Ralph F. (October 1983). "The Evolution of the Soyuz Program". Journal of the British Interplanetary Society. British Interplanetary Society. 36 (10): 443.
- ^ Wachtel, Claude (February 1982). "Design Studies of the Vostok-J and Soyuz Spacecraft". Journal of the British Interplanetary Society. 35 (2): 92. Bibcode:1982JBIS...35...92W.
- ^ Brooks, Courtney; Grimwood, James M.; Swenson, Loyd S. (2009). "1 - Concept to Challenge". . New York: Dover Publications. ISBN . مؤرشف من الأصل في 05 مارس 2016. اطلع عليه بتاريخ 12 أكتوبر 2014.
- ^ نسخة محفوظة 2019-07-14 على مسقط واي باك مشين.
- ^ نسخة محفوظة 2019-07-14 على مسقط واي باك مشين.
- ^ نسخة محفوظة 2019-07-14 على مسقط واي باك مشين.
التصنيفات: برنامج أبولو, قالب أرشيف الإنترنت بوصلات واي باك, مقالات يتيمة منذ أبريل 2020, جميع المقالات اليتيمة, جميع المقالات التي بحاجة لصيانة, بوابة رحلات فضائية/مقالات متعلقة, جميع المقالات التي تستخدم شريط بوابات
