معركة ميدواي
معركة ميدواي Battle of Midway | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
جزء من مسرح المحيط الهادي في الحرب العالمية الثانية | |||||||
المقاتلات دوگلاس إي بي دي-3 دونتلس على وشك الهجوم على السفينة ميكوما اليابانية للمرة الثالثة فيستة يونيو1942. | |||||||
| |||||||
الخصوم | |||||||
الولايات المتحدة | إمبراطورية اليابان | ||||||
القادة والزعماء | |||||||
Chester W. Nimitz فرانك ج. فلتشر Raymond A. Spruance |
إسوروكوياماموتو Nobutake Kondō Chūichi Nagumo Tamon Yamaguchi † Ryusaku Yanagimoto † |
||||||
القوات | |||||||
3 حاملة طائرات ~25 سفينة مساندة 233 طائرة على حاملة طائرات 127 طائرة على الأرض اجمالي: 28 سفينة |
4 حاملة طائرات 2 سفينة حربية ~15 سفينة مساندة 248 طائرة على حاملة طائرات 16 floatplanes لم تشارك في المعركة: 2 حاملة طائرات خفيفة 5 سفينة حربية ~41 سفينة مساندة 116 سفينة أخرى (بما في ذلك سفن التعويم والنقل) اجمالي: 185 سفينة |
||||||
الخسائر | |||||||
غرق حاملة طائرات واحدة تدمير مدمرة واحدة ~تدمير 150 طائرة 307 قتيل |
غرق أربعة حاملة طائرات غرق سفينة واحدة تدمير 248 حاملة طائرات 3,057 قتيل |
معركة ميدواي (بالإنگليزية: Battle of Midway؛ يابانية: ミッドウェー海戦; Rōmaji: Middowē Kaisen) معركة بحرية رئيسية في جبهة الهادي في الحرب العالمية الثانية ، بدأت المعركة من أربعة يونيو1942 وحتىسبعة يونيو1942، وبعد شهر تقريبا من معركة بحر الكورال، وخمسة أشهر بعد استيلاء اليابان على جزيرة وايك وبالضبط ستة أشهر من هجوم اليابان على بيرل هاربر .
ولم يكن الهجوم الياباني في إطار خطة يابانية لغزوالولايات المتحدة الأمريكية ولكن كان لإضعاف قوى الولايات المتحدة الأمريكية في جبهة المحيط الهادئ مما يعطي اليابان للاستيلاء على أقليم شرق آسيا، وكان يعتقد بأن هزيمة أخرى ستجعل الولايات المتحدة تطلب التفاوض مع اليابانيين لإنهاء حرب المحيط الهادئ في ظروف أفضل لليابان .
وكانت خطة اليابان هي إغراء حاملات الطائرات الأمريكية إلى الفخ ، وكانت اليابانيون يريدون احتلال ميدواي أتول بعد حدوث غارة دوليتل على طوكيووكانت العملية ستساعد على هجمات أخرى على جزر فيجي وساموا.
ولكن استطاع كاسروا الشفرة الأمريكيون فهم يوم ومكان الهجوم لكي يساعدوا الولايات المتحدة على الفوز في المعركة، أربعة حاملات طائرات يابانية تم إغراقها وتم إغراق طراد ثقيل وأغرقت حاملة طائرات أمريكية واحدة ومدمرة واحدة، وكانت خسارة أربعة من أسطول ناقلات الطائرات وخسارة أكثر من 200 طيار خبير أدى إلى إضعاف البحرية اليابانية ، ولم تقدر اليابان على مجاراة الولايات المتحدة في بناء السفن وتدريب الطيارين لإيجاد بديل.
السياق الإستراتيجي
كانت اليابان تعهد بقدرتها على تحقيق أهدافها الحربية بسرعة، كأخذها للفلبين والملايا وسنغافورة والتأمين على مناطق أخرى كجزيرة جافا وبورنيووعدد من الجزر في أندونيسيا، وكان التخطيط الأولي للفترة الثانية من العمليات بدء في بداية يناير 1942، ولكن بسبب الفرق بين الجيش الياباني والبحرية اليابانية والأقتتال الداخلي بين مقر الجيش الياباني وأسطول أمير البحر إسوروكوياماموتو، كانت أعيقة صيغة الإستراتيجية ولم ينتهي التخطيط إلا في أبريل 1942 ، وقد نجح ياماموتوبالحصول على القوة البيروقراطية التي ساعده على تطبيق خطته التشغيلية -زيادة العمليات في المحيط الهادئ- بدلا من الخطط الأخرى، وقد تضمن ذلك هجمات على أستراليا وأندونيسيا داخل المحيط الهندي، وفي النهاية تلقى ياماموتوالتهديدات بإنطقته إذا لم ينجح في مهماته .
وكان هدف ياماموتوالأولي هوالإنهاء على التواجد الأميركي العسكري في المنطقة وهي العائقة الوحيدة أمامه، وقد إزدادت حدة الأمور بعد غارة دوليتل على طوكيوفي 18 ابريل 1942 التي نفذتها الولايات المتحدة الأمريكية، وكانت الغارة وبالرغم من تأثيرها العسكري البسيط إلا أنه صدمت اليابانيون من الناحية النفسية وأثبت ضعف الدفاعات الجوية حول الجزر اليابانية ، وكان إغراق السفن الأمريكية والاستيلاء على ميدواي أبرز جزيرة بعد هاواي كان هوالأمر الوحيد الذي سيساهم في إبطال الهجمات، وكان ياماموتويريد مهاجمة قاعدة بيرل هاربر حتى يجر أمريكا للقتال، ولكنه رأى بأن لدى الولايات المتحدة الأمريكية القوة الأرضية الكافية لرد الهجوم وإبطاله مما يؤدي إلى إفشال الهجوم على القاعدة ، ولذلك اختار هوميدواي في أقصى شمال غرب هاواي وهي تبعد 2,100 كيلومتر عن أواهو، لم تكن ميدواي تحظى باهتمام اليابان ولكن اليابانيون اعتبروا ميدواي بمثابة الدفاع الأخير عن قاعدة بيرل هاربر ، ولم تعتبر الولايات المتحدة الأمريكية ميدواي ذات أهمية قصوى وبعد المعركة تم إنشاء قاعدة للغواصات الأمريكية مما أدى إلى زيادة مدى الغواصات إلى 3,900 كيلومتر، وكان مهبط الطائرات قد خدم كمكان للانطلاق للهجوم على جزر وايك .
خطة ياماموتو
كانت خطة ياماموتوكخطط اليابان في الحرب العالمية الثانية معقدة ، وكانت خططه تقوم على المعلومات الاستخباراتية المتفائلة بوجود يوأس أس إنتربرايز ويوأس أس هورنت كحاملتين وحيدتين في المنطقة، وقد تم إغراق يوأس أس ليكسينغتون وتعرضت يوأس أس يوركتاون إلى إصابات عديدة (وكانت يعتقد من اليابانيين بأنها غرقت) في معركة بحر الكورال قبل شهر، وكان اليابانيون يفهمون بأن حاملة الطائرات يوأس أس ساراتوغا كانت تخضع للإصلاحات في الساحل الغربي من الولايات المتحدة الأمريكية بعد حتى تعرضت للهجوم من قبل طوربيد في غواصة.
وكان ياماموتويعتقد بأن الروح المعنوية للأمريكيين قد هبطت بعد تعرضهم للهزائم المتكررة في الأشهر الستة السابقة للمعركة، وكان يريد خداع حاملات الطائرات الأمريكية حتى يضعهم في مكان مناسب للهجوم عليهم ، وقد فرق قواته حتى لا تعهد تام قوته (السفن الحربية) قبل بدأ المعركة، ولكن هجريزه على تفريق قواته أدى إلى عدم مقدرة سفنه على مساعدة بعضها، ولم يكن يعهد بأن أي فائدة من هذه الحركة لم تكن لتتم بعد حتى كسر الجيش الأمريكي الكود الخاص باليابانيين.
وكانت السفن المساندة سيقودها ياماموتونفسه خلف مساعدة تشويتشي ناغوموعلى بعد مئات الأميال، وكانت قوة اليابان السطحية ستدمر جميع حاملة طائرات أمريكية في ميدواي بعد حتى يقوم ناغوموبمهاجمتها ، وكانت هذه الخطة الإعتيادية بحروب البحرية، ولكن المسافة بين سفن ناغومووالسفن الأخرى كانت خطيرة لأنها كانت مرافقة للطراريد مما أدى إلى إضعاف أهمية طائرات الاستطلاع لدى ناغومو.
غزوأليوتيان
كانت حملة جزر أليوتيان أزالت عدد من السفن التي كانت تستهدف ميدواي، وقد صنفت هذه الحملة بأنها كانت خدعة لسحب القوات الأمريكية إلى الشمال الغربي، وكانت هذه الحملة ستصادف يوم الهجوم على ميدواي ، ولكن تأخير ناغوموبالإبحار لمدة يوم أدى إلى حصول الحملة قبل يوم مع معركة ميدواي .
التحضير للمعركة
مقدمة للمعركة
القوات الأمريكية
حتى يتجهز الجيش للمعركة مع الخصوم تم حشد أربعة إلى خمسة حاملات للطائرات وقد أراد أمير البحر تشيستر نيميتز قائد قطاع المحيط الهادئ جميع حاملة أمريكية متواجدة، وهولديه سفينتي مساعده ويليام هالزلي، وقد تعرض هالزلي إلى الصدفية وتم استبداله بالمساعد الآخر رايموند سبروانس ، وقد أبحر نيميتز بسرعة، وكانت سفينة ساراتوغا غير متوفرة حيث كانت تصلح في الساحل الغربي من الولايات المتحدة الأمريكية وأصيبت سفينة يورك تاون بإصابات وكانت تصلح في ذلك الوقت أيضا وكانت بحاجة إلى عدة أشهر لتصليحها ، وقد تم العمل عليها لمدة ثلاثة أيام متواصلة حتى تم تجهيزها للمعركة وكانت جيدة لمدة أسبوعين إلى ثلاثة للقتال المتواصل وهوما كان يطلبه نيميتز ، وقد تم إصلاح سطحها بالكامل وقد تم استبدال الأطر الداخلية بأخرى جديدة وتم أخذ الكثير من البحارة من سفينة ساراتوغا إلى يورك تاون ولم يأخذوا الوقت الكافي للتمرين، وقد حاول نيميتز بشتى الطرق إيجاد حاملة طائرات أخرى معه، وقد تم إكمال التصليحات مع خلال العمال في إصلاح السفينة التي أصيب في الهجوم على بيرل هاربر وبعد ثلاثة أيام تم إصلاحها بالكامل وأصبحت يورك تاون في طريقها إلى المعركة .
القوات اليابانية
كسر الكود الياباني السري
كان لأمير البحر نيميتز فرضة لا تقدر بثمن بعد حتى كسر البريطانيون والأمريكيون الكود الياباني السري ، وقد استطاع جوسيف روتشفورت وفريقه بأن يأكدوا بأن ميدواي هي الهدف الأكيد للقوات اليابانية وقد تسقطوا يوم الهجوم بين أربعة يونيوو5 يونيووقد أفادوا نيميتز بتحضيرات اليابانيون للمعركة ، وتعطل اليابانيون بإيجاد كود سري جديد، ولكن اليابانيون إستطاعوا حتى يغيروا الكود السري إلا حتى المعلومات المهة كانت قد انتقلت .
ونتيجة لذلك، ولج الأمريكيون المعركة وهم يفهمون ماذا يحضر لهم اليابانيون، وكان نيميتز يفهم على سبيل المثال بأن القوة اليابانية موزعة إلى أربعة أقسام وذلك تم تصويب الراجمات إلى السفن السريعة فقط، ولهذا السبب عهدوا بأن أسلحة الدفاع الجوي سيكون استخدامه محدود، وفهم القوة التي سيقابلها جعلته يعتمد على ثلاثة سفن وجزيرة ميدواي للقاءة اليابانيون ليعطي الجيش الأمريكي كقوة أخرى، ولم يكن يفهم اليابانيون على الاستعدادات الأمريكية أي شيء حتى بعد بدء المعركة .
المعركة
أولى الهجمات الجوية
أول هجوم جوي اقلع في الساعة 12:30 يوم أربعة يونيوويتألف من تسعه B-17s تعمل من ميدواي .لاحفا بعد أربعة ساعات عثرت على مجموعة النقل اليابانية 570 ميلا إلى الغرب .وتحت نيران المدافع الثقيلة المضادة للطائرات قامت بإسقاط قنابلها .بالرغم من حتى الضربات قد سجلت ,أي من القنابل لم تسقط على الأهداف حقا ولم تؤدي الاصابات إلى اضرار جسيمة.في وقت مبكر من صباح اليوم التالي Akebono Maru (ناقلة يابانيه) تحملت عبئ الضربة الأولى عندما اصيبت بطوربيد من زورق طائر(طائرة تقلع من الماءflying boat) مهاجم ضربها عند حوالي ال 1:00. ناگوموشن هجومه الأولي ويتالف من 36 غواصة قاذفة و36 قاذقة طوربيدات و36 مقاتلة في الساعة 4:30 يوم أربعة يونيو.
هجمات على الأسطول الياباني
الهجمات اليابانية المضادة
الهجمات الأمريكية المضادة
فيما بعد
بعد حتى فازت الولايات المتحدة بالمعركة وأصبحت تشكل خطورة كبيرة على جزر وايك ، وكانت خسارة اليابان لأربعة حاملات للطائرات من أصل ستة حاملات وفقدان عدد كبير من الطياريين المدربين أدى إلى إيقاف إتساع الإمبراطورية اليابانية في المحيط الهادئ، وقد نجت حاملة الطائرات اليابانية زويكاكووحاملة الطائرات اليابانية شوكاكوولم يبقى سواهما للهجمات، وكانت السفن اليابانية الأخرى تعتبر سفن من الدرجة الثانية ولم تقدر على الهجمات المفيدة لهم.
فيعشرة يونيولم تعلن البحرية اليابانية عن الصورة النهائية للمعركة، وقد تم إخبار الإمبراطور هيروهيتوبالخسائر، ولم يرد حتى يتم إخبار قادة الجيش بهذه الهزيمة، وقد استمر مخططوا الجيش الياباني بالإعتقاد لعدة أيام بأن حاملات الطائرات مازالوا في خدمتهم .
انادىءات بجرائم الحرب
تم أسر ثلاثة طيارون أمريكيون وهم ويسلي أوسموس وفرانك أوفلاهيرتي وغايدو، وقد تم اعتنطق أوسموس في المدمرة أراشي، ووضع أوفلاهيرتي وغايدوفي الطراد ناغارا ويزعم بأنهم قد قتلوا ، ونطق ناغوموبأنه توفي فيستة يونيووأنه ألقي في البحر ولم يذكر موت أوفلاهيرتي وغايدو.
الأثر
اكتشاف السفن الغارقة
السفن الأمريكية
بسبب العمق الكبير للمحيط في منطقة المعركة (أكثر من 17,000 قدم) صادف البحث عن السفن الغارقة عدد من المشاكل، ولكن في 19 مايو1998 قام روبرت بالارد وفريق من الفهماء وعدد من المحاربين في ميدواي (وكان منهم محاربون يابانيون) حددوا مسقط سفينة يوركتاون، وكانت السفينة تعتبر سليمة مقارنه مع سفن أخرى غرقت في عام 1942 وكانت تجهيزاتها موجودة وحتى صبغ السفينة لا يزال موجود .
السفن اليابانية
لاحقا قام بالارد بالبحث عن السفن اليابانية ولكنه لم ينجح، وفي سبتمبر 1999 اتفقت مجموعة ناوتيكوس ومخط البحرية الأمريكية الأوقيانوغرافية بالبحث عن السفن اليابانية، وقد تم استخدام أساليب حديثة للاتصال، وتم اكتشاف بترة كبيرة من الحطام وتم الكشف عن أنها هي السطح العلوي للسفينة ، ولكن الحطام الرئيسي للسفينة لم يتم إيجاده.
في الأفلام
ذكريات أخرى
مراجع
- ^ Parshall & Tully, p. 90-91
- ^ "The Battle of Midway". Office of Naval Intelligence.
- ^ Parshall and Tully, Shattered Sword, p.524.
-
^ خطأ استشهاد: وسم
<ref>
غير سليم؛ لا نص تم توفيره للمراجع المسماةParTulcas
-
^ "A Brief History of Aircraft Carriers: Battle of Midway". U.S. Navy. Retrieved 2007-06-12. Missing pipe in:
|first=
(help);|first=
missing|last=
(help) - ^ U.S. Naval War College Analysis, p.1; Parshall & Tully, Shattered Sword, pp.416–430.
- ^ Parshall & Tully, Shattered Sword, p. 33; Peattie & Evans, Kaigun.
- ^ H.P. Willmott, Barrier and the Javelin; Lundstrom, First South Pacific Campaign; Parshall & Tully, Shattered Sword, pp. 19–38.
- ^ Dull, The Imperial Japanese Navy: A Battle History, p. 166; Willmott, The Barrier and the Javelin, pp. 519–523; Prange, Miracle at Midway p. 395; Parshall & Tully, Shattered Sword, pp. 416–430.
- ^ Prange, Miracle at Midway, pp.13–15, 21–23; Willmott, The Barrier and the Javelin, pp. 39–49; Parshall & Tully, Shattered Sword, pp. 22–38.
- ^ Parshall & Tully, Shattered Sword, p. 33; Prange, Miracle at Midway, p. 23.
- ^ Prange, Miracle at Midway, pp. 22–26. One wonders what the Japanese thought the presence of American submarines off their coast, beginning with Joe Grenfell's some twenty days after Pearl Harbor, represented; in light of how poor IJN ASW training and doctrine was, perhaps it should be no surprise this was ignored. Blair, Silent Victory, p.110; Parillo, Japanese Merchant Marine; Peattie & Evans, Kaigun.
- ^ Parshall & Tully, Shattered Sword, p. 33.
- ^ Willmott, Barrier and the Javelin, pp. 66–67; Parshall & Tully, Shattered Sword, pp. 33–34.
- ^ Preserving the Past: After the Battle of Midway
- ^ Prange, Miracle at Midway, pp. 375–379, Willmott, Barrier and the Javelin, pp. 110–117; Parshall & Tully, Shattered Sword, p. 52.
- ^ Parshall & Tully, Shattered Sword, p. 53, derived from Japanese War History Series (Senshi Sōshō), Volume 43 ('Midowei Kaisen'), p. 118.
- ^ Parshall & Tully, Shattered Sword, pp. 51, 55.
- ^ Willmott, Barrier and the Javelin.
- ^ Parshall & Tully, Shattered Sword, pp. 43–45, derived from Senshi Sōshō, p. 196.
- ^ Parshall & Tully, Shattered Sword, pp. 43–45, derived from Senshi Sōshō, pp. 119–121.
- ^ Prange, Miracle at Midway, pp. 80–81; Cressman et al., A Glorious Page in Our History, p. 37.
- ^ Willmott, Barrier and the Javelin, p.337.
- ^ Cressman et al., A Glorious Page in Our History, pp.37–45; Lord, Incredible Victory, pp.37–39.
- ^ Willmott, Barrier and the Javelin; p.337-40?
- ^ Lord, Incredible Victory, p.39; Willmott, Barrier and the Javelin, p.340.
- ^ Michael Smith, p.134 خطأ استشهاد: وسم
<ref>
غير صالح؛ الاسم "MS" معهد أكثر من مرة بمحتويات مختلفة. - ^ Holmes, Double-Edged Secrets; Willmott, Barrier and the Javelin. There are occasional ignorant references to "deception", notably in the film "Midway", referring to the false traffic before Pearl Harbor; this reflects a complete misunderstanding of the issue.
- ^ Lord, Incredible Victory; Willmott, Barrier and the Javelin; Layton, And I Was There: Pearl Harbor and Midway—Breaking the Secrets.
- ^ Parshall and Tully Shattered Sword p.182
- ^ Parshall and Tully Shattered Sword, pp. 312–318.
- ^ Parshall and Tully Shattered Sword, p. 356.
- ^ Blair, p.247.
- ^ Herbert Bix, Hirohito and the Making of Modern Japan, 2001, p. 449
- ^ Robert E. Barde, "Midway: Tarnished Victory", Military Affairs, v. 47, no. أربعة (December 1983), pp. 188–192.
-
^ "Japanese Story of the Battle of Midway". ONI Review. ibiblio.org. 1947. Retrieved 2007-06-06.
|first=
missing|last=
(help) - ^ "Titanic explorer finds Yorktown". CNN. 1998-06-04. Retrieved 2007-07-01.
- ^ Parshall & Tully, Shattered Sword, pp. 491–493.