محرك ثنائي الأشواط
Brons two-stroke V8 Diesel engine driving a Heemaf generator.
محرك ثنائي الأشواط أو محرك ذوشوطين هومحرك احتراق داخلي يعمل بشوطين اثنين بدلا مما هومعتاد من محرك الاحتراق الداخلي الذى يعمل بأربعة أشواط . ويقتصر شوطي ذلك المحرك على شوط الضغط وشوط الإشعال . هذا النوع من المحركات يستعمل بصفة خاصة في الدراجة النارية ، ولتشغيل المنشار الآلي اليدوي.
الاستخدامات
A two-stroke minibike.
Lateral view of a two-stroke Forty series British Seagull outboard engine. The serial number dates it to 1954/1955
أنماط التصميم المتنوعة للمحركات ثنائية الأشواط
ويختلف محرك الشوطين عن المحرك ذوأربعة أشواط بأنه يكمل دورته في شوطين إثنين للمكبس . ويمكنه أداء ذلك باستخدام في نفس الوقت بدء شوط الضغط ونهاية شوط الإشعال في سحب الوقود وبالتالي في طرد العادم .
طريقة عمل المحرك ذوشوطين : يلاحظ في هذا المثال الذي يحتوي على أنبوب لتمدد العادم وتأثيره على ضغط الوقود في غرفة الاحتراق .هذه الكيفية تجعل محرك الشوطين عالي الكفاءة من وجهة الحجم وكذلك استهلاك الوقود .
Loop-scavenged
الدورة ثنائية الأشواط
1=TDC
2=BDC
A: wash
B: عادم
C: انضغاط
D: قوة
1=TDC
2=BDC
A: wash
B: عادم
C: انضغاط
D: قوة
Uniflow-scavenged
دورة التيار الواحد Uniflow ثنائية الأشواط
1=TDC
2=BDC
A: wash
B: عادم
C: انضغاط
D: قوة
1=TDC
2=BDC
A: wash
B: عادم
C: انضغاط
D: قوة
الهامش
انظر ايضا
- محرك
- محرك احتراق داخلي
- محرك احتراق خارجي
- المحرك البخاري
- Bourke Engine
- Junkers Jumo 205
- Napier Deltic
- Twingle engine
- Wärtsilä-Sulzer RTA96-C
- Kadenacy effect
- رباعي الأشواط
وصلات خارجية
- How Stuff Works: Two-Stroke Engine
