قطارات الهولوكوست
عودة للموسوعةكانت قطارات الهولوكوست وسائل نقل بالسكك الحديدية يديرها نظام السكك الحديدية الوطني الألماني تحت إشراف صارم من النازيين الألمان وحلفائهم، لغرض الترحيل القسري لليهود، وكذلك ضحايا الهولوكوست الآخرين، إلى معسكرات الاعتنطق النازية، والعمل الجبري ومعسكرات الإبادة.
يقترح المؤرخون المعاصرون أنه بدون النقل الجماعي للسكك الحديدية، لما كان حجم " الحل النهائي " ممكنًا. تعتمد إبادة الأشخاص المستهدفين في "الحل النهائي" على عاملين: قدرة معسكرات الموت على اغتال الضحايا والتخلص بسرعة من أجسادهم، وكذلك قدرة السكك الحديدية على نقل الضحايا من الأحياء اليهودية إلى معسكرات الإبادة. لا تزال الأرقام الأكثر حداثة على مقياس "الحل النهائي" تعتمد جزئياً على سجلات الشحن للسكك الحديدية الألمانية.
قبل الحرب
حدث الترحيل الجماعي الأول لليهود من ألمانيا النازية في أقل من عام قبل اندلاع الحرب. كان الإخلاء القسري لليهود الألمان مع الجنسية البولندية التي تغذيها ليلة البلور. تم اعتنطق حوالي 30.000 يهودي وإرسالهم عبر السكك الحديدية إلى مخيمات اللاجئين. في يوليو1938، رفضت جميع من الولايات المتحدة وبريطانيا في مؤتمر إيفيان في فرنسا قبول المزيد من المهاجرين اليهود. وافقت الحكومة البريطانية على استيعاب شحنة الأطفال التي تم ترتيبها من خلال مخطط Kindertransport، وصول حوالي 10000 في نهاية المطاف إلى المملكة المتحدة. أصبح جميع اليهود الأوروبيين المحاصرين في ظل النظام النازي هدف "الحل النهائي للمسألة اليهودية" لهتلر.
دور السكك الحديدية في الحل النهائي
مقياس الحاجة لوسائل النقل الجماعي
الحواشي
اقتباسات
-
^ Prof. Ronald J. Berger, University of Wisconsin–Whitewater (2002). . Transaction Publishers. صفحات 57–58. ISBN . مؤرشف من الأصل في 13 أبريل 2020.
Bureaucrats in the Reichsbahn performed important functions that facilitated the movement of trains. They constructed and published timetables, collected fares, and allocated cars and locomotives. In sending Jews to their death, they did not deviate much from the routine procedures they used to process ordinary train traffic.
- ^ Simone Gigliotti, جامعة فيكتوريا (2009). . Berghahn Books. صفحات 36, 55. ISBN . مؤرشف من الأصل في 13 أبريل 2020.
- ^ Ben Hecht, Julian Messner (December 31, 1969), Holocaust: The Trains. نسخة محفوظة February 22, 2014, على مسقط واي باك مشين. Aish.com Holocaust Studies.
- ^ HOLOCAUST FAQ: Operation Reinhard: A Layman's Guide (2/2). نسخة محفوظة 11 مايو2020 على مسقط واي باك مشين.
-
^ Tomasz Wiścicki (16 April 2013), , Muzeum Historii Polski [Museum of Polish History], مؤرشف من الأصل في October 6, 2013, اطلع عليه بتاريخ 02 فبراير 2016,
Wspomnienia dawne i nowe by Franciszek Ząbecki (en), Pax publishing, Warsaw 1977.
CS1 maint: ref=harv (link); also in Clancy Young (2013), , Holocaust Education & Archive Research Team, مؤرشف من الأصل في 22 مايو2013, اطلع عليه بتاريخ 02 فبراير 2016,Timeline of Treblinka (en).
CS1 maint: ref=harv (link) - ^ Yad Vashem (2014), , مؤرشف من الأصل في 07 فبراير 2014 CS1 maint: ref=harv (link)
- ^ Louis Bülow (2014), , مؤرشف من الأصل في 07 فبراير 2014 CS1 maint: ref=harv (link)
- صور وملفات صوتية من كومنز
التصنيفات: البنية التحتية للهولوكوست, قطارات المحرقة, مصطلحات نازية, قالب أرشيف الإنترنت بوصلات واي باك, CS1 maint: ref=harv, مقالات تستخدم صناديق معلومات بدون صفوف بيانات, بوابة ألمانيا النازية/مقالات متعلقة, بوابة الحرب العالمية الثانية/مقالات متعلقة, بوابة اليهودية/مقالات متعلقة, بوابة قطارات/مقالات متعلقة, جميع المقالات التي تستخدم شريط بوابات, صفحات بترجمات غير مراجعة