سيتوأوهاشي
سيتوأوهاشي 瀬戸大橋 وتعني حرفياً جسر سيتوالكبير هوسلسلة من الجسور المزدوجة التي تربط محافظة أوكاياما مع محافظة كاغاوا في اليابان عبر سلسلة من خمسة جزر صغير في بحر سيتوالداخلي. بني الجسر خلال الفترة ما بين عام 1978 - 1988 وهوأحد الطرق الثلاثة التي تربط هونشومع شيكوكو.
يبلغ طول الجسر 13.1 كم، وهويعتبر أطول جسر من مسارين في العالم، أحدها للسيارات والآخر للقطارات. يحتاج اجتياز الجسر حوالي 20 دقيقة سواء بالسيارة أوبالقطار، بينما كان يتطلبب اجتياز المضيق بالباخرة قبل بناء الجسر حوالي الساعة.
التاريخ
عندمااكتمل أول خط سكة حديد في منطقة شيكوكو-- بين ماروجام كاغاوا وكوتوهيرا كاغاوا --في 1889 ، وهوعضوفي برلمان المحافظات , نيهونغواوكوبو ( 大 久保 谌 之 اوكوبوJinnojo ), وذكر في حدثته في حفل الافتتاح : "إن أربع محافظات من منطقة شيكوكومثل الجزر النائية لديها الكثير من الطرق إذا إتحدت، وسوف. تكون أفضل حالا، وتتمتع بمزايا زيادة وسائل النقل وسهولة التواصل مع بعضهم البعض"في حين استغرق الامر قرن تحقيق هذه الرؤية للجسر عبر البحر سيتوالداخلي لتصبح حقيقة واقعة، وآخر من الأفكار اوكوبو، والمذكورة في أغنية الشرب وهويتألف، تم انجازه من عشرين عاما عاجلا :
- انا اقول لكم، يا عزيزي، لا تضحك في وجهي،
- بعد مئات السنين من الآن، سيمكننى رؤيتكم
- سيكون الطيران من وإلى القمر في سفينة الفضاء«.
- المنفذ لها ، واسمحوا لي ان اقول لكم، يا عزيزي،
- سوف تكون هناك قمم الجبال!
وظلت فكرة الجسر نائمة لمدة ستين عاما تقريبا. وفي عام 1955 ، بعد حتى فقد 171 راكبا أرواحهم عندما دمرت تعبير في ضباب كثيف قبالة ساحل تاكاماتسو، كاغاوا وإستقر الرأى حتى معبرا، أكثر أمنا يعد ضروريا. وبحلول عام 1959، عقدت اجتماعات لتعزيز بناء الجسر. وبدأ الفهماء التحقيقات وبعد فترة وجيزة، وفي عام 1970، فإن هيئةإنشاء جسر هونشو، شيكوكو قد كونت كان. ثم بدأ البناء تم نشر تقرير تقييم للبيئة في عام 1978 ،ولكن تم تأجيل العمل لمدة خمس سنوات جراء "الصدمة النفطية" في عام 1973.
واستغرق المشروع عشر سنوات لإكماله بتكلفةسبعة مليارات دولار أمريكي؛ واستخدمت 3646000 متر مكعب من الخرسانة و705000 طن من الصلب في البناء كانوا يعملون ,وعلى الرغم من عمل شباك وحبال وغيرها من إجراءات السلامة، فقد ضاعت حياة13 من العمال خلالعشرة سنوات من البناء وافتتح الجسر لحركة المرور على الطرق والسكك الحديدية فيعشرة أبريل 1988
الجسور الشقيقة
-
Golden Gate Bridge, San Francisco, كاليفورنيا, United States
- Affiliated from April 5, 1988
-
Fatih Sultan Mehmet Bridge, Istanbul, Turkey
- Affiliated from July 3, 1988
-
Oresund Bridge, Malmo, Sweden and Copenhagen, Denmark
- Affiliated from May 24, 2008
أنظر أيضا
- Akashi-Kaikyo Bridge
- Kurushima-Kaikyo Bridge
المراجع
- ^ 2008 Press Release (2008年プレスリリース (Japanese)). JB本四高速 (Honshū-Shikoku Bridge Expressway Company). Accessed February 24, 2010.
الروابط الخارجية
 |
مشاع الفهم فيه ميديا متعلقة بموضوع Great Seto Bridge. |
- Honshū-Shikoku Bridge Authority homepage (إنگليزية)
- Seto-Ohasi Bridge at Honshū-Shikoku Bridge Authority (إنگليزية)
Coordinates:
| هل أنت مهتم باليابان،يا ترى؟ ستجد الكثير من المعلومات في بوابة اليابان. |
