تقنية التخفي
تقنية التخفي Stealth technology أوتقنية الملاحظة المنخفضة Low observability هي مجال فرعي في التكتيكات العسكرية والتدابير المضادة الإلكترونية المنعملة، التي تغطي مجالاً من التقنيات المستخدمة مع الأفراد والطائرات، السفن والغواصات والقذائف الصاروخية، لتجعلهم أقل وضوحاً (وحبذا غير مرئيين) للرادار وسونار الآشعة تحت الحمراء, وطرق الكشف الأخرى.
تقنية مستخدمة في الكثير من الطائرات المقاتلة والسفن الحربية والقذائف الصاروخية لجعلها لا ترى أولا تلاحظ -قدر الإمكان- على شاشات الرادارات وطرق الملاحظة والكشف الالكترونية الأخرى. أول استخدام لهذه التقنية بشكل واسع كان في حرب الخليج الأولى في عام 1991 وكانت قد استخدمت سابقا عام 1989 في طائرات أف 117 نايت هوك في عملية الهدف العادل في بنما.
تاريخ تقنية التخفي
تعتبر أعمال وكتابات عالم الفزياء والرياضيات الروسي پيوتر اوفيمتسڤ Pyotr Ufimtsev. ولعل من أبرز كتاباته أولنقل المؤلف الرئيسي في هذا المجال هوبحثه المعنون ب: Method of edge waves in the physical theory of diffraction. لم تلقى أبحاث اوفيمتسڤ اهتماما كبيرا في حقبة النظام السوفيتي السابق ولم يكن حتى هونفسه يفهم حتى بحوثه كانت حجرة الاساس في تصميم الطائرات الخفية.
ماهي تقنية التخفي ؟
هي التصاميم والمواد التي يتم تصنيعها وتصميمها لهدف عسكري على درجة عالية من الأهمية، ألا وهوتجنب إكتشاف الهدف بالرادارات أوأي نظام إلكتروني آخر. يتم تطبيق تقنية التخفي على المركبات ( مثل: الدبابات) والقذائف الصاروخية والسفن والطائرات بهدف جعل جميع تلك الأهداف أكثر صعوبة واستعصاءاً على الكشف الراداري على المدى القريب ، حيث حتى الرادارات هي أصعب وسائل الكشف تجنباً ، ويتم تجنب الكشف على شاشات الرادارات بشكل عام بتقليل المبتر العرضي الراداري radar cross section-RCS للهدف ليكون في مستوى الخلفية المحيطة بالهدف . على سبيل المثال ، إذا الهدف المعلن للمصممين العسكريين الأمريكيين هوجعل المبتر العرضي الراداري أوما يسمى بالتوقيع الراداري (radar signature) لطائرة مقاتلة، بحجم طائر صغير على شاشة الرادار وهوما توصلوا له عملا.
ماهوالمبتر العرضي الراداري Radar Cross Section-RCS ؟
المبتر العرضي الراداري هومساحة العاكس الافتراضي الذي يفترض أن يعكس نفس كمية الطاقة إلى هوائي رادار الاستقبال كما هوالحال مع الهدف العملي والذي قد يحدث أكبر بكثير أوأصغر من المبتر العرضي الراداري. الشاحنة على سبيل المثال بأسطحها المسطحة والحواف والزوايا الحادة لها مبتر عرضي راداري تقريباً يساوي 200 متر مربع، بينما الحواف الناعمة الانسيابية لطائرة مقاتلة تجعل مبترها العرضي الراداري يساوي 2-4 متر مربع على شاشة الرادار. العاكس المثالي هوهدف على شكل كرة من معدن له موصلية عالية جداً Conductivity ، ولذاقد يكون مبتره الراداري RCS دائري الشكل من جميع الجهات (المرجع كتاب مبادئ الرادار- تأليف مؤتمن ميرغني -(mmd@nesc-sudan.org)).
العوامل التي تؤثر في المبتر العرضي الراداري
المبتر العرضي الراداري لأي هدف يختلف تبعاً للتالي :
- للزوايا المتنوعة للهدف المتطلب إخفاؤه
- ترددات الرادارات المتنوعة
إن الكثير من المعلومات عن تقنية التخفي لازالت معلومات سرية في طي الكتمان ولكن من بين أساليب منع الاكتشاف الراداري المستخدمة في الطائرات المقاتلة بالقوات الجوية الأمريكية أف 117 التي تعمل بتقنية التخفي والتي من المحتمل حتىقد يكون مبترها الراداري 1 متر مربع أوأقل ، فهي:
- صغيرة الحجم
- وبدون أسطح مسطحة تعكس الموجات الرادارية مباشرة.
- إضافة إلى الإحلال المكثف في التصنيع بالمواد الغير عاكسة للموجات الرادارية بدلاً من المعادن التقليدية
- والطلاء الكلي للطائرة بالمواد ذات القدرة على الامتصاص العالي للموجات الرادارية.
يتطلب تطبيق تقنية التخفي عدة اجراءات مثل:
- تقليل سعة الحمولة
- وعدم الثبات الديناميكي الهوائي للطائرة
- والتصميم والانتاج المتقدم
- ونفقات الصيانة المرتفعة.
الطرق النظرية لاحباط تقنية التخفي
- تقنية التخفي ضد الاشعة الكهرطيسية مصممة أصلا ضد الردارات التي تجمع في بنيتها بين المشع والمستقبل لذلك يمكن نظريا لوفرقنا المشع عن المستقبل من رصد الطائرة
- هناك بعض العسكريين يؤكدون أنه يمكن رصد الطائرة بالرادارات القديمة التي تستعمل طول موجة كبيرقد يكون طولها قريبا من حجم الطائرة أوحتى ذلك على الاقل يزيد من احتمال رصدها
- معضم الرادارات تستعمل قي معالجة البيانات القادمة من المستشعر مرشحات لفلترة الضجيج (الطيور والاجسام الصغيرة) من اللاشارة الرئيسية. المشكلة هوحتى التوقيع الراداري للطائرات الشبح من نفس حجم الضجيج تقريبا فلا يمكن رؤيتها. وهنا نظريا يمكن ايجاد حل عن طريق طرق رياضية ومرشحات حديثة للتعهد على التوقيع الراداي. وايجاد خوارزميات ومرشحات أفضل أمر وارد اليوم خاصة مع تطور الحاسب الالكتروني.
قائمة الطائرات الشبح
- طائرة شبح#قائمة الطائرات الشبح
قائمة السفن الشبح
Fully stealth types
- class corvette
- class frigate
- Future Dutch Navy offshore patrol vessels
- Rotterdam class amphibious transport dock
- F125 class frigate
- Type 45 destroyer
- class frigate
- class New Generation Patrol Vessels
- class frigate
- Littoral combat ship
- Project 17A class frigate
- class frigate
- (IX-529)
- class frigate
- class patrol boat
- class corvette
- Type 052C destroyer
- Type 054A frigate
- class destroyer
- Houbei class missile boat
- Milgems
- Tartarstan/Gepard class frigate
- Project 21630 Buyan
- Project 20380 Steregushchiy
- Admiral Grigorovich class frigate
- Gorshkov class frigate
- Project 21956 destroyer
- FREMM multipurpose frigates
- Horizon CNGF
Reduced RCS types
- class aircraft carrier
- class destroyer
- amphibious transport dock
- class destroyer
- destroyer
- Neustrashimy class frigate
انظر أيضاً
- پيوتر اوفيمتسيڤ، فيريائي سوڤيتي/روسي خلق الكثير من
الهامش
- ^ Rao G.A., Mahulikar S.P. (2002). "Integrated review of stealth technology and its role in airpower". Aeronautical Journal. 106 (1066): 629–641.
- ^ Mahulikar S.P., Sonawane H.R., Rao G.A. (2007). "Infrared signature studies of aerospace vehicles". Progress in Aerospace Sciences. 43 (7–8): 218–245.CS1 maint: multiple names: authors list (link)
وصلات خارجية
 |
مشاع الفهم فيه ميديا متعلقة بموضوع Stealth technology. |
- Grant, Rebecca, The Radar Game: Understanding Stealth and Aircraft Survivability, Iris Independent Research
- The Advent, Evolution and New Horizons of United States Stealth Aircraft
- What is Stealth Technology?
- Stealth design used for military aircraft?
- Stealth Satellites
- Stealth in strike warfare
- Stealth technology
- The Paradigm Shift in Air Superiority (Stealth)
- Stealth Technology
- USAF Stealth Fighters briefing
- Pyotr Ufimstev biography
- Advancement of Plasma antennas in stealth
